企业商机
胶水基本参数
  • 品牌
  • 3M
  • 型号
  • 齐全
  • 硬化/固化方式
  • 常温硬化,加温硬化,低温硬化,热熔胶粘剂,UV胶/紫外线胶/无影胶,厌氧胶粘剂
  • 主要粘料类型
  • 合成弹性体,合成热固性材料,合成热塑性材料,热固化性热性材料与弹体复合
  • 基材
  • 万能胶,难粘橡胶,泡沫塑料,无机纤维,金属纤维,合成纤维,合成橡胶,难粘金属,天然纤维,纸,木材,天然橡胶,塑料薄膜,硬质塑料,皮革/合成革,生物体组织骨骼及齿质材料
  • 物理形态
  • 水溶性,溶液型,固体型,膏状型
胶水企业商机

什么是瞬干胶白化?

瞬干胶的成分是氰基丙烯酸粘合剂,当氰基丙烯酸酯分子部分挥发之后与周围环境中的水分发生反应并落下、遗留的白色粉状残留物(单体挥发的蒸气和水分产生低聚合物是白色的),我们称之为白化或结霜。

瞬干胶白化现象原因:

1、瞬干胶用胶量过多,很容易导致白化现象;

2、使用环境通风不足,瞬干胶依靠湿气固化,容易形成白化;

3、使用瞬干胶之前,粘接产品表面未做处理,有湿气或者灰尘;

4、常见的原因之一:操作人员手出汗;

5、瞬干胶针对不同粘接面固化时间是不一样的,瞬干胶未完全固化,着急进入下一个流程,胶水还在反应中,也很容易出现白化现象。 使用粘合剂前需要在表面上做什么准备?浙江地毯胶水供应商

各类交通设施与水利工程的加固和维修。近年来,由于建筑胶的发展,特别是结构用胶新技术的发展(如碳纤维及其胶),在这方面已获得广泛应用,如公路桥梁的加固维修、公路隧道的加固维修、公路路面的铺设维修、机场跑道应急加固维修、铁路桥梁(钢筋混凝土)的加固维修、水利工程中的大坝堵漏加固维修、交通中特殊实施的加固维修等。

广泛应用于复合建材的生产质轻、强度高、功能多是复合建材发展的方向。在多种多样的此类建材中建筑胶是其生产过程中的不可缺步的粘接材料。如木版房屋构件的制造、活动房屋组件的制造、拱形屋架的粘接制造、轻质预制件的制造、树脂复合板、灰泥板、装饰板的制造、合成花岗岩的制造、各类人造板的制造、房屋复合门窗构件的制造、各种人造大理石的制造、各种新型建筑用材料的制造,以及利用废旧高分子材料制造建材制品等,无一不是应用建筑胶来做粘接材料而获得高性能、低成本的制品。并随着化学建材新品种的开发,越来越显示出其重要作用。

与水泥混合制成各种高性能混凝土,这类应用可提供高性能的建筑用基本材料,解决传统材料达不到这种强度、快干等特种要求的许多难题。 河北聚氨酯胶水供应商水性聚氨酯胶粘剂在汽车内饰中的应用。

胶粘剂基料的选择原理:根据胶粘剂应用的对象、应用的场合及应用的性能的选择。同时分子基料的分子结构与粘接性能的关系甚为密切。

①高分子材料的极性有关

②高分子材料的结晶性能

③高分子材料的分子量

固化剂(硬化剂):使基态原料通过化学反应,发生聚合、缩聚或交联反应转变为线性高聚物或者网状高聚物,是胶接接头具有力学强度和稳定性的物质。

固化剂的选择:①比较好是液体的无毒、无色、无味的物质

②固化剂与被固化物反应要平稳,放热量少,以减少胶层的内聚力

③耐热性,选用分子中具有反应基团较多的固化剂

④韧性,选用分子链较长的固化剂

结构胶的主要种类

1、高性能硅酮结构胶

高性能硅酮结构胶是一种单组分、中性固化、专为建筑幕墙中的结构粘结装配而设计的。可在很宽的气温条件下轻易地挤出使用,依靠空气中的水分固化成优异、耐用的高模量、高弹性的硅酮橡胶。

2、中性透明硅酮结构胶

一种单组份、中性固化、专为建筑幕墙中的玻璃结构粘结装配而设计的。可在很宽的气温条件下轻易地挤出使用。依靠空气中的水分固化成优异、耐用的高模量、高弹性的硅酮橡胶。产品对玻璃不需用底涂,能产生优越的粘结性。

3、建筑结构胶

建筑结构胶粘剂因其优异性能,普遍地应用于施工安装、装修、密封、结构粘接剂等领域中 你们能改变粘性强度或其它属性以适合我们的应用吗?

结构胶的性能优势

应力分布均匀,材料选择自由度高

首先,使用结构胶时应力能够均匀分散于整个粘接面,免除了传统点焊、铆接、螺栓固定等方式导致的应力集中问题。因此可以使用更轻更薄的材料而不会损失部件强度。其次,可粘接异种材料,提高综合性能。然后,不同材料可以通过使用结构胶粘接制成层压材料,此种材料可以完美结合每种材料的强度和综合性能。同时结构胶的韧性能够解决应用中不同材料间热膨胀系数不一致的问题,比如铝与玻璃的粘接应用。结构胶还可以作为隔离层以减少甚至免除不同金属间的电化学腐蚀问题。 耐高温瞬间胶水的使用方法。北京塑料胶水供应商家

胶粘剂在光伏产业中不可不知的5大应用。浙江地毯胶水供应商

粘接技术是其他连接方式无以伦比的特种工艺,在现代经济,现代**,现代科技中发挥着重大作用,现代航天,航空的各种飞行器上粘接部位较多,粘接面积较大,例如B-1飞机的机身,机翼,操作面,整流罩,整体油箱等部位,其胶接面积高达全机表面积的80%;波音747飞机的胶接面积约为3000平方米.飞机采用胶粘连接,结构质量减轻15%,总费用节约25~30%.一架重型轰炸机采用粘接代替铆接,其结果是结构质量降低了34%.一台大型雷达采用胶粘结构,质量减轻20%.轿车车身采用粘接代替点焊后,可减轻质量约10%.轮船采用胶粘的蜂窝夹层板制造船身,可减轻质量40%,且提高了行驶速度和安全性.浙江地毯胶水供应商

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