在物流系统中，托盘规格要与卡车、铁路货车、仓储货架与叉车货叉相协调，主要目的是以能顺利装入运载设备并且有较高的容积利用率。因此，卡车车厢、铁路货车车厢、集装箱等内宽是确定托盘集装单元尺寸的重要约束条件，由于集装箱标准已经得到国际性的认可，因此托盘货物单元的尺寸一般都以集装箱规格为依据来确定。根据这一原则，结合国际海运集装箱的标准规格，标准集装箱内宽2340mm，内宽减去60mm作业空间，还有2280mm,分解为两种形式货物单元1240+1040mm和1140+1140mm，分解出两种形式的托盘单元的尺寸规格，即：正方形1100mm*1100mm和长方形1200mm*1000mm，目前中国托盘尺寸规格标准即上述确定的上述两种规格所确定，其中优先推荐了1200mmX1000mm尺寸规格。托盘帮助了现代物流的发展。苏州回收托盘多少钱
杨木属阔叶树种，材质疏松而软，耐用性差，是用于制造承重要求不高的托盘。松木属针叶树种，种类较多，适用性广。落叶松/黄花松/白松/红松纹理粗实，木质硬，色白，外观美丽，多用于制造精细包装物，但价格较高。木材易受潮、发霉、虫蛀，且无法清洗。此外，其表面木屑脱落及螺钉锈蚀的问题也无法克服。由于木材是天然材料，其质量受地域气候等多方面影响，即便是同一批原料，在干湿度、风裂等方面亦难以达到统一标准。木制托盘使用寿命较短，常规使用下周转次数约在200—300次。木制托盘对木材的需求造成了对森林资源的巨大消耗甚至破坏。从发展趋势看，其原料资源将日益枯竭。无锡定制托盘厂家用托盘实现货物包装的规范化、标准化和单元化，有利于保护货物，减少货损货差。
周转托盘是使用PE或PP等热塑性周转添加一些改善性能的添加剂，通过注塑、吹塑、吸塑等工艺加工而成的集装单元器具，包括箱式托盘。周转托盘属于大型周转制品，成型面积在0.8~1.8平米，重量在10~-40kg，所以一般都采用托盘成型机加工而成。注塑成型托盘是中国生产量较大的周转托盘品种。这种托盘整体性发好，一般情况下不易产生缺陷。中载和重载周转托盘一般采用注塑工艺制造。注塑成型法生产的周转托盘制品平整、光洁、挺括、密实，产品设计自由度较大，分为双面型整体式周转托盘和双面型组装式或焊接式周转托盘。双面型组装式托盘，即将双面型整体式托盘分为上下两片，分别注塑成型后再组装或焊接而成。此产品需1副模具，模具结构较大简化，同时对设备锁模力的要求也所降低，一般周转加工厂比较容易做到。
木屑板托盘价廉实用，无虫蛀，无结疤，无色差，也是木托盘的良好替代品。塑料托盘在发达国家已经普遍使用，其未来的发展潜力巨大，这种托盘虽然一次性投入成本比较大，但具有强度大、可回收、使用寿命长（可用6~7年）等优点。塑木托盘是由回收再生聚烯烃和木质纤维经高温、高压、热挤形成型材后组装而成。它具有许多优异的性能：出口免熏蒸；耐腐蚀、防变形、可水洗、易清洁；可多次周转；性价比好；可完全回收，产品绿色环保等。木托盘的性能及特点，均来自于木材本身，材料是决定木托盘应用及价格的决定性因素。中国陆运集装箱的尺寸按照横向摆放两个托盘尺寸进行了修订，与GB1589车辆外廓尺寸相呼应。
钢托盘是由钢材焊接而成的金属栈板，具有承载能力高、耐久性强、使用寿命长等特点。它们是物流仓储、医药化工、冷库等场合常用的托盘。它们也是一种在所有托盘中都具有高承载能力的托盘。它们可以从两侧或四个侧面进入叉子。它们有单面加固和双面加固。汽车吊运后，根据需要放入相应的架子上。钢托盘是现代仓储物流企业常用的仓储工具。钢托盘的价格随钢托盘规格的不同而变化：钢托盘的一般尺寸是1200×1000, 1100×1000的仓库，**定制的钢托盘，外观喷涂或镀锌，有单面和双面加强，叉路也有双面叉和四面叉，颜色可以。定做，一般蓝、灰、黄比较常见。高密度合成板托盘适合各类货物的运输。无锡采购托盘定制
托盘是物流系统对接的基础装载单元。苏州回收托盘多少钱
塑料托盘的尺寸在选择时需要根据不同项目以及使用环境进行选择。物流塑料托盘在选择时首先需要考虑的是货物的具体规格，对托盘的材质有哪些要求等；之后好需要考虑在工作时使用的装载工具，是集装箱还是卡车等，不同的装载工具对托盘宽度等的要求也是不一样的。在很多仓库中也会使用到物流塑料托盘，在选择塑料托盘时应该考虑到货架的宽度和深度，并且有一定的预留空间，在深度方面对塑料托盘的要求可能没有那么严格。物流塑料托盘在不同的国家的标准也是不一样的，如果是内地使用按照我国的通用的标准选择就可以了；如果是在国外使用，需要结合具体的地域选择合适的尺寸。苏州回收托盘多少钱
