智慧路灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 上海熙枚
  • 型号
  • XM-智慧灯杆
  • 是否定制
智慧路灯企业商机

    5G商用时代,智慧路灯究竟是商机,还是危机?-上海熙枚

   10月31日,工信部与三大运营商、中国铁塔联合举行了5G商用启动仪式,宣布中国5G大规模商用正式开启。不可否认,5G大规模商用将为智慧城市带来无限的想象空间,高达数百亿乃至上千亿的潜在智慧路灯市场需求更是给广大路灯企业注入了一股强心剂。鉴于5G背后的巨大商机,其基站建设速度可谓一日千里,截至今年9月底,中国联通已在40多个大中城市部署建设5G基站2.5万个,预计今年全年将建设4万个;中国电信5G基站建设数量与联通基本相当。

   截至目前,中国移动在全国300多个城市开展5G网络建设,并已在超过50个重点城市建成5G基站4万多个。无论从高度、间距,还是从电源配套、安全和管理等角度考虑,智慧灯杆都是5G微基站的天然载体,5G微站的超密集组网将带动海量智慧灯杆需求释放。自2018年以来,国内多个省市都出台了通信基础设施的政策,其中有不少政策提到了一杆多用的实施,以及部署5G网络,并且其政策内容与智慧灯杆产业明确相关。以深圳市为例,根据《深圳市多功能智能杆三年建设规划(2018-2020年)》,2018-2020年深圳市将建设多功能智能杆超40000根,按照每根智能灯杆平均造价。 西藏led智慧路灯

上海熙枚智慧路灯与普通路灯的区别

智慧路灯与普通路灯比较大的区别便在于功能和显示上,也正因如此LED灯杆屏与智慧路灯从此也就“捆绑”在一起了。可以说,搭载了LED灯杆屏的智慧路灯让管理和运营变得更加便利,效益也呈几何式增长,分别在大数据、应用场景、智慧互联等维度深耕,占据了有利的市场地位;而以上海熙枚电子科技为首的一批智慧路灯搭建LED显示企业,也在智慧显示领域发挥所长,借力路灯转型的“春风”,凭借新型的LED灯杆屏等智慧城市终端产品在智慧路灯项目中变成不可缺少的部分


面对当下市场中应用场景的刚需、对语音交互的便利性、巨大的内容消费需求,智慧路灯的前景不言而喻。当然,这也从侧面体现了智慧路灯在商业中的价值,暂且先不提运营商单从广告商看,有了LED灯杆屏的加入,一种新型、的广告投放模式俨然出现在眼前,通过无线网络控制,远程同步更新准确无误地表达出来的展现形式,备受广告商青睐。准确来说,LED灯杆屏还具有得天独厚的优势,它拥有高亮度、多窗口画中画显示等特点,能实现精细管理,使得画面更加的清晰,色彩更可以满足客户对更高层次的广告展示需求 安徽智慧路灯批发

    智慧路灯推广中的“绊脚石”

  尽管智慧照明概念火爆,并已经在世界范围内得到应用,但在大多数城市的应用却并不1,公众和应用部门对于这一技术及应用的认知相对滞后。

   上海熙枚电子认为作为多行业技术融合的产物,智慧路灯还处于发展初期,在推广和应用过程中还存在着诸多难题。比如,智慧路灯还未形成统一的标准和规定;搜集的信息管理、归属管理问题;投入资金来源与回报的模式;每年需要支付的巨额运营费用等。全华照明总经理指出,“目前,需要考虑的是如何解决智慧路灯的标准和搜集的信息管理、归属管理问题。”上海熙枚也认为,“协调各个部门的不同诉求、牵头的政府单位实施力度不足是目前智慧路灯推广中遇到的难题。除了深圳、广州、上海、杭州等一线城市以外,大多数城市都面临着这样的推广问题。

