液相烧结的溶解-再析出机制，溶解—析出阶段，该阶段通过溶解—析出过程实现了物质迁移，使得 粗颗粒长大和球形化，同时也通过邻近晶粒的进一步靠 近而发生收缩。优先溶解化学位高的区域，颗粒突起或尖角处，细颗粒，发生优先溶解，再析出过程，在细小颗粒溶解的同时，又通过液相扩散在粗大 的颗粒表面上沉淀析出。其结果是，固相颗粒表面光滑化、球化以及晶粒粗化，降低颗粒重排列阻力，有利于颗粒间的重排，进一步 提高致密化效果，液相烧结晶粒长大机制(以W为例)，在液相烧结时，W粉颗粒长大一般通过两个过 程进行：细小的颗粒溶解在液相中，而后通过液相扩 散在粗大的颗粒表面上沉淀析出并发生长大；通过颗粒中晶界的移动来进行颗粒的聚集长大。粉末冶金可以制造具有良好生物相容性的材料，用于医疗器械和人工关节等应用。广州汽车配件粉末冶金厂商
分析方法：1、过程控制评估是金相检测的较基础形式。通常这种情况下取样的标准应该基于反应材料的真实制造过程，应用的材料或特定的分析项目，如孔隙分布，非金属元素夹杂，烧结或热处理时的碳势控制，合金元素的扩散情况等。2、失效或缺陷分析。这种情况下取样必须考虑缺陷和断裂的可能发生原因和区域，在做此种研究时，较好同时研究一个完好的零件用作比较。3、定量分析。此研究大多用于零件设计或者研究用途。在取样时必须考虑到样品是否有助于解决所要研究的问题，并且是否有表示性。广州饰片挂件粉末冶金价格粉末冶金可以制造具有良好导电性和导热性的材料，用于电子器件和散热器件。
滚齿加工，因为出众的经济性，滚齿加工是一种用于生产外齿轮，圆柱齿轮的切削工艺。滚齿加工不只在汽车工业中，而且还在大型的工业变速器制造中被普遍运用，但是前提是不会受到被加工工件的外轮廓的限制。插齿加工，插齿这种加工齿轮的工艺，主要用在不能滚齿加工的情况下。这种加工方式主要被适用于齿轮的内齿加工，以及一些受结构干扰齿轮的外齿加工。剃齿加工，剃齿加工是一种齿轮的精加工工艺，切削时带有对应于齿轮齿形的刀身。这种工艺具有很高的生产经济性，因此已经在工业中被普遍运用。
1960年前后，中国开发的头一代铁基粉末冶金零件有含油轴承和汽车维修用的钢板销衬、转向节衬套、气门导管和油泵齿轮等。鉴于我国汽车工业当时刚刚起步，汽车维修配件市场有限，在20世纪60年代后期，粉末冶金零件市场逐渐转向了开发农机零件市场，例如190、195等小型柴油机用的零件。在这个阶段生产的主要产品是形状简单的、低中等密度的含油轴承类产品，典型的结构零件是油泵齿轮、油泵转子等。从1980年革新开放开始，家电行业崛起，市场需要促使粉末冶金零件行业在1980年代中期，从日本、西欧引进了大量技术、设备，以及生产线。粉末冶金是一种制造金属零件的先进工艺，通过粉末成型和烧结等步骤，实现对复杂形状零件的高效制造。
现代粉末冶金材料，现代粉末冶金材料主要有以下几种类别：1.信息领域中应用的粉末冶金材料，其主要是金属类及铁氧体类的材料；2.新能源领域中的粉末冶金材料，其主要是新能源材料与储能材料，粉末冶金技术及材料的应用能够极大地提高能源的利用率，更好的开发新能源；3.生物领域中应用的粉末冶金材料，一般分为冶金材料与医用材料，对于保障人们的健康有重要意义。液相烧结的基本过程：生成液相和颗粒重新分布阶段、溶解和析出阶段、固相的粘结或形成刚性骨架阶段（固相烧结）。在航空航天领域，粉末冶金技术常用于生产发动机零件、结构件等，满足产品对轻量化和强度高的需求。黑龙江家电配件粉末冶金
粉末冶金工艺可以实现对零件成形过程的精确控制，避免了材料的变形和损伤，提高了生产效率。广州汽车配件粉末冶金厂商
粉末冶金工序 (有利于成形)、成形、烧结)，粉末的制取，成形前预处理：退火、混合、筛分、制粒、加成型剂润滑剂，成形前原料准备，成形前原料准备的目的是要制备具有一定化学成分和一定粒度，以及适合的其它物理化学性能的混合料。主要包括粉末退火、混合、筛分、制粒以及加润滑剂等方法。1退火：粉末的退火可使氧化物还原、降低碳和其它杂质含量、提高粉末纯度、消除粉末的加工硬化、稳定粉末的晶体结构、还可将粉末表面钝化以防止其自燃、改善压制性能等。2混合：是指将两种或两种以上的不同成分的粉末混合均匀的过程，通常采用机械混合法和化学混料法。3筛分：筛分是为了把不同颗粒大小的原始粉末进行分级，而使粉末能够按照粒度分成大小范围更窄的若干等级。广州汽车配件粉末冶金厂商
