企业商机
轴承基本参数
  • 品牌
  • NSK,NTN,IBC,KBS,HRB,SYI,IKO
  • 型号
  • 6001ZZ
  • 用途
  • 风力发电机轴承,铁路轴承,仪器仪表轴承,汽车轴承,医疗器械轴承,绝缘轴承,水利工程轴承,精密机械轴承,万向节轴承,轧机轴承,通用轴承
  • 材质
  • 粉末冶金材料,塑料,轴承钢,铜合金,合金钢,不锈钢,铸铁
  • 制式类型
  • 公制轴承,英制轴承
  • 尺寸标准
  • 标准轴承,非标轴承
  • 滚动体列数
  • 单列轴承,双列轴承,多列轴承
  • 组件能否分离
  • 可分离轴承,不可分离轴承
  • 能否调心
  • 调心轴承,非调心轴承
  • 使用特性
  • 耐腐蚀,真空,低温,高温,高速
  • 滚道类型
  • 直线滚道,深沟滚道,球面滚道
  • 保持架及其材料
  • J钢板冲压,陶瓷合金,球墨铸铁
  • 滚动体类型
  • 球面滚子,圆锥滚子,圆柱滚子,滚针,球
  • 样品或现货
  • 样品,现货
  • 加工定制
轴承企业商机

内部游隙与规格数值:运转过程中,滚动轴承内部游隙的大小对疲劳寿命、振动、噪声、发热等轴承性能影响很大。因此,在确定类型和尺寸后,选择轴承内部游隙便是轴承选择**重要的任务之一。轴承内部游隙是轴承内 / 外圈和滚动体之间的组合间隙量。所谓径向游隙和轴向游隙,即内圈或外圈一方固定,另一套圈相对其在径向和轴向上的移动量。为了获得精确的测量结果,通常会向轴承施加规定的测量载荷来测量游隙。因此,测出的游隙值(为了区别,有时也称为“测量 游隙 ”)总是比理论内部游隙(向心轴承也称“几何游隙”)大出测量载荷造成的弹性变形量。轴承还可按滚动体的种类,分为球轴承和滚子轴承。杭州NSK29336M 轴承重量

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调心滚子该类轴承在配有双滚道的内圈和配有单个球面滚道的外圈之间装有鼓形滚子。外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致,所以具有与调心球轴承同样的调心功能。在轴或轴承座出现挠曲或轴出现偏差时,可以自动调整,防止轴承过载。调心滚子轴承不仅径向承载能力强,还可以承受一定的双向轴向载荷。其拥有***的径向承载能力,适用于重承载、冲击载荷的情况。部分轴承具有锥形内孔,可直接安装于圆锥轴或者使用紧定套或拆卸套安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架,黄铜车制保持架等。 浙江NSK29414E轴承代理商单列角接触球轴承,球与内圈、外圈有 15°、25°、30° 或 40° 的接触角。

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如果轴承没有倾斜,且使用了高粘度润滑剂确保有足够的流体油膜厚度时,(a2×a3)值可设为2。根据基本额定动载荷选择轴承时,比较好根据用途选择可靠系数a1,以及基于以往同种机械的润滑条件、温度条件、安装状态等经验确定的C/P或fh 值。基本额定寿命公式(4.1)、(4.2)、(4.5)和(4.6)能够为一系列轴承载荷计算提供符合要求的结果。然而,载荷过大时,可能导致滚动体与滚道的接触点产生有害的塑性变形。当向心轴承的Pr超过C0r(基本额定静载荷)或0.5 Cr(以两者中较小者为准)时,或者推力轴承的Pa超过0.5 Ca时,请咨询NSK确定基本额定疲劳寿命公式的适用性。

从安装游隙中减去 δt 后得到的游隙称为有效游隙 D。理论上,该有效游隙略为负数时,轴承的疲劳寿命**长。但实际使用时,比较难以达到这种理想状态,并且过大的负游隙量会***缩短轴承寿命。因此,应选择零游隙或略微为正的游隙,而不是负游隙。将单列角接触球轴承或圆锥滚子轴承面对面对置使用时,除需要预紧的情况外,应保留一些有效游隙。将两套单侧带挡边的圆柱滚子轴承面对面对置使用时,考虑到运转中的轴膨胀,需要提供适当的轴向游隙。滚动轴承温度使用范围比较广。

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滚动轴承承受载荷运转时,内外圈的滚道面及滚动体的滚动面承受重复循环应力,由于滚道面或滚动面滚动接触面产生的金属疲劳,一些鳞状颗粒可能会从轴承材料上脱落(图 4.1),该现象被称为“剥落”(Flaking)。截止到轴承表面由于应力出现剥落时的总旋转次数称为滚动疲劳寿命,也称作疲劳寿命。如图 4.2 所示,即使是有着相同类型、尺寸、材料、热处理及其他加工工艺的相似轴承,在同一条件下运转,滚动疲劳寿命也存在相当大的离散性。这是因为疲劳导致的材料剥落受多个变量的影响。因此,将这种滚动疲劳寿命作为统计现象处理的基本额定寿命优先于实际滚动疲劳寿命使用。圆锥滚子轴承一般使用钢板冲压保持架。杭州NSK24022CE4C3S11轴承代理价格

圆柱滚子轴承一般使用钢板冲压保持架或铜合金车制保持架。杭州NSK29336M 轴承重量

工况寿命修正系数a3用于修正多个系数,尤其是润滑系数。如果内外圈之间没有倾斜,且轴承接触区域的润滑膜厚度充足时,可以设a3>1;但下列情况中,a3<1:• 滚道与滚动体之间接触区域的润滑剂粘度低• 滚动体的线速度很低• 轴承温度高• 润滑剂中混入了水分或异物• 内外圈之间倾斜过大由于仍有很多未知因素,因此,难以为具体工况确定合适的a3值。并且,轴承特性系数a2也受工况影响。所以可以将 a2和a3结合(a2×a3)作为一个数值而非**系数来处理。这时,在常规润滑和工况下,(a2×a3)应设为等于1。然而,在润滑剂粘度过低时,可将该值降至比较低0.2。杭州NSK29336M 轴承重量

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