德国反回弹装置扭矩倍增器售后服务

设定拆卸螺栓的扭矩a、确认扭矩倍增器不会过负荷，而且可满足使用扭矩扳手拆卸每一个螺栓。b、依扭矩倍增器*大输出放大齿轮倍数来调整输入端*大的扭矩值。c、在输入端选择一个合适扭矩扳手(驱动方头)。扭矩倍增器正确使用方法：1、旋动手把后真个电池盖，正极朝前装入2节5号电池，然后旋紧电池盖；2、短按“O/C”键，敞开电源，液晶闪现器字符全显，扳手初步自检，3秒后置零；3、单元选择，按“▼”选择所需的测量单元；4、测量办法选择：按“M”键，选择“盯梢F”或“峰值H”方式需注意配合的扭力扳手的扭矩值,请勿过载使用。德国反回弹装置扭矩倍增器售后服务

在螺栓锁紧的过程中可减少体力的支出。扭矩倍增器配合手动扳手或电动扳手使用。扭矩：扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。这样解释你听不懂的话，说白了，就是你加的力乘以这个力点到被你扭动的那个轴的距离所以扭矩W=FxL.这里F单位是牛。所以力F=扭矩/L。1英制马力=0.746千瓦(kw)1公制马力=0.735千瓦(kw)。马力是发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力。汽车驱动理论，马力与扭力哪一项较能具体表示车辆性能。德国反回弹装置扭矩倍增器售后服务确认正确锁紧螺栓的扭矩值。

扭力倍增器标准型：真实的扭力倍增比准确性保证优于±4%。高齿轮比，只需使用小扭矩扳手操作即可。工作场合环境较差也可以使用。放大比25：1以上的倍增器附有反回弹安全装置，在操作时更安全方便。各式各样的反作用力臂可供多变化的场合使用。可搭配扭矩传感器、显示器使。正确选择工具的"支点";了解扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齿轮减速器力矩放大仪的工作原理;使用后的扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齿轮减速器力矩放大仪请进行相应的保养;非专业人员请不要尝试进行拆装或维修

使用范围.在特别应用或加长的套筒时，必须使用标准臂，可以延伸但不可以超过操作范围，违反限制反作用力臂使用规定会造成磨损或损坏倍增器输出装置。3、设定锁紧螺栓的扭矩a、确认正确锁紧螺栓的扭矩值。b、在扭矩倍增器输入端放置扭矩扳手；依照扭矩倍增器放大倍率而调整扭矩扳手的扭矩数值。c、选择适合驱动方头的扭矩扳手放入扭矩倍增器输入端，扭矩扳手应该经高精度的定期校验。4、设定拆卸螺栓的扭矩a、确认扭矩倍增器不会过负荷，而且可满足使用扭矩扳手拆卸每一个螺栓精细------使用扭力倍增器操作会比较顺畅、平稳并且可获得更精细的扭矩。

扭力倍增器是一种可以为操作者提高扭矩的装置，目前该扭力倍增器系列较大可输出扭矩15000N.m，较大放大倍数为28倍，使操作人员用较小力获得较大的扭矩，同时也保证了输出扭矩的精度≤±４%。扭力倍增器产品特点：采用高能行星变速机构作为主传动，体积小，重量轻，由于变速比大，输入较小力量就能产生很大的输出扭矩，反作用支脚可360o任意调换位置；操作人员只需施加很小的力，即可得到1-28倍的输出力矩.配套扭力扳手根据传动比预置好扭力,达到相应的预紧扭矩，能自动发出讯号“嗒”的一声启动紧急信号，同时伴有明显的手感振动,从而轻捷的完成螺栓螺母的紧固拆卸工作本实用新型省力、方便，能在狭小的空间进行操作。工作效率高，电动、手动均可。上海风电行业扭矩倍增器售后服务

尽量保持反作用力与反作用力臂成直角。德国反回弹装置扭矩倍增器售后服务

扭力倍增器是能帮助操作者提高扭矩的一种装置。由于输出端功率并不会超过输入端功率，因此输出回转数低于输入端回转数。而市场上各种品牌的产品通常都是通过行星齿轮实现扭矩倍增，一般有放大5倍—125倍，最大输出扭矩可达5万Nm左右。扭矩倍增器如何拆装需要大扭矩的螺栓？要解决前面提到的问题首先我们应该充分了解螺栓的各种特性(内因)，所在环境等(外因)。扭力倍增器使用方法和维护措施：提起扭力倍增器，可能很多人都表示不知所以，但是单从它的名字上就可以读取到一定量的信息，这是一个可以使得扭力大增的工具，是一种可以为操作者提高扭矩的装置。德国反回弹装置扭矩倍增器售后服务