LAW21ELZ-K导轨规格

滚珠丝杠的转速由必要的传送速度与丝杠的导程来决定。在选择滚珠丝杠时，对极限转速的把握很重要。极限转速需要进行以下 2 点分析，这两者的极限转速中低的一方为滚珠丝杠的极限转速。• 产生轴共振时的危险速度• 导致滚珠循环部破损的 d・n 值※ 分析的结果，丝杠轴的危险速度在 d・n 值许可范围内，最高转速超过其标准（A50 页）时，请与 NSK 联系。这里要分析滚珠丝杠转速与丝杠轴固有频率一致时的危险速度。将该危险速度的 80% 以下定为极限转速。对于丝杠轴共振问题，无论是轴旋转还是螺母旋转，都请加以分析，此外如需要详细分析时请与NSK 协商。倾斜导轨可能会引起滑块从导轨上滑落。LAW21ELZ-K导轨规格

5. 额定负载和寿命表示直线导轨负载能力的基本额定负载是指按照 ISO 标准 (ISO14728-1) 规定，额定疲劳寿命为 100km 或 50km 时，作用于滑块**上方大小不变的负载。NSK 直线导轨的额定负载是按照 ISO 标准制定的。NH 系列，NS 系列由于接触角设定为 50°，上下方向的额定负载比较大。滑块*承受上下方向的负载 F 时 , 额定疲劳寿命 L 按照下式计算。其中公式中的额定疲劳寿命为 100km 时，基本额定动负载为 C100，额定疲劳寿命为 50km 时，基本额定动负载为 C50。基本额定动负载的数值记载于尺寸表中LAH45GMZ-K导轨单价如果直线导轨在出厂时已经涂抹上了防锈油，请 把导轨上的防锈油擦试干净。

2-3.2 d・n 值钢球的公转速度越大，产生的冲击力对循环管造成的损伤越大。因此，极限转速受丝杠轴外径 d和转速 n 乘积的 d·n 值限制。表 3.2 为各滚珠丝杠的极限 d·n 值和最高转速。注 1）对于高速型号产品需要采取特殊的措施，请与 NSK 联系。  2）即使丝杠轴危险速度和 d·n 值均在许可范围内，超过最高转速或极限 d·n 值的条件下使用时，请与 NSK 联系。1）极限 d·n 值（标准规格）有 2 种，请参考各滚珠丝杠的解说。• 高速机床用 HMC 型：A501 页• 高负载驱动用 HTF-SRC 型：A511 页• 高负载驱动用 HTF 型：A519 页

(b) 预紧品的刚度施加相当于基本额定动载荷 10% 的预紧负载（P预紧：单螺母过盈钢球预紧方式，5%）的基础上，同时施加轴向负载时，根据沟道面和滚珠的弹性变形量求得刚度理论值 K，记录在各尺寸参数表内。考虑螺母的变形，请以表中数值的 80% 为准。当预紧负载 Fa0 不是 Ca 的 10%（或 5%）时，其刚度值 KN 可由以下公式算出：KN ＝ 0.8×K Fa0ε ･Ca1/3（N/µm） …（23）式中K ：尺寸表中的刚度值（N/µm）Fa 0：预紧负载（N）ε：计算刚度的基准系数（ε ＝ 0.1：但 P 预紧时是预紧力相对基本额定动负载的百分比，例：BSS0.03、VSS0.015）偏心误差：0.020mm 以下。

滚珠丝杠的功能为只承受轴向载荷。由于滚珠丝杠的丝杠轴通常为细长形状，故需要检测轴向负载。有以下 3 种情形：• 滚珠丝杠轴的压曲负载• 滚珠丝杠轴拉伸及由压缩应力引起的屈服应力• 滚珠接触部位的长久变形 需要分析对滚珠丝杠轴压曲的安全性。压曲负载，即轴向许可压缩负载 P 的计算公式如下：P ＝ α × N ∙ π2 ∙ E ∙ I ＝ m dr4×104(N) …（2） L2L2式中、α ：安全系数（α ＝ 0.5）E ：纵向弹性系数（E ＝ 2.06×105MPa）I ：丝杠轴剖面**小二次扭转力矩I ＝ π ∙ dr4(mm464 ) …（3）dr ：丝杠轴沟底径（mm）〈参见尺寸参数表〉L ：安装距离（mm）〈参照图 4.1、4.2“安装方法示例”（A51 页）〉m、N：根据滚珠丝杠轴安装方法而决定的系数在低速、高温或微动、大负载等条件下使用时，则建议使用基油粘度较高的润滑剂。浙江NAH25GMZ导轨样本

在高负载、高温条件下使用时，请与 NSK 协商。LAW21ELZ-K导轨规格

自准直望远镜利用反射光进行转动的测量，可以对垂直和偏转的转动进行精确测量。激光干涉仪可以非常精确地读出水平，偏转方向的转动以及线性移动。然后由于操作困难，设置需要大量时间，它并不实用。为编写这本手册，我们组合使用直尺、千分表，自准直望远镜以及一个基准面。这个基台安装面设计如图，“A”作为导轨底面，以“B”作为导轨侧面。 其线性和平行度用如下方式测量。测量每个 A 表面的线性度：把一个合适的测量块放在一个表面，并且把千分表的铁笔放在平行于 A 表面的直尺上，测量块牢固地贴紧 B 表面。沿着 A 表面按指定的步调滑动，记录量得的尺寸，接着重复同样的步骤直到轨道末端。LAW21ELZ-K导轨规格