粉末冶金工艺优缺点分析，齿轮制造有滚齿，铣齿，插齿等等各种工艺，但还有一种齿轮是用金属粉末压出来的，也就是粉末冶金工艺。先来看看有什么不同：粉末冶金工艺详解，粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的，虽然在大批量的情况下非常经济实用，不过在其他方面也有待改进的地方。粉末冶金工艺优缺点分析，粉末冶金是用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。优点：1.一般粉末冶金齿轮制造工序少。2.用粉末冶金法制造齿轮时，材料利用率可达95%以上。3.粉末冶金齿轮的重复性非常好。因为粉末冶金齿轮是用模具压制成形的，在正常使用条件下，一副模具约可压制几万至几十万件齿轮压坯。4.粉末冶金法可将几个零件一体化制造。5.粉末冶金齿轮的材料密度是可控的。6.在粉末冶金生产中，为便于成形后从压模中脱出压坯，压模工作面的粗糙度都非常好。粉末冶金不仅提高了材料利用率，还降低了能源消耗，符合可持续发展的理念。珠海眼镜零件粉末冶金工艺
光热发电，粉末冶金技术在太阳能光热利用材料制备中的应用的体现是制备太阳能选择性吸收涂层。太阳能选择性吸收涂层主要制备方法有涂料法、电镀法、电化学法、气相沉积法和真空镀膜法。涂料法需要将具有光吸收选择性的粉体作为色素与粘结剂混合制成涂料，然后通过喷涂、浸沾、涂刷等方法将涂料涂在基板上。在基板上。常用的色素材料有Si、Ge、PbS和一些过渡金属复合氧化物。电镀法是利用电镀的方法将具有光选择性吸收的金属镀在基板上，常用的电镀涂层主要有黑镍涂层、黑铬涂层、黑钴涂层等。其他方法也要大量用到薄膜制备，通过改变磁控溅射的靶材料，可制备各种各样的薄膜。随着粉末冶金新材料技术的发展，新型选择性涂料得到了应用，太阳能选择性吸收涂层的研究和制备技术也必将获得新的发展。珠海专业粉末冶金工艺粉末冶金制造的零件通常具有良好的机械性能和化学性能，可以满足各种复杂工程环境下的使用要求。
P/M铁基制品，常规压制/烧结技术一般可生产密度6.4~7.2g/cm3的铁基制品，用于汽车、摩托车、家电、电动工具等行业，具有减震、降噪、轻量化、节能等优势。随着中国制造的发展，对铁基制品的密度、强度、精度等指标提出了更高的要求。铁基材料的高致密化和强化技术研究受到重视，相关技术包括高速压制、液相烧结、微合金化等。目前国内部分铁基粉末冶金零件企业的主要技术已将温压、粉末热锻、表面滚压致密化、生坯可加工、复压复烧、热等静压等应用于高致密度、高精度、高复杂度零件的制备。
在1990年前半期相继建立了中日合资的成都平和粉末冶金公司、扬州保来得工业公司、宁波东睦新材料公司等。这些技术引进合资、合作都使中国粉末冶金零件行业的产品结构与市场组成、技术能力及管理水平发生了重大变化，家电零件市场迅速扩大。粉末冶金零件构成从开头简单的、低中等密度的、精度不高的产品逐渐转变成了形状较复杂的、中高密度的、精度较高的零件。粉末冶金汽车零件从生产维修配件转为给汽车生产厂生产的引进车型用的零件。粉末冶金工艺对原材料的要求较低，可以利用废料和再生材料进行生产，有利于资源的节约和环境保护。
粉末冶金材料是用粉末冶金工艺制得的多孔、半致密或全致密材料（包括制品）。粉末冶金材料具有传统熔铸工艺所无法获得的独特的化学组成和物理、力学性能，如材料的孔隙度可控，材料组织均匀、无宏观偏析（合金凝固后其截面上不同部位没有因液态合金宏观流动而造成的化学成分不均匀现象），可一次成形等。粉末冶金材料分类：电工材料、磁性材料、工具材料、硬质合金、多孔材料、高温合金、结构材料。粉末冶金技术是制取金属粉末或者用金属粉末作为原料，经过成型和烧结而制作成金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。相比较其他传统技术，粉末冶金能够极大的提高能源的利用率，因此这种技术已经成为解决新材料问题的新技术手段，在新能源材料的发展中起着举足轻重的作用。粉末冶金技术可以生产高精密度、强度高的零部件，适用于各种复杂形状、高精度度要求的产品。珠海专业粉末冶金工艺
从粉末到成品，粉末冶金工艺包括混合、压制、烧结等步骤，每一步都精确控制，确保产品质量。珠海眼镜零件粉末冶金工艺
现代粉末冶金材料，现代粉末冶金材料主要有以下几种类别：1.信息领域中应用的粉末冶金材料，其主要是金属类及铁氧体类的材料；2.新能源领域中的粉末冶金材料，其主要是新能源材料与储能材料，粉末冶金技术及材料的应用能够极大地提高能源的利用率，更好的开发新能源；3.生物领域中应用的粉末冶金材料，一般分为冶金材料与医用材料，对于保障人们的健康有重要意义。液相烧结的基本过程：生成液相和颗粒重新分布阶段、溶解和析出阶段、固相的粘结或形成刚性骨架阶段（固相烧结）。珠海眼镜零件粉末冶金工艺
