在球磨初期，反复地挤压变形，经过破碎、焊合、再挤压，形成层状的复合颗粒。复合颗粒在球磨机械力的不断作用下，产生新生原子面，层状结构不断细化。在机械合金化过程中，层状结构的形成标志着元素间合金化的开始，层片间距的减小缩短了固态原子间的扩散路径，使元素间合金化过程加速。球磨过程中，粉末越硬，回复过程越难进行，球磨所能达到的晶粒度越小。并且，材料硬度越高，位错滑移难以进行，晶格中的位错密度越大，这些又为合金化的进行提供了快扩散通道，使合金化过程进一步加快。粉末冶金的优势在于可以制造出具有均匀组织和高密度的零，具有优异的机械性能。江苏粉末冶金技术要求
粉末注射成形(MIM)铁基制品，金属粉末注射成形技术(MIM)是以金属粉末为原料，借助塑料注射成形工艺制造形状复杂的小型金属零部件。MIM材料方面，目前70%应用的材料为不锈钢，20%为低合金钢材料，MIM技术在手机、计算机及辅助设备等行业用量应用普遍，如手机SIM卡箍、照相机环等。粉末冶金硬质合金，硬质合金是以过渡族难熔金属碳化物或碳氮化物作为主体成分的粉末冶金硬质材料。因具有较好的强度、硬度、韧性匹配性，硬质合金主要用作切削刀具、采掘工具、耐磨零件以及顶锤、轧辊等，普遍应用于钢铁、汽车、航空航天、数控机床、机械工业模具、海洋工程装备、轨道交通装备、电子信息技术产业、工程机械等装备制造加工和矿产、油气资源采掘、基础设施建设等行业领域。焊接材料粉末冶金生产厂家粉末冶金工艺可以实现对材料成分和微观组织的精确控制，生产出具有特定功能和性能的定制化零件。
在1990年前半期相继建立了中日合资的成都平和粉末冶金公司、扬州保来得工业公司、宁波东睦新材料公司等。这些技术引进合资、合作都使中国粉末冶金零件行业的产品结构与市场组成、技术能力及管理水平发生了重大变化，家电零件市场迅速扩大。粉末冶金零件构成从开头简单的、低中等密度的、精度不高的产品逐渐转变成了形状较复杂的、中高密度的、精度较高的零件。粉末冶金汽车零件从生产维修配件转为给汽车生产厂生产的引进车型用的零件。
在储氢材料中的应用，固体储氢是较为常见的储存方式,但将粉末冶金技术应用在固体储氢的容器之中并在一定的温度和氢气压力下能够使氢气的储存更加稳定、安全、有效。储氢合金是指在一定温度和氢气压力下能可逆地大量吸收、储存和释放氢气的金属间化合物，储氢机理是氢分子首先吸附在金属表面，再解离成氢原子，然后再进入到金属的晶格中形成氢化物。储氢合金储氢量大、无污染、安全可靠,并且制备技术和工艺相对成熟，是目前应用较为普遍的储氢材料。金属基储氢合金一般有镁基储氢材料、稀土系储氢材料及钛系储氢材料等，对于先进的储氢合金，一般采用机械合金化、氢化燃烧合成和还原扩散法等粉末冶金技术来制备。粉末冶金可以制造具有良好热导性的材料，用于散热器和热管理设备。
临界转速：继续增加球磨机的转速，当离心力超过球体的重力时，只靠球磨桐内衬板的球不脱离筒壁而与筒体一起回转，此时物料的粉碎作用停止，这种转速称为临界转速，二流雾化法：借助高压水流或气流的冲击来破碎液流，称为水雾化或气雾化，也称二流雾化。水雾法制粉：水雾化是制取金属或合金粉末较常用的工艺技术。水可以单个的、多个的或环形的方式喷射。高压水流直接喷射在金属液流上，强制其粉碎并加速凝固，因此粉末形状比起气雾化来呈不规则形状。粉末冶金是一种通过将金属或非金属粉末在高温下压制和烧结的工艺，用于制造强度高、高精度的零部件。惠州粉末冶金优缺点
粉末冶金是一种制造金属零件的先进工艺，通过粉末成型和烧结等步骤，实现对复杂形状零件的高效制造。江苏粉末冶金技术要求
工艺优势拓展行业空间，下游应用领域逐渐扩大，粉末冶金是节能省材、绿色环保的新材料生产工艺,随着中国装备制造业产业深度升级，粉末冶金技术必将发挥不可替代的作用，有望加速取代传统铸造、切削等工艺，行业发展空间广阔。随着技术水平提升，粉末冶金产品朝着高精度、高密度、结构复杂以及致密化的方向多样化发展，下游产业链将向新能源、医疗以及航空航天等领域拓展。汽车行业持续驱动，档次高市场国产替代加速，汽车行业是促进粉末冶金行业发展的主要动力，中国平均每辆汽车粉末冶金零部件用量在5-6kg，与发达国家存在较大差距，中国粉末冶金市场发展空间广阔。在中国企业研发能力和质量控制能力不断提高的背景下，国产粉末冶金零部件凭借价格与服务优势，在档次高产品市场中，国产替代进口的趋势将愈加明显。江苏粉末冶金技术要求
