禁止使用马蹄卸扣本体及销轴的任何一处，用肉眼观测时如有裂痕，应立即报废；磁粉探伤和超声波探伤有裂痕时，应立即报废；卸扣本体有明显变形、销轴有变形不能转动时，应立即报废；卸扣本体及销轴的任何一处截面磨损量超过名义尺寸10%时，应立即报废；卸扣本体及销轴有大面积的腐蚀或者锈蚀时，应立即报废。卸扣是索具的一种。现在我们市场上的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三种类型，按形式可分为弓形和D型，按使用场所分为船用和陆用两种，卸扣的安全系数有4倍、5倍、6倍，8倍。弓形卸扣的扣体和轴销长久变形后，不得进行修复。天津弓形高强度卸扣销售厂家
卸扣检验编辑应光滑平整，不得有裂纹、锐边和过烧等缺陷，对可疑区域可用放大镜等手段进行复查。卸扣以二倍安全负荷作为试验载荷进行试验。轴销不得有长久变形，且在拧松后可自由转动。扣体长度尺寸的增量不得超过O.25%或O.5mm。卸扣可进行抽样可靠性试验。载荷为二倍试验载荷。卸扣不得出现断裂或使卸扣丧失承载能力的变形。现用卸扣的安全负荷均以M(4)级核准。在扣体上应标上强度级、安全负荷等标记。本公司在吊具产品工艺、设计、检测售后等方面有专业化的管理制度，严格执行GB、JB、CB、欧盟EN1677标准
我们以研发新产品、新工艺、注重安全为目标，提倡工业文明,通过多元化的产品和完善服务体系为世界各地的起重吊装工程提供支持。 300T高强度卸扣供应商家目前较好的直形卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。
弓形卸扣的机械性能卸扣在进行静强度试验时，必须能承受表八所规定地试验载荷、销轴不会有长久变形，且在拧松之后可以自由转动。扣体长度尺寸(S)的增量或从扣顶和销轴之间地记号所量取长度的增量不得超过。弓形卸扣在进行静强度试验时，必须能承受表八所规定地极限载荷，不得出现断裂或使卸扣丧失承载能力地变形。对于起重量不大于10t的S(6)、T(8)级卸扣按本标准试验时，必须在完成10(4次方)循环后仍能承载。弓形卸扣地报废与修复在使用过程中，卸扣发生以下情况者，一律予以报废卸扣已有明显长久变形，横销已不能转动自如.本体与横销任何一处横载面磨损超过名义尺寸10%.卸扣任何一处发生裂纹;卸扣与横销长久变形和发生裂纹，不得以任何方式去修复。
卸扣的种类甚多，按其弯环的形状分有直环形D形(如图1所示)和马蹄形(弓形，如图2所示)两种；按销子和弯环连接形式分有螺旋式(如图2所示)和活络销子式(如图1所示)两种。卸扣形状酷似大写字母D，故得此名。按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍，甚至8倍（如瑞典GUNNEBO超级卸扣）。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、**度钢等。表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗（Dacormet)。D形卸扣***适用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。
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较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数，一般有4倍、6倍和8倍的。YOKE公司出品了合金卸扣，获得了DNV和ABS形式认证，是我国港口、油田、船舶行业的优先。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的 市场上常见规格为0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。（世界上比较大的卸扣可达到1000T以上，其中瑞典GUNNEBO重型卸扣可达1200T，美国CROSBY卸扣可达1500T。）行车弓形卸扣每季度探伤一次，探伤中发现缺陷者一律报废。浙江船级社认证高强度卸扣销售厂家
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上海皇嘉力起重设备有限公司，位于上海南汇工业园区，现有员工168名，下设冶金吊夹具，吊索具，吊装带，安全防护，波纹管,工具,钢材连接件7个生产基地。产品有：冶金吊夹具，吊装带吊绳，链条索具，钢丝绳吊具，引纸绳，防坠器，安全网，安全?�，钢材连接件�?大系列，1800多个产品规格。产品通过了ISO9001:2000版质量体系认证，并先后荣获：《质量体系认证证书》、《产品生产许可证》、《计量合格确认证书》、《质量合格证书》、《安全标志准用证》、《国家监督抽查连续合格产品证书》、《重合同守信用》等各类证书。广泛应用于石油，化工，电力，汽车制造，造纸，冶金，航空航天，港口装卸，路桥工程建设等领域。公司自创建以来，企业秉承"兴洲产品，真诚的服务"的企业理念，坚持走科学兴企。上海宽体卸扣的厂家优势。北京便宜宽体卸扣比较便宜天津弓形高强度卸扣销售厂家
