双级液压缸拉伸器壳体1的内部设置有活塞2,且双级液压缸拉伸器壳体1的右侧连接有进油口3,双级液压缸拉伸器壳体1的内部贯穿有拉伸螺母4,且拉伸螺母4上端的外侧开设有***凹槽5,螺栓本体6位于双级液压缸拉伸器壳体1下端的内部,且螺栓本体6的外侧连接有工作螺母7,拨环17位于工作螺母7的外侧,且拨环17的内侧设置有锁定板10,锁定板10的外侧连接有弹簧11,且锁定板10的外端安装有调节板12,调节板12的外侧连接有移动板16,且移动板16的外侧安装有转环13,转环13位于双级液压缸拉伸器壳体1下端的内侧,且转环13的上下两侧均连接有限位环14,限位环14的外侧设置有限位槽15,且限位槽15开设在双级液压缸拉伸器壳体1的内部,拨环17上端的外侧开设有第二凹槽8,双级液压缸拉伸器壳体1下端的外侧开设有通槽9。液压螺栓拉伸器 HTA系列-瘫痪自动回位。桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器维修价格
技术实现要素:针对上述背景技术的不足,本发明提供了一种液压螺栓拉伸器,具备倍拉伸的螺栓利用率高的优点,解决了背景技术提出的问题。本发明提供如下技术方案:一种液压螺栓拉伸器,包括支撑环、螺栓、***螺母,***螺母螺纹套接在螺栓上,***螺母螺纹套装,所述支撑环的顶部固定套装有油缸,所述油缸内活动套装有活塞,所述活塞的顶部固定连接顶环,且顶环的顶部延伸出油缸顶端的外部,所述油缸侧面的底部固定套接有油缸,且油缸与环形油缸接通;所述油缸的内圈活动套装有拔环套,且拔环套顶部的外沿与顶环的顶部接触,所述拔环套内圈的底部设有六个对称分布限位楔形块,每个限位楔形块的斜面上均对应设有拔杆,所述拔杆内侧的底部设有直角凸起,六个所述拔杆之间卡接有第二螺母,第二螺母与***螺母完全相同,且第二螺母的底部与拔杆侧面的直角凸起接触,所述拔杆的另一侧与限位楔形块的斜面完全贴合;支撑环底部开设有半圈通槽,且支撑环内设有卡在***螺母上的把紧环,把紧环的外圈开设有槽口。推荐的,所述限位楔形块斜面的中部开设有滑槽,所述拔杆的侧面设有与滑槽相适配的滑块,且滑块与滑槽活动套接。推荐的,所述拔杆与滑块、限位楔形块与拔环套均为一体式设计。德国液压螺母液压螺栓拉伸器品牌结束工作后,应擦拭干净妥善保管,特别是进油接口不能渗入灰圾,防止进入油缸后损伤油缸和活塞。
检查清洁液压拉伸器滑动活塞的内螺纹和螺栓上的外螺纹以及各接触表面,加油润滑螺纹;安装螺帽并手动上紧,使螺母的下表面完全贴合;安装支撑环,有开口凹槽的在下面,支撑环上的开口朝向便于撬动杆上紧螺帽;向下压滑动活塞或使用**工具,使滑动活塞与油缸完全贴合在一起(自动复位型液压拉伸器不需要);液压拉伸器旋入螺栓的螺纹中,使它压紧支撑环;连接液压油管、分配块和液压油泵;松掉滑动活塞上的放气螺钉,泵入液压油,直到无气泡冒出,旋紧放气螺钉;逐渐增加油压至说明要求值,上紧螺帽。如果使用新的螺栓或螺帽,上紧螺帽后再松掉,再上紧一次。通常2―3次;用塞尺通过支撑环下部的开口凹槽检查螺帽是否完全贴合;泄放油压后,拆卸液压油管和液压拉伸器。液压拉伸器使用后,应该清洁干净,快速接头上的孔洞应盖住,防止垃圾进入;工作过程中液压拉伸器不能超过**大提升高度,如果超过,下面的密封圈可能将损坏,必须解体液压拉伸器进行检查或更换密封圈;滑动活塞应在油缸内滑动自如,滑动表面无划痕,确保无硬质颗粒进入内部封闭腔室;滑动活塞与油缸的分离:松掉放气螺钉,用压缩空气吹放气**塞很容易从油缸中滑出;。
工作原理:在使用该双级式液压螺栓拉伸器时,首先,使用者先将整个装置移动到工作区域内,先将图1所示的拨环17套接到工作螺母7的外侧,与工作螺母7初步进行连接,且通过图2所示的拨环17内侧等角度分布的锁定板10可将工作螺母7及其螺栓本体6定位在拨环17中心位置,接着将双级液压缸拉伸器壳体1套接到拨环17的外侧,且在双级液压缸拉伸器壳体1与拨环17相互连接时,保证移动板16的位置与调节板12开设的滑槽的位置相互对应,结合图4所示,在移动板16跟随双级液压缸拉伸器壳体1下移时,移动板16便可对调节板12进行推动,调节板12挤压弹簧11带动锁定板10向工作螺母7的外表面贴合,锁定板10与工作螺母7的接触面呈粗糙状,当双级液压缸拉伸器壳体1套接到拨环17的外侧时,锁定板10与工作螺母7便紧密贴合,增加拨环17与工作螺母7的接触紧密度,然后便可将图1所示的拉伸螺母4螺纹连接到螺栓本体6上,将液压泵通过进油管与进油口3连接,将液压泵外接电源,将液压油输送到双级液压缸拉伸器壳体1内,油压带动活塞2上移,活塞2带动拉伸螺母4上移对螺栓本体6进行拉伸,接着将外界手柄贯穿通槽9插入到拨环17外侧开设的第二凹槽8中,转动拨环17。双级拉伸,弹簧/负载回位可选,超行程保护。
