新能源QPQ处理技术

气门的作用是是专门负责向汽车发动机内输入空气并派出燃烧后的废气，气门是在高温状态下工作的零件，因此气门除了选用热强钢材料外，还要注意气门的接触面是一个危险区域，该区域要求耐热蚀、热疲劳、耐磨损，因此必须进行表面强化。较早的表面强化技术是采用镀硬铬，现在气门材料常用4Cr9Si2钢、40Cr以及5Cr21Mn9Ni4N，比较试验表明，40Cr钢气门和5Cr21Mn9Ni4N钢排气门经工研所QPQ处理后，其耐磨性比镀硬铬高2倍，并成功地解决了六价铬的公害问题。仪器仪表QPQ源头厂家推荐成都工具研究所有限公司。新能源QPQ处理技术

工研所的QPQ处理技术，是一种创新的金属盐浴表面强化改性技术。它通过将金属置于两种具有不同性质的低温熔融盐浴中进行复合处理，促使多种有益元素同时渗入金属表面，形成独特的复合渗层。这一渗层由致密的氧化膜、牢固的化合物层以及深入的扩散层共同构成，实现了对金属表面的整体强化改性。尤为值得一提的是，QPQ技术的全工艺过程绿色环保，无任何有害物质排放，完全符合现代工业的绿色生产要求。与传统的单一热处理技术和表面防护技术相比，QPQ技术能够同时、大幅度地提升金属表面的耐磨性和耐蚀性，从而明显延长金属制品的使用寿命，提高其综合性能。这一独特的技术优势，使得QPQ技术在金属表面处理领域展现出了广阔的应用前景。氮化QPQ处理标准微变形QPQ源头厂家推荐成都工具研究所有限公司。

发黑处理的原理是使金属表面产生一层黑色的氧化膜，以隔绝空气达到防锈的目的，但是根据零件的不同，有时不会变为黑色，如Q235钢在550℃高温下氧化形成的氧化膜呈蓝色，在130-150℃高温下形成的氧化膜呈黑色。该工艺形成的氧化膜层厚度约0.5-1.5μm，且无硬度提升。发黑处理后的金属零件表面的防锈油一旦挥发殆尽，则会变得易于生锈。而经工研所QPQ处理后的金属表面形成一层硬度较高的氮化物层，通常碳钢材料可形成10-20μm的白亮层，这种氮化层具有极高的硬度和耐磨性，能够有效提高金属制品的表面硬度、耐磨性和耐蚀性。

海洋油气田的开发开采环境和工况极其恶劣，因此要求井下工具具有很高的强度和高耐磨、优良自润滑性、耐腐蚀和耐冲蚀等综合性能，气相沉积、电镀钨合金、QPQ盐浴复合处理等技术都可以提高表面硬度，但是又有各自的适应特性，气相沉积技术在提高工具耐磨和耐冲击性能具有明显的优势，电镀钨合金技术在提高工件的耐蚀性能上占明显优势，而工研所QPQ盐浴复合处理技术不仅在耐磨和耐冲蚀性具有优势，同时，还适合解决不锈钢螺纹黏扣和金属密封等问题。刀具QPQ源头厂家推荐成都工具研究所有限公司。

不锈钢分为奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢以及铁素体不锈钢，适用于室外潮湿环境，具有很强耐腐蚀性能的304属于奥氏体不锈钢。奥氏体不锈钢由于含碳量低，是不能通过热处理来提高硬度的，如果表面要进行硬化处理，可以通过低温离子渗氮处理（QPQ），304不锈钢中的铬和氮元素有较好的亲和力，可以在氮化过程中生成弥散分布的氮化物起到硬化作用，成都工具研究所QPQ表面复合处理技术处理后的维氏硬度可达1000HV，同时还能保持不锈钢的耐腐蚀性能。防腐QPQ源头厂家推荐成都工具研究所有限公司。第二代QPQ低温液态氧氮化

低温盐浴QPQ源头厂家推荐成都工具研究所有限公司。新能源QPQ处理技术

工研所QPQ表面复合处理技术中的“QPQ”是“Quench-Polish-Quench的缩写。它是在作了盐浴复合处理以后，为了改善工件表面的粗糙度，可以对工件表面进行一次抛光，然后再在盐浴中作一次氧化。这对精密零件和表面粗糙度要求较好的工件来说是非常必要的。因此QPQ技术应该说是上述盐浴复合处理技术的完善和发展。现在把两种技术结合起来统称为QPQ技术。这项技术主要用于要求高耐磨、高耐蚀、耐疲劳、微变形的各种钢、铸铁及铁基粉末冶金件。它常常用来代替渗碳淬火、高频感应淬火、离子渗氮、软氮化等热处理和表面强化技术，以提高耐磨、耐疲劳性能，特别是用来解决硬化变形技术难题。也用来代替发黑、镀铬、镀硬铬、镀镍等表面防护技术，以便大幅度提高耐蚀性或降低生产成本。新能源QPQ处理技术