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粉末冶金基本参数
  • 品牌
  • 汇智
  • 材料材质
  • 硬质合金,青铜,钨铜合金,铝Al,镍合金,黄铜,锡Sn,铅Pb,钨钼合金,锌Zn
  • 制品类型
  • 齿轮,轴套,含油轴承,型材,摩擦零件,硬质合金刀具,链轮,量具
  • 粉末预处理
  • 混合,粉末退火,制粒,加润滑剂,筛分
  • 粉末制备方法
  • 机械粉碎法,涡旋研磨法,雾化法,自蔓延高温合成SHS,还原法,快速冷凝技术,机械合金化,电解法,气体雾化制粉,热离解法,氧化物还原法,蒸汽冷凝法,球磨法
  • 成型方法
  • 模压成形,离心成形,粉末注射成形,高能成形,热压成型,大气压力固结,挤压成形,无压成形,轧制成形,粉浆浇注,流动温压,成形,连续成形,等静压成形,松装烧结,喷射沉积
粉末冶金企业商机

P/M铁基制品,常规压制/烧结技术一般可生产密度6.4~7.2g/cm3的铁基制品,用于汽车、摩托车、家电、电动工具等行业,具有减震、降噪、轻量化、节能等优势。随着中国制造的发展,对铁基制品的密度、强度、精度等指标提出了更高的要求。铁基材料的高致密化和强化技术研究受到重视,相关技术包括高速压制、液相烧结、微合金化等。目前国内部分铁基粉末冶金零件企业的主要技术已将温压、粉末热锻、表面滚压致密化、生坯可加工、复压复烧、热等静压等应用于高致密度、高精度、高复杂度零件的制备。粉末冶金工艺包括原料准备、混合、成型、烧结等多个步骤,每一步都影响着较终产品的质量。山东机械粉末冶金

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1960年前后,中国开发的头一代铁基粉末冶金零件有含油轴承和汽车维修用的钢板销衬、转向节衬套、气门导管和油泵齿轮等。鉴于我国汽车工业当时刚刚起步,汽车维修配件市场有限,在20世纪60年代后期,粉末冶金零件市场逐渐转向了开发农机零件市场,例如190、195等小型柴油机用的零件。在这个阶段生产的主要产品是形状简单的、低中等密度的含油轴承类产品,典型的结构零件是油泵齿轮、油泵转子等。从1980年革新开放开始,家电行业崛起,市场需要促使粉末冶金零件行业在1980年代中期,从日本、西欧引进了大量技术、设备,以及生产线。山东机械粉末冶金粉末冶金还可以实现对零件表面的特殊处理,如表面喷涂、涂层等,提高了零件的耐磨性和耐腐蚀性。

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常用的粉末成形方法:1)模压,压模压制是指松散的粉末在压模内经受一定的压制压力后,成为具有一定尺寸、形状和一定密度、强度的压坯。当对压模中粉末施加压力后,粉末颗粒间将发生相对移动,粉末颗粒将填充孔隙,使粉末体的体积减小,粉末颗粒迅速达到较紧密的堆积。模压是目前工业应用相对较为普遍的方法之一。2)粉浆浇注,工艺流程:粉浆的制取、模具的制造、浇注、干燥。3)等静压成形,可分为冷等静压成形和热等静压成形两种,前者常用水或油作压力介质,故又有液静压、水静压或油水静压之称,后者常用气体(如氮气)作压力介质,故有气体热等静压之称。

粉末冶金是用金属粉末或金属与非金属粉末经混合、压制、烧结后制成材料或零件的一种方法,它是一种不经过熔炼生产材料或零件的方法。粉末冶金零件尺寸精确,生产过程可无切削或少切削。粉末冶金工艺过程一般包括制粉、筛分与混合、压制成形、烧结及后处理等几个工序。铁基粉末冶金材料,铁基粉末冶金材料是以铁元素为主,添加C、Cu、Ni、Mo、Cr、Mn等合金元素形成的一类钢铁材料铁基制品是粉末冶金行业生产量较大的一类材料,在一定程度上表示一个国家粉末冶金技术水平。下面介绍铁基粉末及其制品的发展概况。粉末冶金技术能制造高纯度、高密度的金属部件,有效提升产品的耐磨性和耐腐蚀性。

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粉末冶金(Powder Metallurgy,PM)是制取金属或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成形和烧结,制造金属材料、复合以及各种类型制品的工艺技术,它能实现工件的少切削、无切削加工,是一种高效、优良、精密、少污染、低耗节能制造零件的先进制造技术,在材料和零件制造业中具有不可替代的地位和作用。目前常用粉末冶金高性能材料有硬质合金、减摩材料、结构材料、摩擦材料、难熔金属材料、过滤材料、金属陶瓷等。粉末冶金产品具有优异的抗疲劳性能和耐高温性能,适用于高温高压的工作环境。山东机械粉末冶金

通过粉末冶金技术生产的零部件可以提高产品性能、延长使用寿命,适用于高温、高压等复杂工况。山东机械粉末冶金

分析粉末粒度、粒度分布、粉末形貌、粉末质量与松装密度之间的关系及内在原因,松装密度是粉末自然堆积的密度,因而取决于颗粒间的粘附力、相对滑动的阻力以及粉末体孔隙被小颗粒填充的程度、粉末体的密度、颗粒形状、颗粒密度和表面状态、粉末的粒度和粒度组成等因素。(1)粉末颗粒形状愈规则,其松装密度就愈大;颗粒表面愈光滑,松装密度也愈大。为粒度大小和粒度组成大致相同的三种铜粉,由于形状不同表现出密度和孔隙度的差异。(2)粉末颗粒愈粗大,其松装密度就愈大。表2-9表示粉末粒度对松装密度的影响。细粉末形成拱桥和互相粘结妨碍了颗粒相互移动,故粉末的松装密度减少。(3)粉末颗粒愈致密,松装密度就愈大。表面氧化物的生成提高了粉末的松装密度。(4)粉末粒度范围窄的粗细粉末,松装密度都较低。当粗细粉末按一定比例混合均匀后,可获得较大松装密度。山东机械粉末冶金

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