值得一提的是，由于钛合金CNC在加工会产生很高的热量，因此大量高压切削液要及时准确地喷射到切削刃上，才能够快速地将热量移除。如今市场上也有专门用于钛合金加工的铣刀独特结构，能够更好地适用于钛合金加工。
当下，各国都在开发低成本和高性能的新型钛合金，努力使钛合金进入具有巨大市场潜力的民用工业领域，我国也不遗余力在此领域奋勇前行。相信通过全体行业人士的共同努力，在未来钛合金的加工将不再是难题，反而成为我国制造业发展的一把利刃，为整个行业的发展披荆斩棘。
钛合金CNC主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。广西散热器钛合金CNC那里有
高温钛合金
世界上个研制成功的高温钛合金CNC是Ti-6Al-4V，使用温度为300-350℃。随后相继研制出使用温度达400℃的IMI550、BT3-1等合金，以及使用温度为450~500℃的IMI679、IMI685、Ti-6246、Ti-6242等合金。已成功地应用在和民用飞机发动机中的新型高温钛合金有.英国的IMI829、IMI834合金；美国的Ti-1100合金；俄罗斯的BT18Y、BT36合金等。表7为部分国家新型高温钛合金的比较高使用温度[26]。
近几年国外把采用快速凝固/粉末冶金技术、纤维或颗粒增强复合材料研制钛合金作为高温钛合金的发展方向，使钛合金的使用温度可提高到650℃以上[1,27,29,31]。美国麦道公司采用快速凝固/粉末冶金技术成功地研制出一种高纯度、高致密性钛合金，在760℃下其强度相当于室温下使用的钛合金强度[26]。 广西散热器钛合金CNC那里有钛元素以及钛合金CNC的开发速度很快，这种新材料的运用大的推动了航天航空技术的发展。
钛及钛合金的综合工艺与钢、铝合金以及很多重金属有很大的不同。钛合金是一种不好加工的金属体现方面有：
方面之一：渗碳体在金相组织中的表现属于一种复杂的Fe-C化合物，维氏硬度比较高可以达到 HV1100的样子，而冲击韧度几乎没有。
方面之一：导热性不高：钛合金的导热率如果和铝合金等其他合金来比较的话只有铝合金导的大概1/15，钢的大概1/5。钛合金的导温率和导热率相比于铝合金、钢来说，低很多，都只有铝合金的大概1/15，钢的大概2/7，对一些钛合金零件表面加工质量的影响是比较大的。
钛合金的密度低，可以降低运动零件的惯性质量，同时钛气门弹簧可以增加自由振动，减弱车身的振颤，提高发动机的转速及输出功率。
减小运动零件的惯性质量，从而使摩擦力减小，提高发动机的燃油效率。选择钛合金可以减轻相关零件的负载应力，缩小零件的尺寸，从而使发动机及整车的质量减轻。零部件惯性质量的降低，使得振动和噪声减弱，改善发动机的性能。 钛合金在其他部件上的应用可提高人员的舒适度和汽车的美观等。在汽车工业上的应用，钛合金在节能降耗方面起到了不可估量的作用。 钛相较于铁质密度轻，比铝合金有更高的强度，可以做到比铝合金更薄的结构。
钛合金零部件尽管具有如此优越的性能，但距钛及其合金普遍应用在汽车工业中还有很大的距离，原因包括价格昂贵、成形性不好及焊接性能差等问题。
阻碍钛合金普遍应用于汽车工业的主要原因还是成本过高。
无论是金属初的冶炼还是后续的加工，钛合金CNC的价格都远远高于其他金属。汽车工业能够接受的钛制零件成本，用连杆钛材8～13美元/kg，气阀用钛材13～20美元/kg，弹簧、发动机排气系统及紧固件用钛材希望在8美元/kg以下。是铝板材的6～15倍，钢板材的45～83倍。 钛及其合金CNC已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。东莞那里有钛合金CNC
世界上个研制成功的高温钛合金CNC是Ti-6Al-4V，使用温度为300-350℃。广西散热器钛合金CNC那里有
刀具易磨损：毛坯经过冲压、锻造、热轧等方法加工后，形成硬而脆的不均匀外皮，极易造成崩刃现象，使得切除硬皮成为钛合金CNC加工中困难的工序。另外，由于钛合金对刀具材料的化学亲和性强，在切削温度高和单位面积上切削力大的条件下，刀具很容易产生粘结磨损。车削钛合金时，有时前刀面的磨损甚至比后刀面更为严重；进给量f<0.1mm/r时，磨损主要发生在后刀面上；当f>0.2mm/r时，前刀面将出现磨损；用硬质合金刀具精车和半精车时，后刀面的磨损以VBmax<0.4mm较合适。广西散热器钛合金CNC那里有
