浙江51205NTN轴承规格

即使应用于正常工况的轴承，内外圈的滚道面和滚动体的滚动面因承受反复压缩应力，也会因材料疲劳而产生剥落，无法继续使用。所谓轴承寿命，是指内外圈滚道面或滚动体的滚动面上产生这种疲劳剥落之前的总转数。此外，因轴承咬粘、磨损、裂纹、断裂、胶合、锈蚀等都可能使轴承无法继续使用，但这些被称之为轴承故障，应当与轴承寿命区分开。轴承选择不当、安装不良、润滑不充分及密封不良等都是产生故障的原因。排除这些原因便可避免轴承发生故障。稠化剂是混合分散于基础油中，使润滑脂保持半固体状态的材料。浙江51205NTN轴承规格

设计圆锥滚子轴承时，其内、外圈滚道面延长线以及滚子的圆锥顶点交于轴承中心线上的一点。因此，内外圈滚道面对滚子作用载荷的合力，使滚子端面挤压到内圈大挡边上，内圈大挡边引导滚子的同时进行滚动。承受纯径向载荷时会派生轴向载荷，所以必须两套轴承配对使用。外圈与带滚子和保持架组件的内圈可以分离，游隙或预紧状态下安装简单且方便，但安装后游隙的管理较困难，需要注意。可以同时承受较大的径向、轴向载荷。NTN 供应渗碳钢制的长寿命轴承系列（ETA- 等）。NTN 还提供应用于重载荷场合的两套轴承组合而成的双列圆锥滚子轴承，及四列圆锥滚子轴承。浙江51205NTN轴承规格接触密封的密封性能优于非接触密封，但摩擦力矩及温升更高。

用于轴承中心的假定载荷与联合载荷具有同样的寿命，这种假定载荷即为当量动载荷。对于向心轴承，这种当量动载荷以纯径向载荷表示 ；对于推力轴承，这种当量动载荷则以纯轴向载荷表示。分别称之为 ：径向当量动载荷和轴向当量动载荷。（1）径向当量动载荷径向当量动载荷由式（4.28）计算。  Pr ＝ XFr ＋YFa （4.28）式中，Pr ：径向当量动载荷 NFr ：径向载荷 NFa ：轴向载荷 NX ：径向载荷系数Y ：轴向载荷系数X，Y 值分别列于轴承尺寸表。

以挡边比较大面压为基准的极限轴向载荷 Pt极限轴向载荷取决于滚子端面和挡边之间滑动面的发热、咬粘、磨损等。中心轴向载荷作用的场合，根据以往的经验及试验结果，以挡边比较大面压为基准的极限轴向载荷 Pt 由式（3.13）近似计算。  Pt = k1・d 2・Pz （3.13）式中，Pt ：以挡边比较大面压为基准的极限轴向载荷 Nk1 ：取决于轴承内部设计的系数（参阅表3.7）d ：轴承内径 mmPz ：挡边的比较大面压 MPa（参阅图 3.16）② 以径向载荷为基准的极限轴向载荷 Far相对于径向载荷，轴向载荷的比率较大时，滚子无法进行正常的滚动运动。以径向载荷为基准的极限轴向载荷 Far 由式（3.14）计算。测量轴承内部游隙时，为了使测量值稳定，一般在套圈施加一定的测量载荷。

3.2 轴承特性系数 a2特殊的轴承材料种类及品质、制造工艺场合，与寿命相关的轴承特性将会发生变化。此时采用轴承特性系数 a2 对寿命进行修正。轴承尺寸表中所列基本额定动载荷，是指NTN 采用标准材料和工艺生产的产品，通常取a2=1。而采用特殊改进的材料及工艺生产的轴承，有时取 a2 ＞1。另外，长时间应用高碳铬轴承钢制造的轴承的场合，其尺寸有时会发生变化。这种场合下，需采用尺寸稳定化处理（TS 处理）的轴承。但是，由于这类轴承进行了尺寸稳定化处理，其硬度降低，所以须采用表 3.3 所列的轴承寿命系数 a2进行修正。无论哪种场合，如有不明之处，请向 NTN咨询。非接触密封是利用轴和轴承座端盖之间的微小游隙的密封方法，几乎无摩擦，适宜于高速旋转。浙江51205NTN轴承规格

滚动轴承的密封结构大致分为接触密封与非接触密封两类。浙江51205NTN轴承规格

由于轴和轴承座的精度、刚性不足导致内外圈之间产生倾斜的场合，会产生强制性的力矩外力。受到力矩载荷的场合，轴承寿命计算无法按照一般情况下使用的 L ＝（Cr ／ Pr）P，而是需要考虑不同轴承的内部设计与游隙等因素进行计算。这些因素导致寿命降低的比例会因内部游隙、载荷工况及内部设计形状而不同，因此需要在各自的工况下计算，无法给出一个统一的系数。关于深沟球轴承与圆柱滚子轴承，对其倾斜角（安装误差）与寿命的关系进行详细计算的结果如图 3.8 及图 3.9 所示。关于不同轴承类型的极限倾斜角与极限调心角的概况，请参阅第 14 节“轴及轴承座设计”中的表 14.6（A-135）。浙江51205NTN轴承规格