苏氏高钴加长钻融合了高钴钻头的优异性能与加长设计的优势。其含钴 8% 的高速钢材质，赋予了高钴加长钻头的硬性、耐磨性与切削性能，使得苏氏高钴加长钻在导热性、难切削的材料下仍能保持强大的切削能力。全磨制工艺与数控精密磨制双后刃角，打造出锋利的切削刃。加长的结构使其能够应对更深孔的加工挑战。在航空发动机制造等领域，需要对高温合金等难加工材料进行深孔加工，苏氏高钴加长钻凭借自身特性，可实现稳定钻孔，大容量排屑槽可确保切屑及时排出，使得加工过程顺利进行，并且提高工作效率，高端制造业的深孔加工难题提供完美解决方案。以高速钢为基础，经氮化工艺处理，苏氏 1/2 柄钻切削性能出色。统一标准柄径，能够适配多种加工设备。南开区本地附近钻头采购
苏氏加长钻：加长设计是苏氏加长钻的亮点，苏氏加长钻能深入普通钻头难以触及的位置，满足加工零件的深孔加工需求。苏氏加长钻采用高速钢材质，保证了苏氏加长钻的耐磨性和韧性。数控精密磨制刃口，锋利耐用，能够在深孔加工中能稳定切削，苏氏加长钻的加长刃身能够在加工材料时进给平稳，一次到位。苏氏加长钻的大容量排屑槽有助于切屑顺利排出深孔，避免堵塞影响加工。苏氏加长钻常用于机械制造中加工油缸、轴类零件的深孔，为深孔加工产品制造提供可靠支持。郑州TICN钻头厂家现货苏氏镀钛麻花钻头使用的镀钛涂层能够适用于铝合金和非金属材料加工，可明显减少粘屑问题的发生。
苏氏高钴加长钻：苏氏高钴加长钻融合高钴高速钢的出色性能与加长设计。苏氏高钴加长钻的高钴成分赋予钻头出色硬度和耐磨性，8%含钴的加入使得苏氏高钴加长钻，即使在高温切削下也能保持刃口锋利。苏氏高钴加长钻的加长结构使其能深入加工深孔，满足对一些难切削材料深孔加工需求。全磨制工艺结合数控精密磨制后刃角，打造出锋利且耐用的切削刃。苏氏高钴加长钻在加工不锈钢、镀锌铁等难加工材料的深孔时，能凭借自身优势实现用时短、加工快、轻松不费力，切屑顺畅排出。
苏氏氮化钻在加工薄钢板时表现出色，薄钢板厚度通常在 1-5 毫米之间，质地较软但韧性强，这让钻孔时很容易出现板材变形、孔边缘卷边的问题。普通钻头遇到这种情况，往往因为刃口不够锋利，需要加大力度才能切入，结果导致板材被挤压变形，孔的边缘也会向上翘起，形成难看的卷边，后续还得用锉刀一点点修整，既费时间又影响效率。而氮化钻的刃口经过特殊处理，不仅锋利度高，而且稳定性好，在钻薄钢板时能轻松不费力切入，减少了对板材的挤压力度，钻出的孔边缘平整光滑，几乎不会出现卷边或变形的情况。比如在汽车车身配件加工中，大量使用这种薄钢板来制作车门框架、引擎盖部件等，用氮化钻能保证每个孔的质量都一致，省去了后续的修整工作，让装配过程更顺畅，对于批量生产的工厂来说，能够提升产品合格率，降低生产成本。苏氏钻头磨损主要包括后刀面磨损、月牙洼磨损和边界磨损，需定期检查刃口状态。
苏氏高钴麻花钻：聚焦新能源汽车电池壳加工场景，针对铝合金与不锈钢复合材质，通过调整钴含量配比至 8%，并采用双后刃角设计，能够轻松应对两种材质的加工且不费力，还能够避免铝合金加工时粘刀导致钻头较快磨损，提高钻头的使用寿命，无需更换钻头。 普通高钴钻加工复合材质时易出现刃口局部磨损过快，而苏氏这款高钴钻能均衡应对不同硬度材质，钻孔后孔位公差能够在 ±0.03mm 内，满足电池壳密封性安装要求，为新能源汽车零部件加工提供出色的解决方案。经过数控精确全磨制造的苏氏钻头，刃口锋利，更加耐磨，使得钻头在钻孔时，能轻松切入材料，减少加工时间。湖北合资钻头大概价格
苏氏钻头的全磨制钻头使得横刃修磨是提升钻孔精度的关键，可将横刃长度缩短至原长的1/5-1/3，减小轴向力。南开区本地附近钻头采购
苏氏氮化钻在普通碳钢加工中能够展现高性价比，苏氏氮化钻采用氮化处理工艺，提高钻头的硬度和耐热性，实现钻头的低成本与可靠性能的平衡。苏氏氮化钻在数控精磨下刃口锋利，使得苏氏氮化钻在接触工件时切入轻快，加工工件时切削阻力小，因此苏氏氮化钻能够适合批量加工机械零件的通孔加工。苏氏氮化钻的排屑槽设计让铁屑能够沿着槽顺畅排出，不易堵塞，配合高速钢的刚性，能够在连续钻孔中不易折断，因此苏氏氮化钻适合对成本敏感的通用机械加工场景。南开区本地附近钻头采购
