企业商机
公交车站台基本参数
  • 品牌
  • 蓉城合丰
  • 型号
  • 公交车站台
公交车站台企业商机

本实用新型属于公交站台技术领域,具体涉及一种便民公交站台。背景技术:公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。但是现有的公交站台普遍是开放式的设计,遇到刮风下雨时,人们在公交站台内还是会被淋湿,只能在站台内打伞,公交车到站后,大家撑着雨伞排队上车很不方便。同时,在夏天阳光斜照时,人们在站台内也要承受阳光的照射,人们往往选择躲在站台外候车,这样很容易错过公交车,也很不安全。技术实现要素:为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种便民公交站台,所述公交站台包括有台面及设于台面上方的顶棚,顶棚的一边通过竖直设置的背墙固定在台面上,其余边分别安装有若干可收起的挡雨帘,相邻挡雨帘之间具有间隔。每个挡雨帘均包括有水平设置的收卷轴,收卷轴上收卷有挡水布,收卷轴由电机带动转动,电机的正转、反转或停止由设于背墙上的开关控制,挡水布的上边固定在收卷轴上,下边固定有水平设置的配重杆。配重杆上固定有若干磁铁,所述台面上固定有若干铁片,铁片分别位于配重杆的正下方。铁片为不锈钢制成,铁片的上表面与台面持平。挡水布为半透明布。配重杆上设有排水槽。四川蓉城合丰科技有限公司的产品能够提供多种支付方式,方便乘客乘车。山西城乡公交车站台定制

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公交车站台的材料通常是根据不同的设计和需求而有所差异,但一般包括以下几种常见的材料:钢结构:公交车站台的主体结构通常采用钢结构,因为钢材具有强度度、耐久性好的特点,能够承受人流和车辆的重量和压力。钢结构还可以根据需要进行加固和改造,以适应不同的环境和使用要求。玻璃:公交车站台的顶棚和墙面通常采用玻璃材料,这样可以提供良好的采光效果,使乘客在站台上有足够的光线。同时,玻璃还可以提供良好的视野,方便乘客观察到来往的公交车辆。 辽宁公交车站台报价不锈钢公交车站台的防滑设计,确保乘客的安全和舒适。

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所述led氛围灯与所述工业级led控制器电连接,所述工业级led控制器与所述处理器电连接。进一步地,所述控制装置还包括温度传感器,所述温度传感器用于实时检测柜体内的温度,所述温度传感器与所述处理器电连接。设置温度传感器,可以通过温度数据采集的方式实时监测控制装置的工作情况,保证柜体内控制装置安全运行。进一步地,所述柜体上相对的两侧面上靠近顶部和底部的位置以及两个电子显示屏的下方均设有用于将所述控制装置产生的热量排出所述柜体外的散热口。柜体的四个面上均设有散热孔,可以保证柜体内控制装置产生的热量及时散出,在一定程度上保证了控制装置的运行安全。

提供候车设施:公交车站台通常会设置候车亭、座椅、遮阳棚等设施,为乘客提供舒适的候车环境。这些设施可以在恶劣天气条件下提供遮风挡雨的功能,同时也提供了乘客休息和等候的场所。交通组织和管理:公交车站台的设置可以对公交车辆和乘客进行有效的交通组织和管理。通过合理的站台布局和标识设置,可以引导乘客有序上下车,减少交通拥堵和混乱现象,提高交通运行效率。提升城市形象:公交车站台的设计和建设可以体现城市的形象和风貌。一个美观、整洁、功能齐全的公交车站台可以提升城市的形象,增加城市的文化氛围和吸引力。总之,公交车站台在城市公共交通系统中起着至关重要的作用,它不仅是乘客上下车的地点,还提供了乘车信息、方便换乘、提供候车设施、交通组织和管理等功能,对于提高公共交通的便捷性、效率和城市形象都具有重要意义。 公交车站台的设计应该如何考虑通行无障碍的需求?

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明和暗的差异自然地形成室内外不同空间划分的心理暗示。光的微妙的强弱变化造就空间的层次感。可以说晚间的灯光照明给了公交候车亭广告”第二张脸”,一件艺术构思巧妙,加工制作精细的广告作品,只有通过科学而艺术的照明设计,选用显色性好的光源和配光合理的灯具,按佳的亮度水平和亮度分布确定布灯方案,从而艺术地将作品展现在观众面前。恰当合适的照明会修补广告的不足,充分展现广告的艺术魅力,成为夜景中亮丽的风景。公交站台广告的设计从主题、色彩、字体、排版到照明都是一个联系的整体,不能局部孤立的设计。要想设计出让人驻足观瞻的广告,就需要充分考虑上这五个方面。公交站台广告存在的时间长,处在人流量大的地方,是城市整体空间环境设计的一部分,也是城市景观重要的视觉延伸,公交站台广告设计的好差直接影响着人们的视觉和城市环境的建设。在公交车站台周围设置绿化带,提供舒适的环境和空气质量。成都城镇公交车站台报价

使用明亮的照明系统,确保公交车站台在夜间也能提供足够的安全感。山西城乡公交车站台定制

在公交车站台设计中,平衡人流量和空间利用效率是一个重要的考虑因素。以下是一些建议,帮助实现这一目标:空间规划:在设计公交车站台时,需要充分考虑站台的大小和形状。站台的长度应能容纳预计的比较大人流量,并且宽度应足够以容纳乘客的排队和候车。同时,站台的形状应尽量简单,避免过多的弯曲和拐角,以提高人流的流动性。排队区域:为了提高人流的有序性,应设置明确的排队区域。排队区域可以通过地面标记、栏杆或者座椅等方式进行划分。排队区域的长度应根据站台的长度和预计的人流量进行合理规划,以避免排队人数过多导致站台拥堵。出入口设置:公交车站台的出入口应合理设置,以便乘客进出站台。出入口的位置应考虑到乘客的流动方向和站台的布局,避免出入口过于集中或者过于分散。同时,出入口的宽度应足够以容纳乘客的流动,避免拥堵和阻塞。 山西城乡公交车站台定制

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