碟形弹簧的缺点:载荷偏差难以保证。碟形弹簧根据截面形状的不同可以分为三类:包括普通碟形弹簧(其截面形状为矩形)、带径向沟槽的碟形弹簧、梯形截面碟形弹簧。通碟形弹簧分为有支撑面和无支撑面两类;带径向沟槽的碟形弹簧是在普通碟形弹簧的基础上,沿径向开出若干个均匀分布的槽,槽可以由内孔向外圆方向开出,也可以...
弹簧垫圈有什么用?哪种情况下用不到垫圈?
弹簧垫圈的主要目的是放松,一般用于对螺栓预紧力要求不高,且动载荷较小的场合。
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弥补应力松弛
当螺栓的夹持长度比较短时,螺栓应力松弛比较明显,弹簧垫圈可以弥补应力松弛。当然,这个时候可以考虑采用碟形弹簧来代替弹簧垫圈使用,碟形弹簧能够在轴向压力更加均匀分布。
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较强度螺栓的场合
有实验表明,动载荷工况下,较强度螺栓连接弹簧垫圈几乎没有防松作用,还会引起螺栓夹紧力的快速衰减,因此国外已经很少把弹簧垫圈用在较强度螺栓连接了。
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弹簧垫圈的具体使用条件
在部分装配汽车转向直拉杆中,锁紧开槽螺母并穿开口销就OK了,为什么没有加弹簧垫圈?弹簧垫圈的使用条件是什么?具体点,比如说在什么条件下使用什么弹簧垫圈?用什么弹簧垫圈?比较好能有数据说明。有没有怎样选择使用弹簧垫圈的标准?
其实标准我都查了,但没有一个定性的说明,比如说汽车转向摇臂和直拉杆的球头连后就是直接上的开槽螺母,为什么不上弹簧垫圈,有没有一个比较明确的规定,我就想查这个数字化的定性规定。
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上海核工碟形弹簧制造有限公司是以生产碟形弹簧系列产品为主的核工业民企业。公司位于有上海“西郊明珠”之称的松江区九亭镇,南与沪杭高速公路、上海市轨道交通地铁9号线相接,北与沪青平高速公路(318国道)相连,距虹桥机场及火车站但8公里,交通十分便利。公司以高品位的"核工"品牌走向市场,秉承"为客户提供尽善尽美的产品与服务是我们不懈追求,让客户分享我们的进步是我们的永恒宗旨,实现永续经营是我们的目标!"的经营理念,竭诚与国内外同行和广大客户共创美好未来。公司专业生产碟形弹簧、波形弹簧及其延伸产品,同时生产各异性弹簧。自主开发了碟形弹簧计算机辅助设计系统,配备精良的弹簧力学性能自动测试系统,制造过程完全按照ISO9001:2015及IATF16949:2016质量保证体系进行控制,确保产品质量满足客户的要求。近年来,公司自主研发的耐高耐腐蚀碟形弹簧、碟形弹簧组件、波形弹簧等产品在国内一些重大工程项目中亦有不俗表现。
材料有碳钢、不锈钢、铜合金等。WN 型波形垫圈:WN 型波形垫圈为多层波峰重叠型弹性垫圈,该系列与WL型比较,因为由多层材料组成,因此在相同的压缩行程下的 K 值曲线较 WL 型平缓 , 适用于弹力较大,而整个工作行程弹力释放又要求较均匀的情况中。所用材料有碳钢、不锈钢、铜合金等。碟形弹簧垫圈碟形弹簧垫圈又名贝勒维尔弹簧垫圈,发明者是法国人贝勒维尔。DIN6796碟形弹簧垫圈(HDS系列)是设计用于螺栓和螺钉连接的防松垫圈。它按DIN 6796设计制造,用于中等或较强度螺栓、螺钉的连接。
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碟形弹簧的缺点:载荷偏差难以保证。
碟形弹簧根据截面形状的不同可以分为三类:包括普通碟形弹簧(其截面形状为矩形)、带径向沟槽的碟形弹簧、梯形截面碟形弹簧。普通碟形弹簧分为有支撑面和无支撑面两类;带径向沟槽的碟形弹簧是在普通碟形弹簧的基础上,沿径向开出若干个均匀分布的槽,槽可以由内孔向外圆方向开出,也可以由外圆向内控方向开出;梯形截面碟形弹簧可以分为内缘厚度大于外援厚度型和内缘厚度小于外圆厚度型两类由于单片碟形弹簧的变形量和负荷值往往不能满足使用要求,这时可以成组使用,组成碟簧组合件(柱)。典型的组合方式为:叠合组合碟簧,复合组合碟簧和其它组合碟簧。
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碟形弹簧垫片使用方法载荷特性曲线反映碟簧的载荷变形特性。根据尺寸情况满载和特性曲线或多或少都是逐步递减直至水平状态。特殊情况下,也可将其设计成变形超出水平状态。碟簧通常作为模块化组件使用。一组单片碟簧按照相同方向叠合使用,称作叠合组合碟簧;反之,一组单片碟簧按照不同方向交替对合使用,称作对合组合碟簧叠合组合情况下,碟簧组的变形与单个弹簧相同,给定变形量时的载荷则是单个弹簧的N倍(N=碟簧组内单片弹簧片数)。对合组合情况下,碟簧组变形是弹簧组内单片弹簧变形量的总和,载荷则与单片弹簧相同。对于由单片碟簧或弹簧组组成的组合碟簧的变形和载荷计算,上述因素应考虑在内。碟形弹簧垫片可以通过将由不同片数碟簧组成的叠合组合弹簧或不同厚度的单片碟簧组合成碟簧组来获得递增的载荷特性曲线,在这种情况下,弹簧组达到压平位置或极限行程后,单片弹簧或组合弹簧将不再对弹簧组的变形产生影响。 上海碟形垫圈abc
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