简介螺栓液压拉伸器简称螺栓拉伸器,它借助液力升压泵(超高压油泵)提供的液压源,根据材料的抗拉强度、屈服系数和伸长率决定拉伸力,利用超高压油泵产生的伸张力,使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长,螺栓直径轻微变形,从而使螺母易于松动,另外也可以作为液压过盈连接施加轴向力的装置,进行顶压安装。应用于石油化工、核电、风电、水电、火电、船舶、铁路、航空航天、采矿、重型机械等领域[1]。原理螺栓拉伸器一般由液压泵、高压软管、压力表和拉伸体组成。其中液压泵为动力源,压力表反映泵的输出压力,高压软管联接液压泵和拉伸体。拉伸体是实现螺栓拉伸的执行元件。主要由活塞缸、活塞、支承桥和拉伸螺母组成。结构如下图所示。工作时,动力源输出的高压油经高压软管输送至活塞缸3,在压力作用下活塞缸中的活塞上移,带动拉伸螺母向上移动。拉伸螺母与工作螺栓螺纹联接,从而拉长工作螺栓,使螺栓伸长达到所要求的变形量,变形控制在弹性变形范围之内,然后进行预紧或拆卸作业,***通过液力或者机械回位的方式使工作螺栓回复原来的形状,完成作业。螺栓拉伸器的结构特点螺栓拉伸器使用纯拉力直接拉长螺栓,无扭剪力和侧向力,对联接的接触面无摩擦损伤。 使用何种方法来获得预紧力,是在螺栓的设计阶段必须考虑的问题。负载回位液压螺栓拉伸器价格
根据设计要求计算好液压螺栓拉伸器的拉伸力。桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器维修价格
通过对与螺栓9相适配的第二螺母11进行拉伸螺栓9,螺栓9与***螺母10完全相同,第二螺母11与***螺母10的数量是足够的,无需针对不同尺寸的螺栓9制作配套的螺母套,提高了螺栓拉伸器的使用便捷性,并且无需因螺母套的损坏针对性的进行更换,节省了后期成本,且通过拔环套6、限位楔形块7向上的作用力,使得每个限位楔形块7对拔杆8的直接作用力方向为向上倾斜,限位楔形块7对拔杆8的向上分力提供拔杆8对第二螺母11、螺栓9的向上拉伸力,而限位楔形块7对拔杆8的水平分力提供拉伸时拔杆8对第二螺母11的水平压力,从而保障第二螺母11在拉伸螺栓9时稳定的上移,支撑环1底部开设有半圈通槽,且支撑环1内设有卡在***螺母10上的把紧环12,把紧环12的外圈开设有槽口,通过**扳手插入槽口内,转动把紧环12带动***螺母10旋转,进行拧紧或放松。其中,限位楔形块7斜面的中部开设有滑槽701,拔杆8的侧面设有与滑槽701相适配的滑块801,且滑块801与滑槽701活动套接,通过限位楔形块7上的滑槽701对滑块801进行限位,使得拔杆8*能够相对限位楔形块7的斜面进行上下移动,从而在旋转限位楔形块7是,拔杆8随之旋转,利用六个拔杆8作用于第二螺母11的六个侧面。桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器维修价格
上海海塔机械制造有限公司总部位于武宁路955弄1号楼2406-2407室,是一家冶金技术、机械工程、动力与电气技术专业领域内的“四技” 服务。销售机电设备及配件,金属材料,建筑材料,五金交 电,从事货物及技术的进出口业务,设备租赁。主导产品:1、螺栓工具;2、顶升工具;3、拉拔工具;4、剪切工具或其他 的公司。公司自创立以来,投身于液压扳手,千斤顶,拉马,拉伸器,是五金、工具的主力军。上海海塔机械不断开拓创新,追求出色,以技术为先导,以产品为平台,以应用为重点,以服务为保证,不断为客户创造更高价值,提供更优服务。上海海塔机械始终关注五金、工具市场,以敏锐的市场洞察力,实现与客户的成长共赢。
矩形密封圈安装在**上面和**下面。支撑环的下部平面上有两个凹槽,是用来测量螺帽移动的距离。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系,这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。结构上稍微复杂一些,主要增加了以下部件:盖板B、弹簧E、导向销F、释放阀G。滑动活塞的上平面有五个盲孔用来安装弹簧,盖板压紧五个弹簧,使滑动活塞与油缸紧密接触。当高压油进入到滑动活塞和油缸形成的密封空间时,滑动活塞向上移动,五个弹簧受压;高压油泄放后,滑动活塞在五个弹簧的作用下自动复位到原始状态,密封空间的液压油回流到液压油泵。如果滑动活塞向上移动的距离超过液压拉伸器的**大提升高度(见图3),滑动活塞上的释放阀会碰到盖板...