结构胶的性能优势
应力分布均匀,材料选择自由度高首先,使用结构胶时应力能够均匀分散于整个粘接面,免除了传统点焊、铆接、螺栓固定等方式导致的应力集中问题。因此可以使用更轻更薄的材料而不会损失部件强度。其次,可有效粘接异种材料,提高综合性能。然后,不同材料可以通过使用结构胶粘接制成层压材料,此种材料可以完美结合每种材料的强度和综合性能。同时结构胶的韧性能够有效解决应用中不同材料间热膨胀系数不一致的问题,比如铝与玻璃的粘接应用。结构胶还可以作为隔离层以减少甚至免除不同金属间的电化学腐蚀问题。
PUR 胶粘剂是单组分胶粘剂,可像 热熔胶一样喷涂,但需要环境湿气才能固化,从而实现接近 结构强度的粘合。上海金属胶水粘度
胶粘剂和粘接技术的特点
新颖独特的胶粘剂和粘接技术,具有非凡的多功能,能够实现多重目的,与铆接,焊接,螺接,键接,榫接等相比具有许多特点.对于材质,形状,厚度,大小,模量等相同或不同的材料,均可有效粘接,尤其适宜异形,异质,薄壁,复杂,微小,硬脆或热敏等制件的粘接连接.
应力分布均匀,不削弱结构并避免了因铆钉孔,螺钉孔和点焊周围应力集中所引起的疲劳龟裂,从而延长了使用寿命.
没有焊接引起的变形翘曲,硬度降低,涂层破坏,残余应力或受热冲击.粘接不同的金属,没有电化腐蚀危险,且有防腐作用.强度较高,相同面积的接头粘接比焊接和铆接的剪切强度提高40%~100%,疲劳强度提高5~6倍.表面光滑,能够改善气动特性.可以节省零件数量和贵重材料,减轻结构质量,实现轻量化. 天津木材胶水快干胶水应该去哪里买?
木工行业
随着人们环保意识的提升,木材加工行业已经逐渐使用新型环保的聚氨酯胶粘剂代替之前以甲醛为主的脲醛树脂,力求减少对环境的污染.木工行业使用的单组分湿气固化聚氨酯胶粘剂是液态的,在室温下使用.通常其粘接强度高,柔韧性和耐水性好,并能和许多非木基材(如金属,塑料,橡胶等)粘接.单组分聚氨酯胶粘剂在测试中所表现出的干,湿强度均要好于酚醛胶粘剂.粘接前,在粘接基材表面涂布羟甲基间苯二酚(HMR)偶合剂可以提高粘接强度.
水性增粘乳液在水性丙烯酸压敏胶中有着非常重要的作用,其可以提高压敏胶在高低能表面的粘接强度和初粘性,使之达到比较好平衡点,并可提升压敏制品的应用范围及档次。***带大家了解水性增粘乳液在水性压敏胶中的应用。
在压敏胶中增粘乳液起着非常重要的作用,它对胶粘剂的剥离强度及初粘性的提高均有明显促进作用。根据不同的胶粘剂聚合物,应选择不同的增粘乳液。水性松香增粘乳液是一款松香改性乳化分散液,具有55%高固含,100%不含溶剂,不含APE。它具有非常窄的粒径分布区间和平均粒径小特点,用于改善水性压敏胶/胶粘剂的粘合性能。并且具有***的低泡性、储存和机械稳定性。它和丙烯酸、SBR、NR等常见聚合物具有***的相容性。水性增粘乳液多用于压敏胶、纸张不干胶、工业胶带、覆膜胶及其它水性胶粘剂。 用结构胶进行金属粘合的注意事项。
建筑铺装行业
聚氨酯胶粘剂除具有无毒,无污染,使用方便等优点,还具有其它胶粘剂无法比拟的优点,即优良的耐低温,耐溶剂,耐老化,耐臭氧及耐细菌性能,在建筑铺装材料的应用中发挥着重要作用.大多数应用于弹性橡胶地垫,硬质橡胶地砖和铺设塑胶跑道运动场中.新型双组分聚氨酯胶粘剂突破传统胶粘剂剪切强度与剥离强度的矛盾,可使两者同时达到较高使用强度,在建筑用钢板的粘接中体现出优异的性能,粘接牢固且不易产生形变,而且室温可调固化速度,使该聚氨酯胶在使用上方便易行,应用普遍.
汽车行业
在汽车上应用常见的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂,内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等.汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域.汽车上应用大多数的水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂. 环氧树脂胶粘剂和丙烯酸胶粘剂有什么区别?河南螺纹胶水粘度
双组分环氧粘合剂与机械紧固件性能对比。上海金属胶水粘度
请不要再遗忘结构胶的耐久性!利用结构胶与加固材料对需补强,加固的公路桥梁进行加固,是近来应用比较常见的一类加固方法.这类方法主要是采用结构胶这一粘结材料,将补强用的钢板,纤维复合材料,或其他补强材料牢固的粘结到各种公路,桥梁的钢筋混凝土的构件上,使补强材料和原有构件形成协同工作模式从而满足结构,构件保证原有设计强度,刚度,和耐久性要求.但在实际案例中小编发现在公路桥梁加固施工图纸中对结构胶材料性能规定并不统一.上海金属胶水粘度
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