钢铁件的氧化处理俗称发蓝(发黑) ,多采用碱性氧化剂，当其他的组分不同时，产生的颜色就有不同(材料不同时也会变化）。 发蓝工艺是为防止钢铁工件的腐蚀生锈、增加零件表面美观的方法;常温发蓝与传统的高温发蓝相比具有:节能(不加热) ;工作效率**提高;发蓝时间*需2-5分钟;综合成本**降低;无有害气体排出;对钢型号，含炭量适应性大。使用工艺简单，操作方便，投资少，发蓝膜结合力好，溶液稳定，使用寿命长。用于弹簧、齿轮、兵器、***、光学仪表链条、油咀油泵、轴承、标准件、五金工具、阀门水泵机械零件等各种不允许电镶或油漆加工的精密机械的防护和装饰。 厦门泳鸿工贸有限公司是一家专业的金属表面处理公司，主要为汽配、运动器械、机械设备、冲压、轴承、螺丝、弹簧等五金制品提供金属表面发蓝（发黑）处理。公司拥有***技术服务，提供专业的表面处理技术，秉承“客户至上”的服务原则，并大力提倡节能环保。公司“以人为本”，合理的降低员工劳动强度，改善员工工作环境，本着严保交期的合作态度，为客户提供质优、价廉的产品，实时满足不同客户的要求。金属发蓝技术操作流程是怎样的。宁德轴承发蓝加工价格
怎样将五金件进行表面发蓝、发黑加工： 工件装夹→去油→清洗→酸洗→清洗→氧化→清洗→皂化→热水煮洗→检查。 1、工件装夹：要根据工件的形状、大小，设计专门的夹具或吊具。目的是使工件之间留有足够的间隙，工件间不能相互接触，要使每个工件都能完全浸入氧化液中被氧化。 2、去油：目的是除去工件表面的油污。经过机加工后，工件表面难免不留下油污，用防锈油作工序间防锈的更是这样。任何油污，都会严重影响四氧化三铁的生成，所以必须在发蓝、发黑之前除去。 3、酸洗：酸洗的目的是除去工件表面的锈迹。因为锈迹、锈斑会阻碍生成致密的四氧化三铁层。即使工件无锈迹，也应进行酸洗，因为它使油污进一步去除干净，而且酸洗会提高工件表面分子的活化能，有利于下一工序的氧化，能生成较厚的四氧化三铁层。 4、氧化：氧化是发蓝、发黑的主要工序。四氧化三铁膜层是否致密、是否光滑、是否有足够的厚度，取决于氧化阶段。 5、皂化：用肥皂水溶液在一定温度下浸泡工件。目的是形成一层硬脂酸铁薄膜，以提高工件的抗腐蚀能力。 6、检查：氧化完毕后，要对工件进行检查，看Fe3O4膜层是否合格。任意抽取三件工件，置于浓度为2％的硫酸铜溶液中浸泡20s，不退蓝色者为合格。宁德轴承发蓝加工价格金属表面处理发蓝的问题。
钢铁零件的发蓝可在亚硝酸钠和硝酸钠的熔融盐中进行，也可在高温热空气及500℃以上的过热蒸气中进行，更常用的是在加有亚硝酸钠的浓苛性钠中加热。发蓝时的溶液成分、反应温度和时间依钢铁基体的成分而定。发蓝膜的成分为磁性氧化铁，厚度为0.5～1.5微米，颜色与材料成分和工艺条件有关，有灰黑、深黑、亮蓝等。单独的发蓝膜抗腐蚀性较差，但经涂油涂蜡或涂清漆后，抗蚀性和抗摩擦性都有所改善。发蓝时，工件的尺寸和光洁度对质量影响不大。故常用于仪器、光学仪器、工具、硬度块等。工件在加工、运输、存放等过程中，表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要涂层能牢固地附着在工件表面上，在涂装前就需要对工件表面进行清理，否则，不仅影响涂层与金属的结合力和抗腐蚀性能，而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀，使涂层剥落，影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层，延长产品使用寿命的重要保证和措施。
工件表面发黑后颜色不匀，甚至有花斑现象。主要原因：1、前处理不好，表面没有清洗干净，有残留油渍或锈斑导致工件发花。解决办法：加强除油清洗，如提高除油温度，选择除油剂，延长除油时间，也可采用二次除油。二是加强酸洗工序，清理工件表面锈迹。2、在发黑过程中工件紧压在一起，交叠处不能接触药液造成花斑现象。解决办法：发黑过程中间歇抖动工件1至2次，使工件各部分匀接触药液。3、刚发黑后的工件有轻微发花时，可不作处理，药液有自身修复功能，工件放置数小时后颜色会自动变得均匀。对于工件上个别斑痕，可在打油前直接用产品浓缩液涂刷补黑。对出现严重花斑的工件须重新进行除油、酸洗，再做发黑处理。4、发黑时间不足也会出现膜层不均现象。对此*需适当延长发黑处理时间。
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发黑成本低，设备简单，操作方便；对发黑时间作了严格的控制。工艺适应性强：解决了球墨铸铁不能发黑的难题。一种轴承套圈倒角及挡边的发蓝防锈处理工艺。轴承套圈在热处理后经过除油脱脂，然后在氢氧化钠、亚硝酸钠、硝酸钠和水的混合溶液中进行变色处理，其配比为2-3∶1，其余加水；加水量以温度在 135℃-145℃为合适；时间15-25分钟；取出套圈用清水冲洗后进行钝化处理，钝化处理用重铬酸钾溶液作为填充液，其浓度为百分之十二到十八；在室温下 1-2分钟；经钝化处理并干燥后，放入105℃-120℃的机油或防锈油中 1-3分钟，至气泡完全消失后取出，停放10-15分钟后检验。该工艺生成的氧化物薄膜性能稳定，在常温下可长期保护套圈倒角、挡边处不生锈，轴承的外观质量得到明显改善。
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