为本发明实施例中控制装置的内部结构与其他部件的电连接关系示意图;图5附图为本发明实施例中一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统的结构架构示意图。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。参见附图1,本发明实施例公开了一种便民智能公交站台用机柜,包括柜体1和顶板在公交车站台上设置候车区域,以确保乘客有序排队等候。福建不锈钢公交车站台设计
基于大数据的智能报站系统简单来说,智能公交系统可以为市民提供更便捷的公交出行信息提醒,比如车辆何时到站等,而智能电子公交站牌则是伴随着智能公交系统的发展而出行的,正是因为智能公交站台的存在,智能公交系统才可以落到实处。比如,智能电子公交站牌都安装有led显示屏,可以显示车辆到站轨迹。智能公交,就是运用当下的GPS/卫星定位技术、3G/4G通信技术、GIS地理信息系统技术,结合公交车辆的运行特点,建设公交智能调度系统,对线路、车辆进行规划调度,实现智能排班、提高公交车辆的利用率,同时通过建设完善的视频监控系统实现对公交车内、站点及站场的监控管理。天津城镇公交车站台生产厂家不锈钢公交车站台的设计简洁大方,符合现代城市的建筑风格。
于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。参见附图1,本发明实施例公开了一种便民智能公交站台用机柜,包括柜体1和顶板2,柜体1的边角向顶部延伸形成多个对称的支柱,顶板2通过支柱与柜体1固定连接;柜体1内封装有控制装置,柜体1相对的两面上均设有电子显示屏3,柜体1的一侧面上设有第二电子显示屏4和自助售货机5,自助售货机5嵌装于柜体1上并设于第二电子显示屏4的下方,电子显示屏3、第二电子显示屏4及自助售货机5均与控制装置电连接。在本实施例中,电子显示屏3选用86寸高清lcd显示屏,屏幕尺寸完全可以满足候车人员查看需求,且显示屏上可以划分出公交报站显示区、天气、时间等多个信息显示区。第二电子显示屏4选用27寸高清lcd显示屏,同步显示报站信息。
定期检查:定期进行系统的检查和维护,包括结构安全、设备运行、电气系统、通风系统等。及时发现和修复问题,确保车站台的正常运行。安全巡逻:定期进行安全巡逻,检查车站台的安全隐患和违规行为。加强安全管理,确保乘客的安全和秩序。报修和维护记录:建立健全的报修和维护记录系统,及时记录和处理车站台的问题和维护工作。跟踪维护情况,确保问题得到及时解决。以上是公交车站台维护和保养需要注意的一些事项。通过定期的维护和保养,可以确保公交车站台的正常运行和乘客的安全。 考虑在公交车站台上设置自动公交车到站提醒系统,方便乘客及时上车。
本发明涉及座椅技术领域,尤其涉及一种候车亭公交站台可折叠式座椅。背景技术:公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便;除此,公交站台旁设有座椅,为市民等车提供休息座位。目前公交站台上设有宣传栏和固定的座椅,座椅可以为市民提供休息位置,但是当市民较多时,固定的座椅占据部分公交站台的面积,则带来一定的阻碍,比如,不便于市民上车造成拥堵,公交站台也不能站更多的市民等诸多问题,因此我们设计了一种候车亭公交站台可折叠式座椅来解决以上问题。技术实现要素:本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅,其不使用时或等车市民较多时,可以对座椅进行折叠,而且折叠后的座椅不会占据公交站台的面积,可以站有更多的等车上车市民,解决市民拥堵的问题,提供便利。为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种候车亭公交站台可折叠式座椅,包括两个固定板和宣传栏,所述宣传栏与两个固定板的上端固定连接,两个所述固定板相对的侧壁均设有阻尼转轴,两个所述阻尼转轴之间固定连接有支撑板,所述支撑板的侧壁设有两个安装槽和一个第二安装槽。四川蓉城合丰科技有限公司的产品能够减少公交车站台的能耗和维护成本。福建不锈钢公交车站台设计
四川蓉城合丰科技有限公司的产品能够提供多种支付方式,方便乘客乘车。福建不锈钢公交车站台设计
选择材料的基本原则是首先必须保证安全,其次是成本。只有尽量的降低成本,才能保证方案能够顺利实施。再设计公交车站时比较好应用不同的材料进行搭配,突出不同的质感和视觉享受。公交车站的设计要体现出当地文化,融入当地的一些文化元素,与当地建筑风格相统一。公交车站的大小应该与当地的交通状况密切相关,根据每个车站的车流量决定车站的大小,尽量避免资源浪费。灯光除了基本的照明作用外,还应该具有相应的装饰功能,与车站建筑吧本身的结构与风格相搭配。福建不锈钢公交车站台设计