企业商机
轴承基本参数
  • 品牌
  • NSK,NTN,IBC,KBS,HRB,SYI,IKO
  • 型号
  • 6001ZZ
  • 用途
  • 风力发电机轴承,铁路轴承,仪器仪表轴承,汽车轴承,医疗器械轴承,绝缘轴承,水利工程轴承,精密机械轴承,万向节轴承,轧机轴承,通用轴承
  • 材质
  • 粉末冶金材料,塑料,轴承钢,铜合金,合金钢,不锈钢,铸铁
  • 制式类型
  • 公制轴承,英制轴承
  • 尺寸标准
  • 标准轴承,非标轴承
  • 滚动体列数
  • 单列轴承,双列轴承,多列轴承
  • 组件能否分离
  • 可分离轴承,不可分离轴承
  • 能否调心
  • 调心轴承,非调心轴承
  • 使用特性
  • 耐腐蚀,真空,低温,高温,高速
  • 滚道类型
  • 直线滚道,深沟滚道,球面滚道
  • 保持架及其材料
  • J钢板冲压,陶瓷合金,球墨铸铁
  • 滚动体类型
  • 球面滚子,圆锥滚子,圆柱滚子,滚针,球
  • 样品或现货
  • 样品,现货
  • 加工定制
轴承企业商机

为了能**一般情况下的运行条件,分别将径向载荷 Fr (N) {kgf} 和轴向载荷 Fa (N) {kgf} 设为约是轴承额定动载荷 Cr (N) {kgf} 的 10%(标准载荷)和 1%(轻预载荷),并用作计算的载荷条件。采用标准径向游隙,轴配合设为 j5。另外,还将因内圈膨胀导致内部游隙减小这一因素纳入了考量。此外,假设运转过程内外圈温差为 5°C 计算比较大、**小、平均有效游隙时的 Lq /Lq=0。如图 4.31~4.34 所示,当倾斜范围在 0.0006~0.003 rad (2’~10’) 之 间 时, 疲 劳 寿 命 下 降5%~10% 或更少,因此,影响不大。然而,如图所示,当倾斜超过一定限度时,疲劳寿命便会快速下降。因此,需要对这方面加以注意。磁电机球轴承的内圈沟道比深沟球轴承略浅,外圈内径由外沟底部起。浙江F5-12M轴承贵吗

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L10: 可靠性为 90% 的基本额定寿命。a1: 可靠性的寿命修正系数a2: 轴承特性的寿命修正系数a3: 工况的寿命修正系数可靠性超过90%的a1值见表4.4。轴承特性的寿命修正系数a2用于反映轴承钢的改进。NSK 全部采用真空脱气轴承钢材,且 NSK 测试表明相较于以前的材料,该材料能够大幅延长轴承的寿命。轴承尺寸表中所列的基本额定动载荷 Cr和 Ca,是考虑了材料及制造技术改进所延长寿命后计算得出的值。因此,使用公式 (4.7) 推算寿命时,可假设 a2 >1。RI-1812ZZ轴承大概价格滚动轴承具有下列特点 :(1) 启动摩擦小,且启动力矩与旋转力矩之差也较小。

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如果轴承没有倾斜,且使用了高粘度润滑剂确保有足够的流体油膜厚度时,(a2×a3)值可设为2。根据基本额定动载荷选择轴承时,比较好根据用途选择可靠系数a1,以及基于以往同种机械的润滑条件、温度条件、安装状态等经验确定的C/P或fh 值。基本额定寿命公式(4.1)、(4.2)、(4.5)和(4.6)能够为一系列轴承载荷计算提供符合要求的结果。然而,载荷过大时,可能导致滚动体与滚道的接触点产生有害的塑性变形。当向心轴承的Pr超过C0r(基本额定静载荷)或0.5 Cr(以两者中较小者为准)时,或者推力轴承的Pa超过0.5 Ca时,请咨询NSK确定基本额定疲劳寿命公式的适用性。

噪音、力矩与轴承类型:滚动轴承采用精密加工技术制造,噪音和力矩小。深沟球轴承、圆柱滚子轴承等,根据其用途规定有噪音等级 ;高精度微型球轴承,对启动力矩做了规定。如电动机、计量仪器之类要求低噪音、低力矩的仪器适合使用深沟球轴承。圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承等内圈和外圈为可以分离的结构形式,便于安装和拆卸。在需要定期检查或轴承的拆卸、安装比较频繁的情况下,上述结构形式的轴承比较适用。锥孔调心球轴承、调心滚子轴承(小型)等使用衬套,比较容易拆卸和安装。圆柱滚子轴承是一种圆柱滚子与滚道为线接触的轴承。

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当失效概率低于 10% 时(剩余概率≧ 90%),滚动疲劳寿命要长于韦布尔分布的理论曲线。这是基于对大量不同型号轴承进行寿命实验和数据分析得到的结论。由此考虑故障率≦ 10% 的轴承寿命时(例如,95% 寿命或 98% 寿命),则使用下表所示的可靠性系数 a1 确定寿命。假设额定疲劳寿命 L10 为10 000 小时的某一轴承,计算其可靠度为 98% 时的寿命 L2,可求得该寿命为 L2=0.33 x L10=3 300小时。通过此方法,可以将轴承寿命的可靠性与设备所要求的可靠性程度以及***检修和检查的难易程度相匹配。轴承还可按滚动体的种类,分为球轴承和滚子轴承。浙江F5-12M轴承贵吗

轴承DF型及 DB 型成对双联轴承可以承受径向载荷及双向的轴向载荷的场合。浙江F5-12M轴承贵吗

轴承载荷的计算作用于轴承的载荷通常包括轴承支撑物体的重量、旋转体自重、齿轮和皮带的传动力以及机械运转产生的载荷等。这些载荷,有的可以进行理论计算,而有的却很难估算。因此,需根据经验得出的数据对估算值进行修正。载荷系数虽然可以通过计算求出径向载荷或轴向载荷,但由于机械运转过程中存在振动和冲击,实际作用于轴承的载荷往往比计算得到的载荷要大。其实际载荷值可以用以下公式求出:Fr = fw · FrcFa = fw · Fac} ..............................................(4.15)式中, Fr,Fa: 轴承承受的载荷(N),{kgf}Frc,Fac: 理论计算得出的载荷(N),{kgf}fw: 载荷系数载荷系数 fw,以表 4.6 所示数值为基准。浙江F5-12M轴承贵吗

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