首页 >  五金、工具 >  无断槽铆钉254 诚信为本「上海沃顿实业供应」

铆钉基本参数
  • 产地
  • 美国
  • 品牌
  • 虎克
  • 型号
  • C50LR-BR
  • 是否定制
铆钉企业商机

铆钉的作用:就是取代螺丝连接的一种方法,使多个零件连接在一起,既可紧固,又可使零件能转动(使用台阶铆钉)使用方法:1、可人工铆接,效率不高,适合小批量生产; 2、可机器铆接,人与机器配合;生产效率高,适合大批量生产,实现半自动化作业,是人工铆接效率的5-10倍。可降低生产成本,缩短生产周期。性价比是使用螺丝成本1/4,比螺丝连接速度快了3倍。(买螺丝你必须买螺帽)其中就增加了成本;就算你用电批或是风批上螺丝,也快不过铆钉机铆接。有用过铆钉的人都知道,能用铆钉的结构都会用因为你可以节省不必要的开支。提高你产品的竟争力!在我们平时使用钣金机箱机柜的过程中,我们可以发现钣金机箱机柜中有很多的铆钉,那么这些铆钉又有着怎样的作用呢?其实这些铆钉是保证钣金机箱机柜连接牢固性的。那么,在如此情境之下,我们对于其就有了一定的要求:可应用于高的技术场合工业铝型材结构框架;可应用于震动环境的方钢框架系统;可应用于强大理线及设备安装的铝型材与板金结构框架系统。 坚固机身,铆钉抵抗恶劣工作环境。无断槽铆钉254

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制造的基本工艺为:盘料、酸洗、磷化、皂化、烘干、冷拔—结晶退火—精拔—多工位冷镦机上挤压成型(包括剪切下料、镦头、冲空心)、表面镀镍或镀锌及然后的“打花”试验。“打花”试验(即模拟空心铆钉铆接状况的试验)中,铆钉空心部位受压产生膨胀翻边,其翻边过程类似于薄板的扩孔及翻边成型过程,其空心部位的外缘受力及变形比较大,故对材料的成型性能要求很高。“打花”翻边时,做工和用料差的空心铆钉会产生下镦和翻边开裂(也就是我们所说的爆边)等缺陷‘’苏州铆钉99-5102铆钉,提升生产线自动化水平,降低劳动强度。

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    哈克铆钉用途更新时间:2016-03-22本文内容转载自互联网铆钉用途半圆头铆钉主要用于随较大横向载荷的铆接场合,应用**广。平锥头铆钉由于钉头肥大,能耐腐蚀,常用于船壳、锅炉水箱等腐蚀强烈的铆接场合。沉头、1200沉头铆钉主要用于表面须平滑,随载荷不大的铆接场合。半沉头、1200半沉头铆钉主要用于表面须平滑,随载荷不大的铆接场合。平头铆钉用于随一般载荷的铆接场合。扁平头、扁圆头铆钉主要用于金属薄板或皮革、帆布、木料等非金属材料的铆接场合。大扁平头铆钉主要用于非金属材料的铆接场合。半空心铆钉主要用于随载荷不大的铆接场合。无头铆钉主要用于非金属材料的铆接场合。空心铆钉重量轻,钉头弱,用于随载荷不大的非金属材料的铆接场合。管状铆钉用于非金属材料的不随载荷的铆接场合。标牌铆钉主要用于铆接机器、设备等上面的铭牌。抽芯铆钉是一类单面铆接用的铆钉,但须使用**工具——拉铆枪手动、电动、的了动进行铆接。这类铆钉特别适用于不便采用普通铆钉须从两面进行铆接的铆接场合,故***用于建筑、汽车、船舶、飞机、机器、电器、家具等产品上。其中以开口型扁圆头抽芯铆钉应用**广,沉头抽芯铆钉适用于表现需要平滑的铆接场合。

无铆枪铆钉的制作方法,本实用新型公开了一种无铆枪铆钉,其包括钉体及钉芯,其中,所述钉体的一端设置有钉体帽沿,所述钉体帽沿上开设有与钉体同轴的沉孔,所述钉体内开设有与钉体同轴的通孔,所述沉孔与通孔相连通且其直径大于通孔的直径,所述钉芯的一端设置有钉芯帽沿,另一端设置有卡头且该端开设有用于使卡头向内收拢或向外弹开的弹性槽,所述卡头上开设有拆卸孔,所述钉芯铆接时贯穿通孔且钉芯上卡头卡设在沉孔与通孔所构成的凸台上。上述无铆枪铆钉不仅结构简单、紧凑,合理;铆接简单,不需专业工具及设备;而且铆接后便于拆卸,能够进行重复使用,适用范围广,连接可靠稳定。配备智能显示屏,铆钉实时反馈工作状态。

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R型塑料铆钉也称膨胀铆钉,由塑料子钉和母扣两部分组成。其在安装时无须使用安装工具,将安装底座放置在光滑的孔中,然后按下头部,特殊设计的脚受力后膨胀撑开,牢牢锁定于被安装面。它常用于连接塑料壳体、轻质板材、绝缘材料、电路板、或其他任何轻薄、质量轻的材料,美观实用,使用方便。风扇铆钉专门为手工安装设计,通过镶板或底架的孔穿过拉入即可,使用弹性体材料制造具有良好的韧性,即使在过盈装配也能快速安装。 设计巧妙具有弹性功能配合相应的孔径拉进后不易滑出,风扇铆钉主要应用在电子电脑机箱风扇、散热片与芯片间固定之用,具有防振动、降低噪音。 铆钉,提升产品装配精度,增强结构强度。原装进口铆钉电话

安全锁止功能,铆钉保障操作安全。无断槽铆钉254

飞机为什么宁愿用百万颗铆钉,也不愿选择焊接为减轻每一克重量而奋斗航空工业中有一句箴言:“为减轻每一克重量而奋斗。”为减轻飞机重量,飞机制造中会因地制宜地使用尽可能轻的材料。为了减轻重量,飞机的蒙皮一般都做得很薄。这么薄的蒙皮,要把它们焊接到一起,难度是非常大的。而且有的飞机,机身采用的是铝制材料,耐热性比较差,而焊接工艺在焊接时会产生大量的热量,这对铝制机身的飞机来说,显然是不太合适的。国际上先进的客机大量使用复合材料,复合材料也会受到焊接的破坏,不同材料的相互连接必须采用物理方式固定。无断槽铆钉254

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