它是先将所选粉末与粘结剂进行混合，然后将混合料进行制粒再注射成型所需要的形状。聚合物将其黏性流动的特征赋予混合料，而有助于成形、模腔填充和粉末装填的均匀性。成形以后排除粘结剂，再对脱脂坯进行烧结。烧结，烧结是在通有可控气氛的烧结炉中进行的。经过脱脂的坯件被放进高温、负压控制的设备中，在气体的保护下被缓慢加热，以去除残留的粘结剂，粘结剂被完全清理后，坯件被高温加热，颗粒之间的空隙会由于颗粒的融合而消失，较终定向收缩到其设计尺寸并转变为一个致密的固体，形成烧结件（银坯），形状和结构不变。对于大多数的材料，典型的烧结密度理论上大于97%。高烧结密度使得产品性能与锻造材料相似。利用MIM技术可制备各种金属材料的精密零件，为各行业提供品质高产品支持。惠州3C零件MIM技术要求
于 20 世纪 90 年代MIM开始应用于汽车零部件市场。目前，汽车产业已经采用MIM 工艺生产的一些形状复杂、双金属零件以及成组的微小型零件，如涡轮增压零件、调节环、喷油嘴零件、叶片、齿轮箱、助力转向部件等。 汽车领域产业是MIM注射成形件较大的用户，约占MIM行业60%的比例。北美、日本、欧洲粉末冶金零件单车用量分别为 18.6kg、8kg、7.2kg，我国只为 4.5kg，这也预示在下一阶段，我国国产汽车 MIM 零件产品市场潜力巨大。考虑到 MIM工艺满足汽车零部件“微型化、集成化、轻量化”的发展趋势，预计未来 MIM工艺在汽车零部件领域的渗透将提高。惠州3C零件MIM技术要求MIM是一种绿色环保的金属加工工艺，可以减少能源消耗和环境污染。
技术优势：适用材料范围宽，应用领域广阔，可用于注射成型的材料非常普遍，原则上任何可高温浇结的粉末材料均可由MIM工艺制造成零件，包括传统制造工艺中的难加工材料和高熔点材料。此外，MIM也可以根据用户要求进行材料配方研究，制造任意组合的合金材料，将复合材料成型为零件。MIM能处理很多材料，低合金钢、不锈钢、工具钢、镍基合金、钨合金、硬质合金、钛合金、磁性材料、Kovar合金、精细陶瓷等。虽然有色合金铝和铜在技术上是可行的，但是通常由其他更经济的方式进行处理，如压铸或机加工。
材料利用率高，MIM成型是一种近净成型的工艺，其零件其外形已接近较终产品形态，资料应用率高，这一点关于贵重金属的加工损失特别具有重要意义。零件微观组织均匀、密度高、性能好，MIM是一种流体成型工艺，粘接剂的存在保证了粉末的平均排布，从而可消弭毛坯微观组织上的不平均，进而使烧结制品密度可到达其资料的理论密度。普通来说，MIM能够到达理论密度的95%~99%，高致密性可使MIM零件强度增加、韧性增强、延展性和导电导热性得到改善，磁性能进步。MIM制造的金属零件具有良好的机械性能和表面质量，可以满足各种工程要求。
MIM工艺比较适合重量小的金属零件。较典型MIM零件重量通常在10~15g左右，少于50克是较具经济价值的，较大不超过300g。MIM工艺比较适合尺寸小的金属零件。较典型MIM零件尺寸是在25mm左右，较大不超过150mm。为什么MIM工艺不适合大尺寸零件呢？这主要是因为MIM零件公差一般为尺寸大小的0.3%~0.5%，尺寸过大，则零件的公差会变大。公差过大，可能不符合设计要求，或者需要额外的机加工等二次加工工序，增加成本。厚度，MIM零件的典型厚度为1.0~3.0mm。利用MIM技术可生产强度高、高精度的金属零件，代替传统加工难度大的产品。广东精密零件MIM精选厂家
MIM技术能够高效制造复杂形状的金属零件，适用于高精度和高性能要求的领域。惠州3C零件MIM技术要求
选用细粉还有另外一个好处，就是烧结产品的表面光洁度好。为了确保MIM零件的烧结性能和材料特性，所用粉末纯度越高越好，氧含量越低越好。MIM对原粒粉末的较佳要求：对于复杂的零件，传统金属成形通常是先分解并制作出单个零件再组装， MIM 工艺通过整体加工、简化加工程序，经济性更强。而且，传统金属成形成本随着零件复杂程度上升而上升，MIM 工艺通过提升模具复杂程度保持成本不变，产品复杂程度越高，MIM工艺经济性更强，成本优势更明显。惠州3C零件MIM技术要求
