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本发明还提供了一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统，该系统包括公交终端设备、控制中心服务器以及所述的便民智能公交站台用机柜，所述公交终端设备具有gps定位器和通讯装置，所述gps定位器与所述通讯装置电连接，所述通讯装置与所述控制中心服务器通信连接，所述控制中心服务器与所述便民智能公交站台用机柜通信连接；所述gps定位器用于实时获取所述公交终端设备的位置信息，所述通讯装置用于将所述公交终端设备的位置信息发送至所述控制中心服务器，所述控制中心服务器控制所述便民智能公交站台用机柜显示公交位置信息及广告信息。本发明的有益效果是：该系统通过将公交终端设备与控制中心的服务器和上述的公交站台用机柜联系起来，从而为人们提供实时性强的公交位置及公交站点信息，从而为人们的候车过程带来更加智能化、人性化的服务。进一步地，所述控制中心服务器包括视频管理服务器、数据库服务器、web应用服务器、通信服务器以及工作站；所述视频管理服务器用于填加或设置包括广告多媒体信息和公交预报站信息的预发布信息，并将预发布信息发送至所述便民智能公交站台用机柜，所述便民智能公交站台用机柜对预发布信息进行显示。考虑在公交车站台上设置自行车停车区，方便乘客骑自行车到达车站。浙江不锈钢公交车站台厂家直销

可以与支撑板保持垂直状态，第二支撑腿在第三磁块和第四磁块的作用下，第二支撑腿与支撑板保持水平，当支撑板与地面水平时，可以保证支撑腿和第二支撑腿与地面垂直，两个支撑腿和一个第二支撑腿呈三角分布，可以稳定对支撑板进行支撑，为市民坐下时提供安全保证。2、本发明，需要折叠座椅时，将支撑板向上旋转，使其与挡板相抵，由于挡板设置倾斜，因此可以保证支撑板折叠后放置的稳定性，市民可以手动将支撑腿和第二支撑腿分别旋转至安装槽和第二安装槽内，实现对座椅的折叠，由于座椅与宣传栏固定在一起，因此折叠后并不会占据公交站台的面积，为市民提供便利。综上所述，本发明结构合理，不使用时或等车市民较多时，可以对座椅进行折叠，而且折叠后的座椅不会占据公交站台的面积，可以站有更多的等车上车市民，解决市民拥堵的问题，提供便利。附图说明图1为本发明提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅的结构示意图；图2为本发明提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅的部分结构侧视图；图3为图1中a处结构放大图；图4为图1中b处结构放大图。天津城市公交车站台制作公交车站台设计应该能够提供清洁的卫生设施。

柜体相对的两面上均设有电子显示屏，所述柜体的一侧面上设有第二电子显示屏和自助售货机，所述自助售货机嵌装于所述柜体上并设于所述第二电子显示屏的下方，所述电子显示屏、第二电子显示屏及自助售货机均与所述控制装置电连接。本发明的有益效果是：该公交站台用机柜通过结构的合理设计，将自助售货机、电子站牌及广告牌集成于一体，柜体上设置有多个电子显示屏，可以实时显示公交站点及到站信息，同时还可以播放广告画面，不占用站台空间减少，还可以为候车人员提供自助货物购买这样的便民功能，更能满足现在人们对人性化和智能化站台设备的需求。进一步地，所述柜体的另一侧面上还嵌装有共享雨伞机，所述共享雨伞机与所述控制装置电连接。共享雨伞机可以在阴雨天为人们的出行带来方便，是该装置的又一便民功能，且嵌入式的安装方式可以极大的降低柜体占用站台的空间。进一步地，所述控制装置包括处理器、工业级lcd播放器、无线通讯设备、远程电源管理器、供电电源，所述电子显示屏和所述第二电子显示屏均与所述工业级lcd播放器电连接，所述工业级lcd播放器与所述处理器电连接，所述自助售货机和所述共

