关于比较大当量静载荷(参阅 A-36),一般以3.9 节所述基本额定载荷为比较大,但根据对旋转平稳性及摩擦的要求,有时可大于或小于基本额定静载荷。一般而言,由式(3.12)及表 3.6 所列的安全系数 S0 而定。 S0 = C0 / P0 (3.12)式中,S0 :安全系数C0:基本额定静载荷 N 向心轴承 C0r 推力轴承 C0aP0:当量静载荷 N 向心轴承 P0r 推力轴承 P0a虽然向心轴承也可以承受轴向载荷,但不同的轴承类型有着各自的极限载荷。理论上讲,轴承处于正常平稳旋转状态下的工作游隙,处于稍负游隙时,轴承寿命长。杭州51414NTN轴承型号
.3 接触角和轴承类型轴承承受载荷时,滚动体和内外圈接触点的连线与径向平面形成的角度称为接触角(图 1.3)。接触角小于等于 45°时,定义为向心轴承,轴承的径向载荷能力较大 ;接触角大于 45°时,定义为推力轴承,轴承的轴向载荷能力较大。还有一类轴承称之为组合轴承,由向心轴承和推力轴承组合的结构。标准轴承是指主要尺寸及类型符合国际标准,产品具有互换性,可以在全球范围内简便、低价采购。因此机械装置中尽量采用标准轴承设计。但是,有时也会因为机械装置的性质、用途、对轴承的性能要求而采用非标准尺寸、类型的特殊轴承。特殊用途轴承及机械装置的一部分与轴承一体化的单元轴承都属于特殊轴承。浙江UELS206LNNTN轴承经销商要求套圈及滚动体具备硬度高、抗滚动疲劳性能强、耐磨损以及尺寸稳定性好等特性。
轴承的修正额定寿命 Lna 如式(3.6)所示,但其中 a2 与 a3 并非各自**,而是相互关联。出于这一观点,向 ISO 进行了提案,研究将二者整合为 a23。**终,考虑到影响轴承寿命的特性和润滑等因素之间的相互作用,ISO 281:2007中引入了基于整合系统方法的 寿命修正系数aISO。基于 ISO 281 的 这一 决 定,2013 年 的JIS B 1518 也做出了同样的修订。采用了寿命修正系数 aISO 的修正额定寿命Lnm 可用式(3.7)计算。Lnm = a1・aISO・L10 (3.7)工况计算得出的,ISO 281:2007 对此给出了如式(3.8)所示的函数。aISO = f ( eC CuP ,κ ) (3.8)
1)由于会影响寿命及滚道面与滚子之间的磨损,因此内部径向游隙需控制在必要范围内。2)为了减小滚子端面与挡边之间滑动面的发热、咬粘和磨损,采用含有极压添加剂的润滑剂。3)为了防止轴承挡边破损,确保轴及轴承座的挡肩高满足轴承挡边的要求。4)轴向载荷较大的场合,尤其需要保证良好的安装精度,并在使用前进行充分的磨合运转。大型圆柱滚子轴承(例如轴承内径大于等于300 mm)承受轴向载荷,并且同时承受力矩载荷时,请向 NTN 咨询。NTN 可以提供承受大轴向载荷的圆柱滚子轴承(HT 型)。详细请向 NTN 咨询。按照移动方向,分别称为径向内部游隙和轴向内部游隙。
用于轴承中心的假定载荷与联合载荷具有同样的寿命,这种假定载荷即为当量动载荷。对于向心轴承,这种当量动载荷以纯径向载荷表示 ;对于推力轴承,这种当量动载荷则以纯轴向载荷表示。分别称之为 :径向当量动载荷和轴向当量动载荷。(1)径向当量动载荷径向当量动载荷由式(4.28)计算。 Pr = XFr +YFa (4.28)式中,Pr :径向当量动载荷 NFr :径向载荷 NFa :轴向载荷 NX :径向载荷系数Y :轴向载荷系数X,Y 值分别列于轴承尺寸表。对于大型轴承及大剖面轴承,采用通过添加锰或钼元素提高淬火性的轴承钢。杭州UCT207D1NTN轴承样本
滚动轴承的密封结构大致分为接触密封与非接触密封两类。杭州51414NTN轴承型号
滚动体为滚子,载荷能力较高。滚子由内圈或外圈的挡边引导。内外圈可分离,所以安装简便,内外圈都可以采用过盈配合安装。另外,内外圈都有不带挡边的类型,沿轴向可以自由地移动,因此,***用作于吸收轴膨胀的“自由端轴承”。对于带挡边的设计,滚子端面和挡边间可以承受少许的轴向载荷。HT 型圆柱滚子轴承通过优化滚子端面形状及挡边形状的设计,提高了承受轴向载荷的能力。EA 型和 E 型圆柱滚子轴承的内部特别设计提高了径向载荷能力。EA 型小径轴承已经成为标准设计。杭州51414NTN轴承型号