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设计圆锥滚子轴承时，其内、外圈滚道面延长线以及滚子的圆锥顶点交于轴承中心线上的一点。因此，内外圈滚道面对滚子作用载荷的合力，使滚子端面挤压到内圈大挡边上，内圈大挡边引导滚子的同时进行滚动。承受纯径向载荷时会派生轴向载荷，所以必须两套轴承配对使用。外圈与带滚子和保持架组件的内圈可以分离，游隙或预紧状态下安装简单且方便，但工作游隙的管理较困难，需要注意。可以同时承受较大的径向、轴向载荷。NTN前置代号为4T-、ET-、T-及U的圆锥滚子轴承系列，其组件尺寸(公称接触角、外圈的公称小端直径)符合ISO及JIS标准，具有国际互换性。NTN供应渗碳表面硬化的长寿命轴承系列(ETA-，ET-等)。NTN还提供应用于重载荷场合的两套轴承组合而成的双列圆锥滚子轴承，及四列圆锥滚子轴承。检修拆卸下的轴承时，首先记录轴承的外观，确认润滑剂的残存量。杭州NTN22308EAD1滚动轴承供应商家

图 2.1 所示为深沟球轴承在不同载荷条件下产生的滚动痕迹。图 2.1 (a) 所示为内圈旋转，只承受径向载荷时形成的最常见的滚动痕迹。图 2.1(e)~(h) 所示的不同滚动痕迹，由于对轴承具有负面影响，会缩短轴承的使用寿命。同样，图 2.2 也给出了滚子轴承不同的滚动痕迹：图 2.2 (i) 所示为圆柱滚子轴承，在正常情况下，内圈旋转，承受径向载荷时，外圈上产生的滚动痕迹。图 2.2 (j) 所示为轴挠曲或内圈与外圈相对倾斜时的滚动痕迹。此时，滚动痕迹在其宽度方向上明暗不同，在承载区出入口处，滚动痕迹是倾斜的。对只有内圈旋转承受单向载荷的双列圆锥滚子轴承来说，图 2.2 (k) 表示*承受径向载荷时外圈的滚动痕迹，图 2.2 (l) 表示*承受轴向载荷时外圈的滚动痕迹。当滚动轴承参数方法之一便是将轴承浸在涡轮机油内达到防锈的目的。

根据滚动轴承结构及滚动体不同，轴承可分为:球轴承和滚子轴承两大类。球轴承按滚道面形状可分为:深沟球轴承及角接触球轴承;滚子轴承按滚子形状可分为:圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承。从功能方面来看，按承受载荷方向不同可分为:主要承受径向载荷的向心轴承和承受轴向载荷的推力轴承。此外，按滚动体列数可分为单列、双列、四列轴承等;还可以按照内外圈是否可分离，分为可分离型轴承和不可分离型轴承。另外还有铁道车辆用轴承、滚珠丝杠支承轴承、转台轴承等特殊用途的轴承和直线运动球轴承、直线运动滚子轴承、直线平面导轨支承等直线运动轴承。

带座外球面球轴承球轴承安装于各种形状轴承座内的单元化商品。轴承座用螺栓安装于机器，而内圈则通过紧定螺钉方便地固定于轴上。即，不需要设计任何轴承周边部件即可支承转动装置。轴承座已经标准化，包括立式座及凸缘座。轴承外径和轴承座内径形状相同，都是球面，所以具有调心性。轴承内部填充润滑脂进行润滑，双重密封圈保证防尘效果。各种类型轴承座的详细资料，请参阅**样本。滚动轴承类型、结构及尺寸多种多样。为了使机械装置发挥出预期的功能，从众多轴承中选择**合适的轴承至关重要。轴承选择需要分析诸多重要因素，从不同角度进行检讨、评估。各种类型轴承的性能对比列于表2.1。预先封入润滑剂的轴承则不必清洗，直接使用。

当轴承旋转时，内外圈的滚道与滚动体接触，因此就会在滚动体和滚道上留下磨损痕迹。通过滚动痕迹可以了解承载情况，因此滚动痕迹很重要，所以在拆解轴承后，应特别留意滚道面上滚动痕迹的特征。仔细确认滚动痕迹，就可以确定轴承承受的是径向载荷、轴向载荷还是力矩载荷。此外，还可以确定轴承的圆度情况。检查出轴承是否承受了额外的载荷或存在安装误差过大等问题，并确定轴承损伤的可能原因。如果弄清损伤发生前后的状况，包括应用、工况、环境，再结合轴承的损伤情况及可能原因的分析，就可以降低发生同类损伤的可能性。若在变形轴承下部测量游隙，测得的数值可能大于实际游隙。滚动轴承参数

由于手汗或其他污染物可能会造成生锈，因此，操作轴承时要注意保持手部的洁净。杭州NTN22308EAD1滚动轴承供应商家

旋转精度旋转精度包括内外圈径向跳动、轴向跳动、内圈端面对内径的垂直度、外径面对端面的垂直度。轴承精度等级包括，普通精度等级JISO级、精度依次提高的JIS6级、5级、4级及2级。表6.1列出了常用的主要轴承类型的规格和精度。JISB1514规定的精度等级与其它标准的精度等级对照表列于表6.2。各个精度等级的公差列于表6.3~表6.8中。倒角尺寸的极限值列于表6.9。向心轴承的圆锥孔公差列于表6.10。轴承精度，即尺寸精度和旋转精度，符合ISO及JISB1514标准(滚动轴承精度)的规定。尺寸精度规定了轴承安装于轴或轴承座时所要求的项目。旋转精度规定了旋转时的跳动。杭州NTN22308EAD1滚动轴承供应商家