HORNIPAC液压工具拔轮器BHP282

Enerpac手动工具被设计用来作为简单的解决方法l安全l无损坏l易于使用l可用于57种法兰尺寸l3种衬套尺寸

操作说明（见图4）当出现为对准的法兰时（见图1）采用下面的步骤将使法兰对准。1、查看应用图表（见表A）以确定法兰的尺寸是否在ATM-1的使用范围内2、确定螺栓孔的尺寸并选择适合的衬套3、将已选好的衬套安装在销子上4、将衬套/销子插入要求被拉的螺栓孔中（例如，两片法兰中较低的一个）5、放松销子架上的碟形螺母（见图4，B项），分别调整直到支点（见图4，A项）与相反的（高的）法兰外圆对中。6、提升手柄（见图2）直到两法兰被对准（见图3），另：7、插入**个螺栓（见图3）如果难于靠近，支点（见图4，A项）和销子支架（见图4，B项）可以被反过来使用。法兰连接处可以在相反方向，将支点置于高一点的法兰上安装调整工具以使法兰对准（见图5） 我们的工程师为位于拉斯维加斯的豪客摩天轮、位于法国的米劳大桥及石油钻井平台的建造开发了液压系统。HORNIPAC液压工具拔轮器BHP282

重要：安全块可以被放入接合处，同时压力释放到安全块上。重要：如果需要将接合面打开得更大，一个更贴近的新的台阶可以被选择。重要：操作者必须确保每个楔子和四个滑动销子在每次使用设备时被润滑。这将延长楔子的使用寿命，达到*大的使用效率。警告：不要将手指放入连接处来支撑张开的楔子，除非已将安全块定位在连接处。注意：在楔子回缩时，手柄有助于阻止操作者支撑已分离开的盘，这将阻止手指夹在盘中间。注意：绝不要锤击或用力将楔子推进缝隙中注意：不要在没有润滑楔子和四个滑动销子时操作设备。液压工具大吨位油缸CLRG100010Enerpac的历史可以追溯至1910年，*初公司的主要业务是为福特的T型汽车生产水泵。

问题：2．油缸能够伸出，但是不能保压

可能导致的原因：A．连接处有泄漏B．密封处有泄漏C．泵内部泄漏

解决方法：A．检查所有的接头是否完全拧紧B．查出泄漏点，将设备送至Enerpac授权的维修中心修理C．将泵送至Enerpac授权的维修中心修理

问题：3．油缸不能缩回，或只能缩回一部分，或者缩回速度慢

可能导致的原因：A．卸荷阀关闭B．泵的油箱内的油液过多C．液压接头松动D．系统中有空气E．软管内径太小F．对于负载回缩油缸没有负载

解决方法：A．打开泵的卸荷阀B．排出油液使液面至满标志位置C．检查所有的接头是否拧紧D．除去空气（见第5段）E．检查所有接头是否正确连接，是否拧紧，阀的功能是否正确F．CLL和CLS油缸是负载回缩型。必须有足够的负载力使其彻底回缩

8）油液从外部的卸荷阀泄漏可能故障原因：管接头没有完全拧紧；回路中受到阻力；上述是恩派克ENERPAC油缸日常使用中常见的故障检查方法和可能得故障原因，通过这些原因，便于使用人员发现问题，并及时进行维修。恩派克ENERPAC油缸在各行业中使用较广，按正确的操作方法使用油缸，一方面可以提高使用安全性，另一方面可以增加油缸的使用寿命。主要从已下几点信息进行介绍：1）安全信息不得用液压设备支撑重物。当油缸用作负载顶升设备时，不能用来支撑重物。当重物顶升工作完成以后，必须使用固定机械式支撑。液压弯管器灵活弯曲管道，满足复杂需求。

恩派克EnerpacBHP系列拉码套件有下列可供选择的系列：钳爪式拉码套件、交叉定位拉码套件和多用途拉码套件；拉码套件的配件是为了在工作中增加使用的灵活性而附加的与钳爪式拉码和交叉定位拉码结合使用的部件。对于拉码配件的各个部件见第9页和第10页上的表D和表E。1）钳爪式拉码套件恩派克Enerpac钳爪式拉码套件有BHP-152、BHP-251G、BHP-351G和BHP-551G等型号，可以用来拆卸和安装齿轮、轴承、皮带轮及类似的零件。钳爪式拉码可以和两爪（2个夹紧臂）或者一个三爪（三个夹紧臂）一起使用。对于单个的部件。高效液压剪，轻松切断金属材料。霍尼派克液压工具油缸HMS304

Enerpac 产品通过遍布全球、由1400多家经销商组成的分销网络进行销售，我们在22个国家设立了28个分支机构。HORNIPAC液压工具拔轮器BHP282

安装选型指南当在决定使用哪种拔轮器时，请遵守以下指导原则：•机械拔轮器的中心螺栓直径必须至少为拔出器件所在轴直径的1/2。（见图2）•拔轮器的承载选择，以吨表示一般应为：所拔轴的直径用英寸表示的数值的7-10倍，或为用毫米表示数值的0.3-0.4倍。（例：一个1.5″(40mm)直径的轴，通常需要一个15吨的拔轮器）。•长钳爪用于承载能力较大的拔轮器。更换钳爪时，拆下球状锁紧销，让标准钳爪滑出笼式框架。把长钳爪的T形结构插入笼式框架的T形槽中，插入球状锁紧销将钳爪固定。HORNIPAC液压工具拔轮器BHP282