各类交通设施与水利工程的加固和维修。近年来,由于建筑胶的发展,特别是结构用胶新技术的发展(如碳纤维及其胶),在这方面已获得广泛应用,如公路桥梁的加固维修、公路隧道的加固维修、公路路面的铺设维修、机场跑道应急加固维修、铁路桥梁(钢筋混凝土)的加固维修、水利工程中的大坝堵漏加固维修、交通中特殊实施的加固维修等。
广泛应用于复合建材的生产质轻、强度高、功能多是复合建材发展的方向。在多种多样的此类建材中建筑胶是其生产过程中的不可缺步的粘接材料。如木版房屋构件的制造、活动房屋组件的制造、拱形屋架的粘接制造、轻质预制件的制造、树脂复合板、灰泥板、装饰板的制造、合成花岗岩的制造、各类人造板的制造、房屋复合门窗构件的制造、各种人造大理石的制造、各种新型建筑用材料的制造,以及利用废旧高分子材料制造建材制品等,无一不是应用建筑胶来做粘接材料而获得高性能、低成本的制品。并随着化学建材新品种的开发,越来越显示出其重要作用。
与水泥混合制成各种高性能混凝土,这类应用可提供高性能的建筑用基本材料,解决传统材料达不到这种强度、快干等特种要求的许多难题。 固化厌氧胶,我要用底涂剂吗?浙江刚性胶水多少钱
胶粘剂和粘接技术的特点
新颖独特的胶粘剂和粘接技术,具有非凡的多功能,能够实现多重目的,与铆接,焊接,螺接,键接,榫接等相比具有许多特点.对于材质,形状,厚度,大小,模量等相同或不同的材料,均可有效粘接,尤其适宜异形,异质,薄壁,复杂,微小,硬脆或热敏等制件的粘接连接.
应力分布均匀,不削弱结构并避免了因铆钉孔,螺钉孔和点焊周围应力集中所引起的疲劳龟裂,从而延长了使用寿命.
没有焊接引起的变形翘曲,硬度降低,涂层破坏,残余应力或受热冲击.粘接不同的金属,没有电化腐蚀危险,且有防腐作用.强度较高,相同面积的接头粘接比焊接和铆接的剪切强度提高40%~100%,疲劳强度提高5~6倍.表面光滑,能够改善气动特性.可以节省零件数量和贵重材料,减轻结构质量,实现轻量化. 广东通用胶水固化时间聚丙烯粘合剂 这种粘合解决方案为设计师、工程师和制造商带来高粘合强度,实现比较大的设计自由度。
胶粘剂的要求
①不论出于何种状态,当涂布时都应呈液态②对被粘接物表面能够完全铺展,充分润湿③必须能够通过某种方式而使液体转变为固体或凝胶状态,形成坚韧而稳定的胶层④固化后应有一定的强度。能够可靠的连接,传递应力,抵抗破坏⑤可耐0℃以上的温度,并经受一定时间的考验
胶粘剂的分类
按照外观分类:溶剂型乳液型(水性);膏状或糊状;固体型;膜状型。按照固化方式分:水基蒸发型、溶剂挥发型、热熔型、化学反应型、压敏型。
结构胶的主要种类
1、高性能硅酮结构胶高性能硅酮结构胶是一种单组分、中性固化、专为建筑幕墙中的结构粘结装配而设计的。可在很宽的气温条件下轻易地挤出使用,依靠空气中的水分固化成优异、耐用的高模量、高弹性的硅酮橡胶。
2、中性透明硅酮结构胶一种单组份、中性固化、专为建筑幕墙中的玻璃结构粘结装配而设计的。可在很宽的气温条件下轻易地挤出使用。依靠空气中的水分固化成优异、耐用的高模量、高弹性的硅酮橡胶。产品对玻璃不需用底涂,能产生优越的粘结性。
3、建筑结构胶建筑结构胶粘剂因其优异性能,**地应用于施工安装、装修、密封、结构粘接剂等领域中。 耐高温瞬间胶水的使用方法。
影响胶粘剂固化的三大因素
1、固化温度固化温度是胶粘剂固化时的重要参数之一,若固化温度过高,则容易引起胶液流失或使胶层脆化,导致胶接强度下降.若固化温度过低,基体的分子链运动困难,则会使胶层的交联密度过低,固化反应无法完成,因此,在固化过程中,必须严格控制固化温度,每种胶粘剂都有特定的固化温度.
2、固化压力固化压力是指在固化过程中施加一定压力,有利于胶层与被粘物胶接得好,保证质量,由于胶种不一样,施加的压力也不同,一般分下列三种情况:接触压力就是由被粘物自身重量所产生的压力进行固化,不必另外再施加压力,如环氧树脂胶,a-氰基丙烯酸酯胶,第二代丙烯酸酯胶,不饱和聚酯胶和聚氨酯胶等等.
0.1~0.3MPa压力适用干溶剂型胶粘剂如酚醛一缩醛胶,酚醛一丁腈胶,环氧一丁腈胶,环氧一尼龙胶和聚酰亚胺胶等.
0.3~0.5MPa压力适用于膜状,粉状,管状,粒状的各种胶粘剂,还有热熔胶,加大压力的目的是提高其湿润性.
3、固化时间固化时间是指在一定的温度,压力条件 3M™ 船舶密封胶专为严酷的海洋环境而设计,能够粘合或密封从木材、金属和玻璃到凝胶漆和多数 塑料的一切。江苏不锈钢胶水批发
AB胶在使用时注意事项。浙江刚性胶水多少钱
剪切强度剪切强度是指粘接件破坏时,单位粘接面所能承受的剪切力,其单位用兆帕(MPa)表示。剪切强度按测试时的受力方式又分为拉伸剪切、压缩剪切、扭转剪切和弯曲剪切强度等。不同性能的胶粘剂,剪切强度亦不同,在一般情况下,韧性胶粘剂比柔性胶粘剂的剪切强度**量试验表明,胶层厚度越薄,剪切强度越高。测试条件影响比较大的是环境温度和试验速度,随着温度升高剪切强度下降,随着试验速度的减慢剪切强度降低,这说明温度和速度具有等效关系,即提高测试温度相当于降低加载速度。
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