近日，湘潭经开区2019年重大竣工项目之一，舍弗勒全球较早“未来工厂”——舍弗勒湘潭生产基地竣工，一期项目已进入设备调试阶段，即将进入试投产。 目前，舍弗勒生产厂房部分已完成钢结构主体安装，部分屋面檀条已安装完毕，正在进行屋面板安装。 作为湘潭经开区汽车及零部件产业的重要企业，舍弗勒湘潭制造基地建成后，将主要生产具有***节能减排效果的汽车发动机驱动系统零部件、能提升驾驶舒适性、降低振动的变速箱和底盘零部件以及各类精密轴承，为客户提供***解决方案和零距离服务。 在设计理念、功能设置等方面，体现出舍弗勒对未来发展的积极响应，着力打造成为工业4.0的**。陕西大量回收进口轴承
2019年9月8日—10日，“全国轴承工艺**装备开发与应用技术研讨会”在浙江杭州召开。会议由中国轴承工业协会主办，中国轴承工业协会技术委员会、规划发展咨询工作委员会承办，浙江省轴承工业协会、杭州乔戈里科技有限公司协办。会议得到了杭州金舟科技股份有限公司、杭州理想塑胶有限公司、大昌华嘉香港有限公司的大力支持。 中国轴协常务副理事长兼秘书长周宇，中国轴协副理事长单位、中国轴协技术委员会主任委员单位——洛阳轴承研究所有限公司董事长蒋蔚，中国轴协副理事长、中国轴协规划发展咨询工作委员会主任、中机十院国际工程有限公司董事长郝宏伟，中国轴协高级顾问何加群、副秘书长杨金福、教授级高工刘桥方，洛阳轴承研究所有限公司总工程师叶军，中国轴协规划发展咨询工作委员会秘书长岳玲玲、浙江省轴承工业协会副秘书长瞿蔓以及各企业、各单位**近200人出席了会议。中国轴承工业协会官网、中国轴协会刊《轴承工业》杂志作为行业媒体**全程参与了会议。宿迁长期回收进口轴承
位于波兰东部卢布林省的克拉希尼克轴承厂是波兰比较大的轴承厂，拥有80多年历史，几年前面临破产倒闭的危险。接受中国湖北三环集团的并购后，这座濒临倒闭的老厂重新焕发活力。 “我们当时做了一个非常正确的决定，工人们对工厂的现状非常满意。”谈到工厂被中国企业并购，有着25年工龄的申科夫斯基脸上流露出满意的笑容。 作为波兰比较大的轴承厂，该厂目前生产轴承超过1500种，其用户包括奔驰、玛莎拉蒂、雷诺等国际**汽车品牌。很难想象，如今充满活力的克拉希尼克轴承厂几年前还面临破产倒闭的危险。 “2008年全球金融危机开始后，工厂的处境非常艰难，订单骤减超过40%，一年后我们就到了破产的边缘。”厂长亚辛斯基告诉新华社记者。
中国一直未把非洲市场作为主要市场来看待。近年来，中国轴承对南非的出口增幅较大，再加上中国轴承适销对路，市场前景看好。应重点开拓南非、埃及、尼日利亚和突尼斯的轴承市场。同时中国每年对该地区有大量的经济技术援助项目，我们应利用这些援助纽带，与国内有关部门通力合作，开拓中国轴承出口的新市场。 欧洲市场占全球轴承需求量的31%，是世界三大轴承市场之一。欧洲比较大的轴承需求国为德国，其轴承年销售额占欧洲轴承销售量的45%，其次是意大利、法国、英国等。 中国对欧洲的出口额*占其市场需求额的2%左右，因此发展潜力巨大。中国轴承企业除继续开拓德国、意大利和英国市场外，应对荷兰、比利时、法国和奥地利市场加大开拓力度。
“那时候我们每周只能工作4天，收入也大幅减少，更重要的是没人知道明天会发生什么。”申科夫斯基回忆说，当时厂里弥漫着一种对未来不确定的恐惧。“我们那时刚有了第二个儿子，老婆在家带孩子，全家4口人的生活都依靠我一个人的工作。” 不只是申科夫斯基和他的同事们，该厂所在的克拉希尼克市也为这座工厂的前途担忧。“在克拉希尼克，几乎每个家庭都有人或曾经有人在轴承厂工作，我们当地有一种说法是轴承厂养活了这个城市。”克拉希尼克市**维尔克说。 虽然尝试了重组、**等办法，但**终都收效甚微。克拉希尼克轴承厂在困境中苦苦支撑，全厂上下感觉朝不保夕。2012年，波兰**决定将该厂私有化。 厚实的家底和在轴承生产领域多年积累的经验和口碑，让世界各地众多投资者伸出了橄榄枝。然而厂长亚辛斯基却唯独钟情来自中国湖北三环集团的投资意向，这在当时让很多人颇为不解。 “我们研究对比了众多投资意向，其中也不乏德国等欧盟国家的公司，但当我访问了三环，亲眼看到三环的实力，听到他们的理念和承诺，我就认定这是我们需要的投资方。”亚辛斯基说。长春上门回收进口轴承
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轴承是承载轴的零件，被称为“机械的关节”，是现代机械设备中不可缺少的一种基础零部件。进入 20 世纪90 年代后，随着中国生产技术的不断进步，在微、小型轴承领域，中国轴承企业开始与国外企业***竞争。 据悉，据美国市场调查公司TheFreedoniaGroup所发行的《全球的轴承市场预测：2014年/2019年》报告书预测，全球的滚珠/滚轮/滑动轴承的需求到2014年为止将以年率8.5%成长，达到760亿美元。 在2009年中，汽车及机器市场占据了轴承总销售额的70%以上。该个版块截至到2014年的预测期间，将继续成为轴承比较大的需求来源。中国到2014年为止占全球轴承追加需求的约一半。2019年之前，预测中国将变成比北美、西欧及日本总计更大的市场，在这之前，中国轴承在外贸出口方面应该主要做好以下工作。陕西大量回收进口轴承
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