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什么是瞬干胶白化？

瞬干胶的成分是氰基丙烯酸粘合剂，当氰基丙烯酸酯分子部分挥发之后与周围环境中的水分发生反应并落下、遗留的白色粉状残留物（单体挥发的蒸气和水分产生低聚合物是白色的），我们称之为白化或结霜。

瞬干胶白化现象原因：

1、瞬干胶用胶量过多，很容易导致白化现象；

2、使用环境通风不足，瞬干胶依靠湿气固化，容易形成白化；

3、使用瞬干胶之前，粘接产品表面未做处理，有湿气或者灰尘；

4、常见的原因之一：操作人员手出汗；

5、瞬干胶针对不同粘接面固化时间是不一样的，瞬干胶未完全固化，着急进入下一个流程，胶水还在反应中，也很容易出现白化现象。 使用粘合剂前需要在表面上做什么准备？河南通用胶水批发

胶粘剂附着力基本原理分析

胶粘剂(涂料,油墨)附着力的机理人们并未完全了解,但形成了一些假设理论,并用以分析附着过程和影响附着力的因素.

附着力

当两种物体被放在一起达到紧密的界面分子接触,以至生成新的界面层时就生成了附着力.当胶粘剂涂布于基材上,在干燥和固化的过程中附着力就生成了.这些力的大小取决于基材表面和胶粘剂的性质.广义上讲附着力可分为二类:主价力和次价力.化学键即为主价力,具有比次价力高得多的附着力.次价力基于以氢键为表示的弱得多的物理作用力.这些作用力在具有极性基团(如羧基)的基材上更常见,而在非极性表面如聚乙烯上则较少. 天津地毯胶水的用途聚丙烯粘合剂 这种粘合解决方案为设计师、工程师和制造商带来高粘合强度，实现比较大的设计自由度。

请不要再遗忘结构胶的耐久性!利用结构胶与加固材料对需补强,加固的公路桥梁进行加固,是近来应用比较常见的一类加固方法.这类方法主要是采用结构胶这一粘结材料,将补强用的钢板,纤维复合材料,或其他补强材料牢固的粘结到各种公路,桥梁的钢筋混凝土的构件上,使补强材料和原有构件形成协同工作模式从而满足结构,构件保证原有设计强度,刚度,和耐久性要求.但在实际案例中小编发现在公路桥梁加固施工图纸中对结构胶材料性能规定并不统一.

胶粘剂的要求

①不论出于何种状态，当涂布时都应呈液态②对被粘接物表面能够完全铺展，充分润湿③必须能够通过某种方式而使液体转变为固体或凝胶状态，形成坚韧而稳定的胶层④固化后应有一定的强度。能够可靠的连接，传递应力，抵抗破坏⑤可耐0℃以上的温度，并经受一定时间的考验

胶粘剂的分类

按照外观分类：溶剂型乳液型（水性）；膏状或糊状；固体型；膜状型。按照固化方式分：水基蒸发型、溶剂挥发型、热熔型、化学反应型、压敏型。 胶粘剂的流变性以及4大测试方法。

结构胶的性能优势

降低成本，环保高效选择结构胶粘接可以降低成本的同时简化生产工艺。采用粘接工艺，可以降低对基材的要求，减轻重量，免除钻孔、焊接、螺丝固定以及类似工艺，*终实现降低成本的同时提高生产效率。*需少量培训即可操作，且使用结构胶粘接经过底涂处理或者带涂层材料时不产生有害溶剂排放。较之传统连接方式，结构胶在成本、生产效率、轻量化以及性能上都展现出**优势。在绝大多数生产应用中，结构胶都能够为部件提供更高的强度以及更长的寿命。 AB胶在使用时注意事项。江苏柔性胶水怎么去除

环氧树脂胶粘剂和丙烯酸胶粘剂有什么区别?河南通用胶水批发

胶粘剂选用时注意事项

一、储存期

1.每种产品均有储存期，根据国际标准及国内标准，储存期指在常温（24℃）情况下。丙烯酸酯胶类为20℃。

2.对丙烯酸酯类产品，如温度越高储存期越短。

3.对水基类产品如温度在零下1℃以下，直接影响产品质量。

二、强度

1.世界上没有万能胶，不同的被粘物，**选用**胶粘剂。

2.对被粘物本身的强度低，那么不必选用**度的产品，否则，将大材小用，增加成本。

3.不能只重视初始强度高，更应考虑耐久性好。

4.高温固化的胶粘剂性能远远高于室温固化，如要求强度高、耐久性好的，要选用高温固化胶粘剂。

5.对a氰基丙烯酸酯胶(502强力胶)除了应急或小面积修补和连续化生产外,对要求粘接强度高的材料,不宜采用。

三、其他

1.白乳胶和脲醛胶不能用于粘金属。

2.要求透明性的胶粘剂,可选用聚氨酯胶、光学环氧胶，饱和聚酯胶，聚乙烯醇缩醛胶。

3.胶粘剂不应对被粘物有腐蚀性。如：聚苯乙烯泡沫板，不能用溶剂型氯丁胶粘剂。

4.脆性较高的胶粘剂不宜粘软质材料。 河南通用胶水批发

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