”当然,认为智慧路灯价格偏贵,所以推广起来有难度。据了解,深圳市对约24万个路灯杆进行“多杆合一”改造,初步预算费用高达500亿元左右。“价值决定价格,智慧路灯不能和传统的路灯产品相比,要从未来产生的市场效益、经济效益、效益等多方面综合考虑。通过智慧灯杆采集处理,为城市带来的价值远远高于价格,是无法用金钱直接估量的,所以我认为智慧灯杆价格并不高。

    智慧灯杆是一种集成各种信息设备技术创新复合应用的智慧路灯产品,整个智慧灯杆内包含路灯照明控制系统、WIFI天线基站、视频监控管理、广告屏播控系统、城市环境实时监测、紧急呼叫系统、充电桩系统和井盖监测系统等应用。由此可见,智能路灯在将来的演变模式中,除了基本的照明,节能省电和各种智能化控制,在未来也不再是传统意义上的路灯杆,而是演进到城市物联传感网络的采集端,户外便民措施开放的载体,成为智慧城市建设数据采集和监测的重要部分。

   对于未来,我们可以畅想一下,在不影响城市布局和照明功能情况下,路灯由传统模式改造成智慧路灯后,车主可一边充电,一边借助智慧路灯实现查询路况和交通拥堵,监测好前方雨雪,甚至如果遇到危险,智慧路灯则可以实现、立体的监控。精细有效的需求应对方式在LED节能路灯逐步普及后,传统城市照明中能源利用率低的问题正逐渐得到解决,目前仍面临如下突出问题:在简单的定时开启和关闭路灯,节能效率低下;靠人力巡查维护,实时性和可靠性差,成本高;缺乏路灯能耗实时监测和量化分析能力;缺乏对路灯的统一智能管控策略;作为政府部门资产,需要路灯操作维护记录等等。上海熙枚的环网方案将智能灯杆全部纳入网络

智慧路灯的发展需要:城市信息化

上海熙枚在谈及智慧路灯的发展需要之前,必须谈谈城市照明在智慧城市建设当中的地位与作用。

近年来,受智慧城市的推动和普及,我国城市照明的需求快速升级,包括城市设施的升级、灯光文旅经济的兴起、特色小镇的建设、ppp、EPC模式的发展等,城市照明行业迎来了新的巨大的经济增长空间。而城市路灯作为城市照明的重要组成部分之一,其产业也被快速带动。国家统计局数据显示,从2004年至2014年,我国城市道路照明灯数量由1053万盏增加到3000万盏以上,年均复合增长率超过11%,城市道路照明行业保持持续快速发展的趋势。

不过,城市照明业的浪潮并不是城市路灯智慧转型的重要因素,智慧城市的建设需要,才是城市路灯逐渐向智慧靠拢的主要因素。

业界普遍认为,路灯作为城市照明的主体,密度大、数量多,1分布在城市道路与街道,“目观”城市发生的所有大小事件。而智慧城市建设恰好需要大量感知设备以收集城市时刻滋生的信息资源,洞察城市信息的路灯很快成为了智慧城市信息资源的采集入口。

也就是说,智慧路灯的高速发展,不仅仅得于城市合理规划的需要,还得益于市容市貌建设以及城市信息化发展的需要。 城市智慧路灯价格

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深圳是最早发布多功能智能杆顶层规划设计、启动多功能智能杆和“多杆合一”工作的城市,也是率先发布国内较早多功能智慧杆团体标准的城市。同时,深圳前海也是进行智慧灯杆升级试点和5G通信建设的先行者。洲明作为智慧路灯行业的先锋企业,面对此次前湾一路的项目,定将全力以赴,助力前海自贸区成为智慧城市的标杆示范区,助力深圳打造5G应用示范标杆城市,进而引领智慧城市建设向更深层次的领域发展!

上海熙枚采用视频设备对道路人车流及基础设施进行监控与交通信息采集,同时利用边缘计算和深度学习的图像双重识别技术实现道路险情预警等各项市场事件”的项目方案,以实现城市道路多元化信息的感知,助推智慧前海的建设。

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