航空障碍灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155
  • 是否定制
航空障碍灯企业商机

航空障碍灯是为飞行器设置的障碍灯或标识,火灾时一般不应切断电源,否则会给航空飞行器的飞行带来影响,甚至会造成更大的损失。以下情况除外:

(1)建筑物外立面或建筑屋顶燃起的较大火焰,产生的警示标识作用不逊于了航空障碍灯。

(2)航空障碍灯系统自身发生火灾。(这种情况几乎不存在,因为导线选用阻燃耐火型,灯具为阻燃材质。)

航空障碍灯虽然不是火灾扑救设备,但在发生火灾时,绝大部分情况下其应该继续工作。需要指出的是,此处讨论的航空障碍灯不包括超高层建筑屋顶设置的直升飞机坪四周的障碍灯和标识灯。

鉴于航空障碍灯通常在火灾时需要继续工作,故其供电电缆需选用耐火电缆或矿物绝缘电缆。其负荷等级属于一级负荷,跟一类高层的消防负荷相同。故笔者认为航空障碍灯可以按照消防负荷进行供电。

考虑到航空障碍灯的用电量很小,没有必要从变电所单独接引回路供电,一般可以从附近的消防电源箱供电。


上海斯普锐航标光源设备有限公司主营优异中光强航空障碍灯,如有需要欢迎垂询;吉林铁塔航空障碍灯型号

航空障碍灯按国家标准,顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。为了与一般用途的照明灯有所区别,航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,低光强航空障碍灯为常亮,中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用。

分类:

航空障碍灯一般被分为低光强、中光强、高光强三种。当航空障碍灯的垂直和水平距离大于45m建筑及其设施可用三种障碍标志灯,且这三种障碍标志灯可相互配合使用。小于45米的建筑物一般采用红色恒光的低光强航空障碍灯,45m以上建筑物及其设施可用中光强航空障碍灯,为红色闪光灯,闪光频率应在每分钟20~60次之间,闪光的有效光强不得小于2000cd,105-150米以上建筑物及其设施可用中光强A型航空障碍灯,发光颜色白色,闪光频率应在每分钟20~60次之间,有效光强随背景亮度而定.高于150米的建筑采用高光强航空障碍灯,光强随背景亮度而定。 福建高楼航空障碍灯上海斯普锐航标光源设备有限公司主营屋顶航空障碍灯,如有需要欢迎咨垂询;

    航空障碍灯作为特种民用机场灯具,从生产工艺,安装选择,和闪光方式都是有相关标准规范进行限定的,共有同步闪光和顺序闪光两种闪光方式。

同步闪光

    由B型中光强、A型中光强或A型高光强航空障碍灯中任意一种灯具或由A型中光强或A型高光强障碍灯组成的障碍灯照明系统的全部灯具闪光先后差异应不大于1/60秒。

顺序闪光

顺序闪光应满足一下条件:

    由B型高光强、A型中光强或B型中光强障碍灯组成的标志悬链线支持构筑物的障碍灯系统应顺序闪光;

    该系统应在每个支持构筑物上火附近设置三层障碍灯:一层靠近顶部,一层在底部或悬链线的底点的高度上,一层位于二者之间;

    闪光的顺序应为中间层、顶层、底层。(顺序闪光方式多应用于超高压输电铁塔)

烟囱设置航空障碍灯的数量

烟囱顶部的障碍灯应设置在烟囱顶端以下1.5-3m范围内,高度超过150m的烟囱可设置在烟囱顶端以下7.5m范围内。

每层障碍灯的数量应根据其所在标高烟囱的外径确定:

外径小于或等于6米时,每层设3个障碍灯;

外径超过6米,但不大于30米时,每层设4个障碍灯;

外部直径超过30米,每层设置6个障碍灯。

烟囱上航空障碍灯工作要求

全部的障碍灯应同时闪光,高光强A型障碍灯应自动变光强,中光强B型障碍灯应自动启闭,全部障碍灯应能自动监控,变使其保证正常状态。

特别注意的一点就是:设置障碍灯时,应考虑避免周围居民感到不适,从地面只能看到散逸的光线。



上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED高光强航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电咨询;

