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小球头球头的安装位置。球头在转向节上固定特别牢固，不把转向节拆下的话，很难单独拆下球头。

下图箭头所示，球头外部的密封胶套出现破损，内部的油通过这个裂缝渗出。师傅用手往复拉动这个球头，可以听到轻微的咕咚声，内部已经有间隙。球头出现这样的情况后，只有换新球头才行。

对于这个球头的拆卸，师傅说这只能用锤敲才行，别的办法不能把它拆下来。下图箭头所示，师傅正在用锤敲击球头。

经过师傅几十次的敲击，终于把这个球头给敲了出来。

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小球头橙色箭头所示，这是安装轮速传感器的位置，已经被拆下，它测量带磁性的轴承转速，也就是轮速，传给汽车对应的电脑。

下图箭头所示，这是新安装的上叉臂，它的安装比较容易，需要注意的是它的胶套对应的角度。

师傅**是安装这两个球头就花费了一个多小时的时间，之后再把转向节安装到车上，再开车测试时，行驶在不平路面已经不会出现异响，说明底盘异响的主要原因是两个下支臂球头有问题。小球头下图绿色箭头所示，这些闪亮的部分就是在转向节内固定；红色箭头所示，球头的防尘橡胶套已经掉下。

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小球头球头立铣刀，具备形成为轴状的立铣刀主体；多个凸圆弧状的底刃，绕轴线相互隔开间隔而配置在所述立铣刀主体的前端部，该底刃绕所述轴线的旋转轨迹形成在所述轴线上具有中心的半球状；和多个中心槽，在绕所述轴线的立铣刀旋转方向上与多个所述底刃分别相邻配置，多个所述底刃包括：

一底刃，所述一底刃的朝向与所述轴线正交的径向的内侧的刃长在多个所述底刃中**长；

第二底刃，在所述立铣刀旋转方向上与所述一底刃相邻，所述第二底刃与所述一底刃相比朝向所述径向的内侧的刃长短。

小球头平衡杆球头的一般检查与判断方法：

1 将车辆停稳，将方向盘朝一个方向打，一般可以直接看到平衡杆球头，你只要用手拽住平衡杆球头摇晃动一下就能感觉到是否有间隙。一般而言，在任何方向与角度，此吊杆都是不应该是松动的。

2 在停止的状态下，用脚去揣一下前轮，让车身往前、或往后晃动一下，听听来自汽车前悬挂是否有异常的声响，这样来辅助识别车辆底盘前面的磨损或松动情况。

由于平衡杆球头价格比较便宜，而更换难度相对较小，当判断是平衡杆球头故障时，又或是平衡杆故障的可能性占比较大时，我们可以选择更换平衡杆球头。 小球头球铰是学名。其实是一种“关节”装置。

小球头是一种机械式转向系统。驾驶员对转向盘1施加的转向力矩通过转向轴2输入转向器8。从转向盘到转向传动轴这一系列零件即属于转向操纵机构。作为减速传动装置的转向器中有1、2级减速传动副（右图所示转向系统中的转向器为单级减速传动副）。经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向横拉杆6，再传给固定于转向节3上的转向节臂5，使转向节和它所支承的转向轮偏转，从而改变了汽车的行驶方向。这里，转向横拉杆和转向节臂属于转向传动机构。 小球头提供多角度的旋转，使得转向机构得以平顺转向。镇海区小球头

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小球头将车辆停稳，将方向盘朝一个方向打，一般可以直接看到平衡杆球头，你只要用手拽住平衡杆球头摇晃动一下就能感觉到是否有间隙，又间隙就说明球头已经松旷了。

把车辆用举升机升起后，可以先观察平衡杆球头的防尘套（有的车不带球头，用橡胶衬套代替了球头）是否有老化开裂或漏油的迹象，用撬杠上下撬动平衡杆球头看看有没有松旷的感觉。

把一侧的平衡杆球头从车上拆下后路试，在不平的路面行驶时听底盘的异响有没有变化，一般来说如果是平衡杆球头损坏在拆除后异响都会有消失或减轻的现象。 镇海区小球头

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