结构:方钻杆由上下接头和管体部分组成。管体部分为四方或六方两种结构(石油钻井大多为四方结构);上接头为上接头为左旋母螺纹(反扣),与水龙头连接,在旋转过程中左旋母螺纹防止倒扣;下接头为右旋公螺纹,与钻杆连接。工作时,方钻杆上端始终处于转盘面以上,下部则处于转盘面以下。钻杆:作用:钻杆是钻柱的基本组成部分。其主要作用是传递扭矩和输送钻井液,并靠钻杆的逐渐加长使井眼不断加深。因此,钻杆在石油钻井中占有十分重要的地位。 钢结构立柱.用于提升顶部马达、动力头、螺旋钻具和起吊灌注桩钢筋笼,中部连有液压起落杆。江苏树坑机产品介绍
螺旋压力机:螺旋压力机无固定下死点,对较大的模锻件,可以多次打击成形,可以进行单打、连打和寸动。打击力与工件的变形量有关,变形大时打击力小,变形小(如冷击)时打击力大。在这些方面,它与锻锤相似。但它的滑块速度低(约0.5米/秒,*为锻锤的1/10),打击力通过机架封闭,故工作平稳,振动比锻锤小得多,不需要很大的基础。螺旋压力机装有打滑保险机构,将比较大打击力限制在公称压力的2倍以内,以保护设备安全。一般螺旋压力机的下部都装有锻件顶出装置。 江苏树坑机产品介绍奥格机械树坑机钻机成孑L装置.为螺旋状钻杆。
工作时,电动机使飞轮加速旋转以储蓄能量,同时通过螺杆、螺母推动滑块向下运动。当滑块接触工件时,飞轮被迫减速至完全停止,储存的旋转动能转变为冲击能,通过滑块打击工件,使之变形。打击结束后,电动机使飞轮反转,带动滑块上升,回到原始位置。螺旋压力机的规格用公称工作力来表示。更大规格的螺旋压力机用液压系统驱动飞轮,称为液压螺旋压力机,比较大规格的有125兆牛。后来又出现用电机直接驱动飞轮的电动螺旋压力机,它的结构紧凑,传动环节少,由于换向频繁,对控制电器要求较高,并需要特殊电机。
简介:螺旋减速器(spiral re-larder)又称液压螺旋滚筒式减速器、ASEA螺旋减速器。管状钢壳外表面上具有凸出的螺纹供车轮滚压,并吸收车辆能量的小型减速设备 。结构原理:螺旋减速器由油缸和托座两部分组成。全长约1.5m,安装在钢轨内侧。管状钢壳内部装有液压油和速度阀。车轮滚压速度超过预先规定的临界速度数值时,减速器开始制动。每制动一次对从其上滚压的车轮所做的功为10KJ。车轮滚压速度不超过预先规定的临界速度时,制动功很小。约为前者的5%左右。临界速度数值必须在厂内预先调整妥善。
奥格机树坑机减速箱接动力输入轴和动力输出轴。
工程地质情况。勘察深度内的各土层岩性自上而下分析为:素填土:褐色,稍湿-湿,松散,本层平均厚度为1.95米。粗砾砂;黄褐色,湿-饱和,本层平均厚度为3.26米。亚砂土:褐黄色,湿-很湿,密实,本层平均厚度为2.47米。细砂:浅黄色,饱和,密实,本层平均厚度为2.05米。亚粘土:褐黄色-黄褐色,可塑-硬塑,比较大揭露厚度为5.90米。方案确定:该工程采用长螺旋钻孔压灌超流态混凝土桩,设计桩径Φ400mm,桩长10米,混凝土设计为C30。长螺旋钻孔是一种大扭矩动力头带动的长螺旋中空钻杆快速干钻法,钻孔中的土除一部分被挤压外大部分被输送到螺旋钻杆叶片上,土在上升时被挤压至密与钻杆形成一土柱,土柱与钻孔间隙*有几毫米,类似于一个长活塞,土柱使钻孔在提钻前不塌孔。
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