企业商机
胶水基本参数
  • 品牌
  • 3M
  • 型号
  • 齐全
  • 硬化/固化方式
  • 常温硬化,加温硬化,低温硬化,热熔胶粘剂,UV胶/紫外线胶/无影胶,厌氧胶粘剂
  • 主要粘料类型
  • 合成弹性体,合成热固性材料,合成热塑性材料,热固化性热性材料与弹体复合
  • 基材
  • 万能胶,难粘橡胶,泡沫塑料,无机纤维,金属纤维,合成纤维,合成橡胶,难粘金属,天然纤维,纸,木材,天然橡胶,塑料薄膜,硬质塑料,皮革/合成革,生物体组织骨骼及齿质材料
  • 物理形态
  • 水溶性,溶液型,固体型,膏状型
胶水企业商机

具有连接,绝缘,密封,防腐,防潮,减震,减重,隔热,消声,导电,导磁等多种功能.可以简化工艺,不要求较高的加工精度,且不需要校正,精加工等后处理.不需要庞大设备,不要求特殊条件,操作简单易行.能够进行特殊条件下的连接,例如水下粘接,野外作业,化工设备高温高压不停车堵漏,石油管线的带压粘接,盛有易燃介质储罐或装置的修复,还有医疗上的脏器修补,止血缝合等.

粘接快速,解决急难,缩短工期,节省资源,减少费用,降低成本,提高效率和经济效益.

但粘接并不能完全代替传统的连接方式,如果能与焊接,铆接,螺接,嵌接等配合使用,则能发挥各自的优点,收到更好的效果. 怎样加快硅脂RTV密封胶的固化速度?浙江柔性胶水怎么去除

粘接技术是其他连接方式无以伦比的特种工艺,在现代经济,现代**,现代科技中发挥着重大作用,现代航天,航空的各种飞行器上粘接部位较多,粘接面积较大,例如B-1飞机的机身,机翼,操作面,整流罩,整体油箱等部位,其胶接面积高达全机表面积的80%;波音747飞机的胶接面积约为3000平方米.飞机采用胶粘连接,结构质量减轻15%,总费用节约25~30%.一架重型轰炸机采用粘接代替铆接,其结果是结构质量降低了34%.一台大型雷达采用胶粘结构,质量减轻20%.轿车车身采用粘接代替点焊后,可减轻质量约10%.轮船采用胶粘的蜂窝夹层板制造船身,可减轻质量40%,且提高了行驶速度和安全性.北京船舶胶水哪家好锂离子电池用水性胶粘剂发展状况。

拉伸强度拉伸强度又称均匀扯离强度、正拉强度,是指粘接受力破坏时,单位面积所承受的拉伸力,单位用兆帕(MPa)表示。因为拉伸比剪切受力均匀得多,所以一般胶粘剂的拉伸强度都比剪切强度高得很多。在实际测定时,试件在外力作用下,由于胶粘剂的变形比被粘物大,加之外力作用的不同轴性,很可能产生剪切,也会有横向压缩,因此,在扯断时就可能出现同时断裂。若能增加试样的长度和减小粘接面积,便可降低扯断时剥离的影响,使应力作用分布更为均匀。弹性模量、胶层厚度、试验温度和加载速度对拉伸强度的影响基本与剪切强度相似。

粘接接头的受力形式粘接接头在外力作用下胶层所受到的力,可以归纳为剪切、拉伸、不均匀扯离和剥离4种形式。

(1)剪切。外力大小相等、方向相反,基本与粘接面平行,并均匀分布在整个粘接面上。(2)拉伸。亦称均匀扯离,受到方向相反拉力的作用,垂直于粘接面,并均匀分布在整个粘接面上。(3)不均匀扯离。也叫劈裂,外力作用的方向虽然也垂直于粘接面,但是分布不均匀。(4)剥离。外力作用的方向与粘接面成一定角度,基本分布在粘接面的一条直线上上述4种力,在同一胶粘体系中很有可能有几种力同时存在,只是何者为主的问题。 冷藏会延长粘合剂的保质期吗?

建筑铺装行业

聚氨酯胶粘剂除具有无毒,无污染,使用方便等优点,还具有其它胶粘剂无法比拟的优点,即优良的耐低温,耐溶剂,耐老化,耐臭氧及耐细菌性能,在建筑铺装材料的应用中发挥着重要作用.大多数应用于弹性橡胶地垫,硬质橡胶地砖和铺设塑胶跑道运动场中.新型双组分聚氨酯胶粘剂突破传统胶粘剂剪切强度与剥离强度的矛盾,可使两者同时达到较高使用强度,在建筑用钢板的粘接中体现出优异的性能,粘接牢固且不易产生形变,而且室温可调固化速度,使该聚氨酯胶在使用上方便易行,应用普遍.

汽车行业

在汽车上应用常见的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂,内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等.汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域.汽车上应用大多数的水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂. 使用快干胶时发现粘结区有白色的薄雾,它有害吗?怎样消除?天津通用胶水怎么去除

你们能改变粘性强度或其它属性以适合我们的应用吗?浙江柔性胶水怎么去除

粘接强度定义粘接强度是指在外力作用下,使胶粘件中的胶粘剂与被粘物界面或其邻近处发生破坏所需要的应力,粘接强度又称为胶接强度。粘接强度是胶粘体系破坏时所需要的应力,其大小不仅取决于粘合力、胶粘剂的力学性能、被粘物的性质、粘接工艺,而且还与接头形式、受力情况(种类、大小、方向、频率)、环境因素(温度、湿度、压力、介质)和测试条件、实验技术等有关。由此可见,粘合力只是决定粘接强度的重要因素之一,所以粘接强度和粘合力是两个意义完全不同的概念,绝不能混为一谈。
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