在SMC模压制品上，可以设计有各种形状的孔洞。根据孔洞的结构形状与方向，常分为工艺孔和非工艺型孔。工艺型孔的截面形状简章而规则，而非工艺型孔一般指孔的截面形状不规则，或纵向截面结构无法模制，工艺型孔具有良好成型工艺性，且成型零件制造容易。而非工艺型孔的成型零件加工制造困难，一般情况不采用若非设计不可的话，可采用后机械加工方法。在采用模制孔洞时必须考虑孔径与其位置的关系。具体请联系睿达模塑有限公司哦，欢迎您的来电哦。台州市黄岩睿达模塑有限公司是一家专业生产销售smc模具，期待您的光临！玉环定制smc模具
SMC制品壁厚和筋与凸缘的设计壁厚:由于SMC有良好的流动性，它可以成型各种薄壁、深腔的模制品，也可以成型具有变厚度的制品。SMC制品厚截面应保持在13mm以下，制品过厚将增加模制时间，若厚度超过25mm时易产生热积聚。若有必要可采用特殊的引发体系。同时，SMC制品应避免过薄尺寸，小尺寸为0.6mm，大面积薄壁制品至少应1mm厚度。由于壁厚不均易引起引起固化度不均而易产生变形，因此在SMC制作设计中应避免厚的厚薄不均，若必须变化壁厚的旅话，应在接合部采取圆滑过度，不可有尖角。货车smc模具供应商购买smc模具，就选台州市黄岩睿达模塑有限公司，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！
SMC模具设计的模具通常使用液压机，模具上下两部分固定在压机上。模具包括型腔型芯，这点和注塑模具相同，试模材料放在打开的模具上，然后关闭压机，设定好的温度和压机产生的压力使原材料融化到模具的型腔，这类模具的试模材料通常为SMC，BMC，GMT。因此我们也常常称此类模具为SMC模具，BMC模具，GMT模具。SMC模具设计为片状热塑性材料，通常用于大的制品，而此类制品需要较大的强度，BMC材料为团状，有短纤维，低收缩，并且颜色稳定，GMT材料为玻璃纤维热塑性塑料，可应用于汽车车身各部位，可替代传统的金属部件，减少重量，降低成本，与注塑模具不同的是，SMC模具需要加热而不是冷却。通常的加热方法有蒸汽，油，电力，和高压水。SMC模具设计的温度通常在140到160之间，设计模具的温度系统时候要注意使模具的整个表面的温度保持一样，温度的统一能减少变形，增加尺寸的稳定性，和产品表面的统一性，可制造性评价主要包括模具设计与制造费用的估算、模具可装配性评价、模具零件制造工艺性评价、模具结构及成形性能的评价等。
SMC模具结构总体来说，垂直分型结构设计确保成型压力有效地施加干制品上，从而使制品获得良好表面，并又有足够间隙使空气逸出。溢料间隙的平行段长度均可变化，其尺寸取决于特定制品的大小与形状。小制品溢料间隙比较好为0.08mm，而大制品则溢料间隙应增大，比较大约为0.18mm。溢料间隙过小，空气逸出困难;过大则会助长在该方向的流动而导致纤维取向，产生波纹，削弱制品强度溢料区平行段的长短，根据模具内的要求的不溢性程度而确定。一般来说，平行段越长，不溢性程度越高，有利于SMC进入筋与槽等位置，制品表面质量好。但平行段过长、不溢性程度过高容易裹气，在形状复杂制品中造成表面气孔。台州市黄岩睿达模塑有限公司致力于smc模具生产研发，竭诚为您服务。
SMC是片状模塑料。SMC主要原料由SMC纱、不饱和树脂、低收缩添加剂，填料及各种助剂组成。它在二十世纪六十年代初首先出现在欧洲，在1965年左右，美、日相继发展了这种工艺。我国于80年代末，引进了国外先进的SMC生产线和生产工艺。SMC具有优越的电气性能，耐腐蚀性能，质轻及工程设计容易、灵活等优点，其机械性能可以与部分金属材料相媲美，因而广泛应用于运输车辆、建筑、电子/电气等行业中。具体请来电咨询睿达模塑有限公司哦。购买smc模具，就选台州市黄岩睿达模塑有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！浙江汽车配件 smc模具
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SMC模具制品的厚度设计为2.5～3mm，经测试，3mm的玻璃钢试板的弯曲强度可以达到140MPa以上，基本可以满足各种常规的强度要求。在特殊使用条件下，需要将产品厚度加厚以满足要求，但一般不超过15mm，制品过厚将增大成型周期，且容易出现芯固化度不够。同时，SMC制品厚度也不能太薄，就目前情况看，一般不得少于1mm厚度。但需注意的是，设计SMC制品时，尽量采用等厚度，因为壁厚不均易引起固化度不均而易产生变形，若必须变化壁厚的话，应逐渐平滑过度，不可有突变。产品成型后，在产品周边，SMC模具上下模配合的部位会出现飞边，必须通过后续加工打磨来去除。如果设计不好，飞边严重的产品会导致产品质量和尺寸精度的降低，因此我们进行产品设计时应尽量将飞边安排在边缘棱角处，且便于，尺寸精度要求严格和表面光洁度要求高的部位需尽可能的避免设计飞边.玉环定制smc模具