       随着科技不断进步,很多厂家的传统卤钨灯泡和氙气灯管光源的航空障碍灯开始日渐被LED光源替代,这一切并不意味着氙气灯管光源的航空障碍灯要比LED航空障碍灯光强弱,以前因为国内LED光源发展不成熟,技术存在缺陷,国外进口光源价格高,所以LED光源未在国内市场大面积使用,现在LED技术发展日渐成熟,市场应用越来越多。从节能环保的角度去考虑,LED航空障碍灯功耗低、发光亮度高,在能够满足相关航空障碍灯规范的光强要求时,采用LED航空障碍灯更加节能。从产品光强而言,LED光源航空障碍灯能够带来环保节能,在一定程度上能够满足相关航空障碍灯的发光要求,但是由于LED发光体本身具有光衰这一特性,容易导致航空障碍灯的发光强度无法达到航空障碍灯相关规范要求,从而影响航空障碍灯的正常工作。这种情况多数存在于高光强航空障碍灯,由于高光强航空障碍灯需要具备**度的发光光强,当采用LED航空障碍灯时,容易导致产品在初期是正常可用,当到后期障碍灯产品光强无法满足要求(LED光源随着时间的推移发光强度会持续减弱,品牌LED光源光衰相对比较好点)。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营优异航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询;河北大桥航空障碍灯厂家

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高光强航空障碍灯,如有需要,欢迎来电咨询。吉林铁塔航空障碍灯型号

太阳能航空障碍灯能将光能装换成电能通过控制器储存到磷酸铁锂电池/锂电池,磷酸铁锂电池/锂电池把电能供给控制部分,光控传感器检测是白昼还是夜晚把信号传输给控制器,控制器再进行判断,若是白昼控制器不给LED驱动器信号,LED驱动器不工作及LED不亮;若是夜晚控制器给LED驱动器对应的信号,LED驱动器按控制器的信号工作及LED按控制信号亮灭。

太阳能障碍灯控制原理

根据光强需要确定驱动功率,驱动电压和电流;

根据驱动要求确定驱动时间;

根据驱动时间确定供电电池容量等参数;

根据电池容量和驱动时间确定太阳能功率;

根据上述要求确定供电方案,本方案采用太阳能板和磷酸铁锂电池为主要器件; 吉林铁塔航空障碍灯型号

与航空障碍灯相关的文章
广东什么是智慧办公怎么样
广东什么是智慧办公怎么样

随着智慧家庭、智能家居市场走向深水区,市场上出现了很多较为成熟的智能硬件厂商,不仅自研网关、照明设备,更拥有自己的云平台以及对应的软件定制能力。 与市场上火热的智慧酒店、智慧家庭不同,智慧办公是一种基于办公室场景、利用云计算对办公业务所需的软硬件设备进行智能化管理,实现企业应用软件统一部署...

与航空障碍灯相关的新闻
  • 邦奇智能照明系统,里面采用了时钟管理模式和集中控制系统,实现一键餐饮,一键会客等多种情景模式的智能切换,满足了休闲娱乐、高级会务等多种场景需求。同时它还可以将各种智能设备与系统进行相互联动,RGB的调光设置更是满足你对所有场景的全部幻想,嗨吧、沙龙、就餐、派对···统统满足你! 而且邦奇还...
  • 未来智慧办公特点 2021-12-29 16:31:06
    随着人工智能、大数据和移动互联网的不断发展,智能时代正在逐步到来。与互联网时代不同,由于技术发展所引发的智能化**将不仅惠利于个人消费群体。在逐步到来的物联网时代中,企业家服务市场也将充分享受到智慧化办公体验。从目前来看,无论是办公设备还是办公系统,在移动互联网的浪潮下都未能发生较大的体验升级和...
  • 成都智能照明系统功能 2021-12-29 22:59:39
    智能照明系统是对照明进行智能控制和管理的系统。与传统照明相比,可实现照明开关、调光、一键场景、一对一控制,一对多控制、分区照明开、关等管理。还可以通过定时、集中、远程、语音等多种控制方式进行控制,从而达到节能、环保、舒适、方便的功能。 只要能想到家里的每一个电器,甚至窗帘,都可以用智能开关...
  • 智能照明系统是智能家居中使用较多的系统,因为对于整个房子来说,任何有灯光的地方就会用到智能照明系统,如果你没有接触过不知道,也没有了解过的话,可能会觉得很它只是传统家庭灯光的升级,其实不然。 智能照明系统是对灯光进行智能控制与管理的系统。通过手机APP,智能照明网关,云服务,智能开关,照明...
与航空障碍灯相关的问题
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责