剥皮刀与普通车削加工相比,效率提高10倍以上。工研所提供的剥皮刀可加工Φ6~Φ400mm以上的线材或棒材,以加工普通碳钢、各类合金钢、不锈钢为主。加工大尺寸工件,余量较大时,会用复合刀座,前面加圆形刀片粗剥,极大提升加工效率。2.剥皮加工是高效的材料外圆加工方式。成都工研长期致力于向各类材质的银亮材生产商提供高效专业的切削工具,产品涵盖Φ6~Φ400mm线材、棒材和管材的外圆剥皮,以及Φ35~Φ300mm液压油缸的内剥皮,我们不断进取,持续升级完善相关产品,以满足您的期望和需求。切削刀具定制可以根据加工件的加工表面质量要求来选择合适的刀具刃口和刀具涂层。切削刀具精选
随着石油工业的发展,石油管螺纹梳刀的设计和制造技术不断创新,以满足日益严格的加工要求,提高生产效率和产品质量。刀具的加工精度和加工表面质量对石油管道的密封性和使用寿命有着重要的影响,使用高质量的梳刀可以大幅提升产品质量和使用寿命。工研所的石油管螺纹梳刀作为石油管道加工中的重要工具,我们的优势在于提供高质量的刀具材料、精细的刀具几何形状、稳定的加工性能和长久的使用寿命,为石油工业的发展提供了可靠保障。西南钢铁加工切削刀具经销商成都工具研究所有限公司的切削刀具定制服务可应用于不同行业的加工需求。
铁路是工业化的代表性成果,也是现代化的重要标识,更是一个国家工业化水平的重要体现。从蒸汽机车到飞驰在祖国广袤大地上的“复兴号”,中国铁路的发展变迁是中国工业发展壮大的缩影。成都工研所提供轨道行业全套加工方案,涵盖车轴、车轮、钢轨、道岔加工等。轨道加工系列刀具包括钢轨铣磨刀片刀盘全方案、轮毂刀RCMX25/32系列、修轮刀LNMX19系列、车轮钢坯、钢轨切断、火车轮轴加工GY32系列、道岔加工系列刀具钢轨、钻孔加工刀具刀杆、深孔加工刀具。工研所自主研发的钢轨铣削刀盘和刀片,打破国外垄断,在南京地铁、西安地铁、深圳地铁完成了大量钢轨铣磨工作。切削过程中切削噪音小,无明显振动冲击,轨面切痕连续均匀。轨面波磨控制在±0.1mm内,优于国外控制标准±0.2mm,刀具寿命达成国外进口100%。
常规铣削方面,寿命超过日本某常见PVD涂层品牌,在部分材料的钻削方面已超过国外某**PVD涂层,重型车削方面,*9μm的涂层厚度,寿命超过15μm常规厚CVD涂层20%以上,在搭配合适基体及槽型的条件下,部分工况下可超过国外品牌一倍以上寿命。全新一代钢件车、铣一体牌号CVD-05Y(黄色)、05D(双色):**结构MT-TiCN+Al2O3+TiN,设计厚度17μm。该款涂层历经3年潜心研发,超过100余炉次试验,实现了结合力与Al2O3结构的完美融合,已达到对标瑞典某品牌***钢件加工牌号的能力。辅以合适的基体,可以覆盖钢件从精加工至重载加工所有加工场景。定制切削刀具可以根据加工件的加工环境来选择合适的刀具材料和刀具涂层。
工研所利用添加稀土元素和采用特殊的烧结工艺,研发出专门的铣削车削等基体材质牌号,特别在搭配推荐的PVD复合涂层后,具有明显的韧性和耐磨性,主要用于镍基高温合金、钛合金、不锈钢、强度钢、高硬钢的铣削及车削,普遍用于汽轮机、飞机发动机叶片、机匣等难加工材料的铣削和车削。该种涂层在干式铣削不锈钢时具有极高的抗月牙洼磨损和抗后刀面磨损性能。孔加工刀具是切削加工中使用得蕞早的刀具之一,也是目前应用得很普遍的一种刀具。它主要用来在实体上加工出孔或扩大孔径,例如:螺钉孔、销孔、齿轮内孔、箱体上的轴孔、机床主轴锥孔等。在机械加工中,孔加工约占其加工总量的1/3。成都工研所生产的机夹可转位硬质合金内排屑深孔钻使用寿命长,原材料消耗小;采用高性能牌号的硬质合金,切削性能好;加工时切削用量大,动力消耗小;针对刀片采用表面改性处理,可提高切削效率和使用寿命;切削时,钻头的导向块及铁屑可保证好的状态。切削刀具具有良好的耐磨性和抗冲击性,能够适应复杂的加工环境。CNC切削刀具型号
成都工具研究所有限公司的切削刀具定制服务可根据客户的需求进行小批量或大批量生产。切削刀具精选
抢钻因蕞初应用于抢管制造而得名,是一种有效的深孔加工刀具,其可加工材料范围很广,可以满足从玻璃纤维、特氟龙等塑料到铸铁、碳钢、铜、铝合金、合金钢、强度高的合金的深孔加工,被广泛应用于汽车工业、航天工业、结构建筑工业、医疗器材工业、模具/刀具/治具工业及油压、空压工业等领域。工研所的机夹抢钻产品是以抢头结构形式不同与传统的合金抢钻区分的,机夹抢钻相较于合金抢钻有众多优势,刀具无需重磨,更换刀片和导向块即可,减少生产时间成本;刀片和导向块兼容多规格,刀具管理方便;切屑细小,排屑更稳定流畅;加工高效,相比焊接合金抢钻进给量可提高2-3倍;多种刀片牌号可满足不同材料的加工;特殊结构设计可加工交叉孔,盲孔,台阶孔等特殊深孔。机夹抢钻可根据客户的要求特殊定制。切削刀具精选