钛及钛合金的综合工艺与钢、铝合金以及很多重金属有很大的不同。钛合金是一种不好加工的金属体现方面有：
方面二：渗碳体在金相组织中的表现属于一种复杂的Fe-C化合物，维氏硬度比较高可以达到 HV1100的样子，而冲击韧度几乎没有。
方面三：导热性不高：钛合金的导热率如果和铝合金等其他合金来比较的话只有铝合金导的大概1/15，钢的大概1/5。钛合金的导温率和导热率相比于铝合金、钢来说，低很多，都只有铝合金的大概1/15，钢的大概2/7，对一些钛合金零件表面加工质量的影响是比较大的。
其实钛合金本身是不太值钱的，含量很多，在地壳元素中排第10，含量比铜还大，只不过是比较难提取。重庆钛板钛合金CNC散热片
要想加工好钛合金，必须对其对其加工机理和现象理解透彻。很多加工方认为钛合金是一种极难加工的材料，就是因为对其了解不够。东莞风汇五金科技有限公司有着多年钛合加工经验，东莞风汇五金科技有限公司，生产钛合金CNC，本公司拥有5轴全自动坐标测量仪（CMM）；自动化光学投影仪、表面粗糙度仪、洛氏硬度计、电子内径千分尺等一应俱全的先进检测仪器我们的出厂产品从尺寸、光洁度、外观、硬度等各项指标严格控制，做到事无巨细、精益求精。成都批量生产钛合金CNC在什么地方钛合金固溶处理加热完成后的冷要严格按淬火要求进行，冷速过低，合金的相成分发生扩散，影响时效强化效果。
值得一提的是，由于钛合金在加工会产生很高的热量，因此大量高压切削液要及时准确地喷射到切削刃上，才能够快速地将热量移除。如今市场上也有专门用于钛合金加工的铣刀独特结构，能够更好地适用于钛合金加工。
当下，各国都在开发低成本和高性能的新型钛合金，努力使钛合金进入具有巨大市场潜力的民用工业领域，我国也不遗余力在此领域奋勇前行。相信通过全体行业人士的共同努力，在未来钛合金的加工将不再是难题，反而成为我国制造业发展的一把利刃，为整个行业的发展披荆斩棘。
当航空发动机的推重比从4～6提高到8～10，压气机出口温度相应地从200～300°C增加到500～600°C时，原来用铝制造的低压压气机盘和叶片就必须改用钛合金，或用钛合金代替不锈钢制造高压压气机盘和叶片，以减轻结构重量。70年代，钛合金在航空发动机中的用量一般占结构总重量的20%～30%，主要用于制造压气机部件，如锻造钛风扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机 也都使用钛合金板材焊接件。钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属。
钛及钛合金主要限制是在高温与其它材料的化学反应性差。此性质迫使钛合金与一般传统的精炼、熔融和铸造技术不同，甚至经常造成模具的损坏；结果，使的钛合金的价格变的十分昂贵。因此它们刚开始大多用在飞机结构、航空器，以及用在石油和化学工业等高科技工业。不过由于太空科技的发达、人民生活质量的提升，所以钛合金也渐渐地用来制成民生用品，造福人民的生活，只是这些产品价格仍然偏高，多属于高价位的产品，这是钛合金无法发扬光大的比较大的致命伤。
各国都在开发低成本和高性能的新型钛合金，努力使钛合金进入具有巨大市场潜力的民用工业领域。国内外钛合金材料的研究新进展主要体现在以下几方面。 20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金。广东散热器钛合金CNC那家好
钛合金的密度低，可以降低运动零件的惯性质量。重庆钛板钛合金CNC散热片
钛合金零部件尽管具有如此优越的性能，但距钛及其合金普遍应用在汽车工业中还有很大的距离，原因包括价格昂贵、成形性不好及焊接性能差等问题。
阻碍钛合金普遍应用于汽车工业的主要原因还是成本过高。
无论是金属初的冶炼还是后续的加工，钛合金的价格都远远高于其他金属。汽车工业能够接受的钛制零件成本，用连杆钛材8～13美元/kg，气阀用钛材13～20美元/kg，弹簧、发动机排气系统及紧固件用钛材希望在8美元/kg以下。是铝板材的6～15倍，钢板材的45～83倍。 重庆钛板钛合金CNC散热片