挡水布7的上边固定在收卷轴6上，下边固定有水平设置的配重杆9。每个挡雨帘5分别进行控制，人们可以根据需要选择控制某几个的挡雨帘5放下或收起，配重杆9使得挡水布7保持绷紧状态，挡水布7不易被风刮起，同时方便挡水布7的收卷和放卷。配重杆9上固定有若干磁铁12，所述台面上固定有若干铁片10，铁片10分别位于配重杆9的正下方。挡水布7被放下后磁铁12吸住铁片10，增加挡水布8的抗风能力。收起挡水布7时，电机克服磁铁12与铁片10之间的磁力将挡水布7收起。配重杆9上的磁铁12与铁片10磁力相吸，进一步保证挡水布7稳定。风力较大过程中放下挡水布7时，人们可以手动将配重杆9逐渐移至相应铁片10上方使配重杆9与相应铁片10相吸，避免在挡水布7被风挂起。铁片10为不锈钢制成，保证铁片10的使用寿命，铁片10的上表面与台面1持平，铁片10不会对站台上的人们造成影响。挡水布7为半透明布。半透明布可以在遮挡一定的光线同时保证站台内有充足的光照，方便人们在站台内观察站台外的公交车进站情况。如图4所示，配重杆9上设有排水槽11，排水槽11的两端分别在配重杆9的两端形成排水口，挡水布7的下边固定在排水槽11内。我国户外广告发展至，已经进入了快速发展和繁荣期。

公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。中文名公交站台外文名busstation长度8-12米高度目录1定义2设计理念3组成4作用5消费者需求公交站台定义编辑公交站台是特定的公共设施，是人们候车亭的重要场所。公交站台设计理念编辑公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交道路。公交站台组成编辑公交站台由立柱，顶棚，灯箱，座椅，垃圾箱，线路指示牌等组成。公交站台作用编辑主要是作用就是候车，但同时也可以提供临时休息，其中的灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明。公交站台消费者需求编辑消费者需求调研与分析在美观功能方面，我们通常要考虑到以下因素：结构在设计公交站台的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站，同时公交车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。合理的结构要保证公交站台的功能一应俱全，重要的是必须保证安全。风格公交站台的设计应该尽可能独特，好能够具有与众不同之处。广告主题的划分可谓是种类繁多，从宣传目的来说，可以简单分为商业广告和非商业广告。江西城镇公交车站台

简单易读的字体是为人们所熟悉的字体，眼睛是种遵循习惯的。浙江不锈钢公交车站台厂家直销

原标题：太阳能公交站台，绿色出行新风潮科技感十足的外观，实时观看公交动态、城市路况、一键查询、滚动播放气象信息、更有USB充电接口和驱蚊灯等强大功能。位于南京市麒麟科创园公交站的电子站牌吸引了过往乘客的注意，据公交公司的工作人员介绍，这是一个搭载了柔性薄膜太阳能电池组件的智能公交站台。太阳能装置：小面积却有大能量该公交车站台顶棚搭载的Sunflare圣晖莱柔性薄膜太阳能电池组件，以太阳光发电供给所需能源。只要有阳光，车站就能自己发电。白天用于给液晶电子显示屏幕供电，晚上则为候车乘客提供照明，使用中没有任何污染，不仅给环境“减负”，也给市民出行提供了诸多便利。真正实现低碳节能、绿色出行。公交站台的顶棚上有5片柔性薄膜太阳能电池组件拼合成的6平方米大小的电池板，总重量不超过25千克，与站台顶部贴合紧密。整个安装过程非常简便，不需要申请电网增容，也不需要额外架线或挖地施工。每单片组件的发电功率为180W，整个电池板每天平均日照5小时即可发电。也就是说这个总功率为900W的6平方米大小的太阳能发电公交车站预计每月可产生135度电量，可满足南京市一般家庭的月度用电。相当于减少了每年约40,000千克的碳排放量，与火力发电相比。浙江不锈钢公交车站台厂家直销