粉末冶金高温合金，粉末冶金高温合金是以镍为基体，添加有Co、Cr、W、Mo、Al、Ti、Nb、Ta等多种合金元素的一类具有优异的高温强度、抗疲劳和抗热腐蚀等综合性能的合金，是航空发动机涡轮轴、涡轮盘挡板、涡轮盘等关键热端部件的材料，加工主要涉及到粉末制备、热固结成型和热处理等过程。粉末冶金材料在现代工业中的应用越来越广，在取代锻钢件的高密度和高精度的复杂零件的应用中，随着粉末冶金技术的不断进步也取得了快速发展。但是由于后续处理工艺的差异，其物理性能和力学性能还存在着一些缺陷，本文就针对粉末冶金材料的热处理工艺进行简要阐述分析，并分析其影响因素，提出改善工艺的策略。粉末冶金工艺具有较高的自动化程度，可以实现生产过程的智能化控制，提高了生产的稳定性和可靠性。广东医疗粉末冶金工艺
粉末冶金工序 (有利于成形)、成形、烧结)，粉末的制取，成形前预处理：退火、混合、筛分、制粒、加成型剂润滑剂，成形前原料准备，成形前原料准备的目的是要制备具有一定化学成分和一定粒度，以及适合的其它物理化学性能的混合料。主要包括粉末退火、混合、筛分、制粒以及加润滑剂等方法。1退火：粉末的退火可使氧化物还原、降低碳和其它杂质含量、提高粉末纯度、消除粉末的加工硬化、稳定粉末的晶体结构、还可将粉末表面钝化以防止其自燃、改善压制性能等。2混合：是指将两种或两种以上的不同成分的粉末混合均匀的过程，通常采用机械混合法和化学混料法。3筛分：筛分是为了把不同颗粒大小的原始粉末进行分级，而使粉末能够按照粒度分成大小范围更窄的若干等级。广东汽车配件粉末冶金流程在航空航天领域，粉末冶金技术常用于生产发动机零件、结构件等，满足产品对轻量化和强度高的需求。
粉末冶金技术在新能源材料中的应用：在风能材料中的应用，风能是新能源而且具有充足、清洁等特点，依靠风能发电可以利用粉末冶金技术制造其发电设备。在风能发电设备的制作过程当中需要利用粉末冶金技术的两种材料，即永磁钕铁硼材料和制动片材料，这两种材料的应用能够直接影响风能发电设备的安全性与稳定性并影响其运行。目前常用的风电机组的机械制动材料为铜基粉末冶金摩擦材料，采用粉末冶金技术制备的摩擦材料在性能质量上具有突出的优点，在组分的设计，产品的多样化上也极具灵活性，它可以任意改变材料的组分，因而可以制备出在不同情况下应用的性能优异的摩擦材料。铜基粉末冶金摩擦材料的摩擦系数较小、导热性好、摩擦系数较稳定、耐磨性较好，应用在风机制动系统上较大程度上提高了风电机组运行的稳定性。而钕铁硼稀土永磁体是稀土永磁电机组成中的较重要的零部件，可替代传统电机，向大容量﹑优良的发电质量、提高材料利用率、降低噪声、降低成本、提高效率的方向发展。钕铁硼稀土永磁材料采用粉末冶金技术来制备，基本工艺是熔炼-铸锭-破碎-微粉碎-磁场中成形-烧结-时效处理-机加工-表面处理-充磁。
P/M铁基制品，常规压制/烧结技术一般可生产密度6.4~7.2g/cm3的铁基制品，用于汽车、摩托车、家电、电动工具等行业，具有减震、降噪、轻量化、节能等优势。随着中国制造的发展，对铁基制品的密度、强度、精度等指标提出了更高的要求。铁基材料的高致密化和强化技术研究受到重视，相关技术包括高速压制、液相烧结、微合金化等。目前国内部分铁基粉末冶金零件企业的主要技术已将温压、粉末热锻、表面滚压致密化、生坯可加工、复压复烧、热等静压等应用于高致密度、高精度、高复杂度零件的制备。粉末冶金工艺中的烧结过程是关键步骤，它决定了材料的较终性能和结构。
分析方法：1、过程控制评估是金相检测的较基础形式。通常这种情况下取样的标准应该基于反应材料的真实制造过程，应用的材料或特定的分析项目，如孔隙分布，非金属元素夹杂，烧结或热处理时的碳势控制，合金元素的扩散情况等。2、失效或缺陷分析。这种情况下取样必须考虑缺陷和断裂的可能发生原因和区域，在做此种研究时，较好同时研究一个完好的零件用作比较。3、定量分析。此研究大多用于零件设计或者研究用途。在取样时必须考虑到样品是否有助于解决所要研究的问题，并且是否有表示性。粉末冶金不仅降低了材料浪费，还提高了生产效率，是绿色环保的先进制造技术。广东汽车配件粉末冶金流程
粉末冶金的优势在于可以制造出具有均匀组织和高密度的零，具有优异的机械性能。广东医疗粉末冶金工艺
内孔研磨，内孔研磨是一种无定形切削角度的机械加工工艺。比较其他的切削加工工艺，研磨对硬质金属具有很高的尺寸和成形精度，尺寸精度（IT 5—6），很小的震纹痕高质量的表面精度（Rz = 1-3μm）等优点。电容放电焊接，电容放电焊接属于电阻焊接加工工艺。电容放电焊接通过很快的电流增加，相当短的焊接时间，及很高的焊接电流来实现。因此，电容放电焊接具有很多优点。对于日益增长的能源价格，电容放电焊接的经济性和高效性显得尤为重要。广东医疗粉末冶金工艺
