1898年,法国有人从打气筒给自行车打气受到了启发,设计了一个带着圆柱筒的浮体, 利用海浪上下运动压缩圆柱筒内的空气,去吹一只哨笛。这就是海上警标,又称雾号,是较早出现的波力能浪灯浮标,也是人们直接利用波力能的初级形式。1964年,人类制成了世界上一盏用海浪发电的航标灯,其工作原理是利用海浪上下起伏...
航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。灯塔在海上昼夜发出可识信号,供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。航标灯多使用蓄电池作电源。小型灯塔已采用太阳能电池,大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。红色表示南岸,绿色表示北岸,两灯之间是航道.礁石在南边应该是两座航标挨着.一座是红定光,一座是红闪光.这些重要标识可以很容易的传递一些重要信息,如危险标识、故障标识等,以避免大型航道***。国际助航标准已经制定,规范航标灯的颜色、灯光、位置等信息,以便全球航行者辨识,并能很好的避免航道混乱,以确保船只、人员的安全。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型太阳能航标灯,如有需要欢迎来电详询。安徽大桥航标灯规格
如何能延长LED 航标灯的使用寿命
1.可靠性设计。要在航标灯领域中大量使用大功率白光LED,只有保证大功率白光 LED 驱动电源安全可靠地工作,才能保证大功率白光LED的长寿命和发光亮度稳定。
2 .过压过流保护。航标灯在实际使用中会出现负载短路或者空载的情况,会造成整个驱动电源的破坏,所以在驱动电源设 计的时候需要增加过压与过流保护。
3. 隔离保护。LED 是低电压的产品,当驱动电源的开关损坏时,也不能有危及负载的高电压出现。所以要求电路的负载电路做到隔离保护。
4 .浪涌保护。航标灯在实际应用中,电网很不稳定,尤其是雷雨季节。会有浪涌电压存在,所以在驱动电源设计时要考虑到整个产品的防雷,尽量避免在异常时造成破坏。
5. 散热设计。在大功率 LED 应用中,LED 航标灯能承受的电流与温度有一定的关系,所以在驱动电源设计时需要考虑大功率白光LED的散热问题和驱动电源本身的散热问题。
6. 谐波小。开关稳压电源的缺点是存在较为严重的开关干扰,这些干扰如果不采取一定的措施进行控制、消除和屏蔽就会严重地影响整机的正常工作。此外,由于开关稳压电源振荡器没有工频变压器的隔离,这些干扰就会蹿入工频电网使附近的其他电子仪器、设备和家用电器受到严重的干扰。
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航标灯的闪光周期应为可调,闪光周期及明亮时间的误差均不得超过规定值的±6%。
航标灯在环境温度为-15℃-+45℃范围内能正常工作。
航标等能承受-30℃的耐低温和+55℃的耐高温环境试验,试验后仍能正常工作。
装于浮标上的航标等能承受振动频率为10Hz,单振幅为1.4mm 条件下,带电试验2h应能正常工作。
装于浮标上的航标等能承受加速度5±1g,脉冲持续时间16毫 秒,脉冲重复频率为60~100次/分,脉冲波形近似半正弦波,沿垂直方向的碰撞次数为1000±10次,断电试验10分钟后应能正常工作。
航标灯系统功能:
1.集GSM/GPRS、GIS(地球信息系统)、GPS(全球定位系统)、Internet和无线电台数传技术于一体,可以解决实际问题,降低劳动强度,提高工作效率。
2. 定时采集太阳能航标灯运行参数,建立实时动态数据库,为航标管理部门掌握航标灯运行状态,评估航标灯运行状况,分析航标灯故障原因,提供基础运行信息。
3。 无线遥测遥控。管理者可不受地域和时间限制,采取自动或半自动形式随时随地的获取航标灯工作状态信息。
4。 准确、迅速的确定航标灯故障,提高航标灯正常率。
5 。应用工业级GSM.GPRS模块,性能稳定,可靠性高。
6. 性能优越:封装了GSM/GPRS的协议,安全稳定。
7。 应用广:适用于具有中文短信功能的手机用户。
8 。信息都可以网上发布。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营水上航标灯,如有需要欢迎来电详询。
THD 系列太阳能一体化航标灯目前THD-155航标灯,适用于长江等内河航道, 以及沿海港口、 码头。THD系列航标灯采用发光二极管多颗芯片一 体化设计,由单片机闪光器电路、密封灯芯盒、 锂电池、 多晶硅太阳能电池板等部件组成,**了太阳能光伏技术、LED 照明技术、 高能锂电池组合技术、微电脑闪光控制技术,改变过去分散的光源、蓄电池、太阳能板的航标灯组成结构,具有运输、储存、安装以及日常维护工作简单易行的优点节约了航标维护成本,减轻了工人的劳动强度。 经过对比分析,采用发光二极管组成梅花状新光源,航标灯的视距和发光亮度由原来的 2.5 公里提高到了 5 公里以上, 耗电量*为原来的三分之一。与传统航标灯相比,THD 系列太阳能一体化航标灯具有亮度高、 耗能少、 造价低等特点,符合节能环保、经济实用的时代要求。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营AIS遥测航标灯,如有需要欢迎来电。安徽一体化航标灯厂家
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在讨论LED航标灯时,人们往往**重视光源用处,而忽视了电路设计方案漏洞。事实上电路设计方案优劣对LED元件寿命到关显要。LED元件作为一种半导体发光元件,尽管随着亮度提升可被当作光源来运用,但其本质上依然是一个半导体pn结结合二极管俗称发光二极管。及一般二极管一样,它有正向特征与反向特征,其正向特征表现为恒流使用特征,而反向特征主要也体现为反向击穿特征。同时及一般电光源相比,它热惯性小俗称冷光源,基本无余辉,因此适合高频开关使用。当我们理解了LED这些特征对外,能设计方案出适当软件驱动电路。现代LED航标灯必须具备高转换效率软件驱动电路普通使用开关电源,使用软件解决方案高精度闪光周期;带有自检验电路与带有基准计算机串口智能化控制电路,从而能方便地接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。安徽大桥航标灯规格
1898年,法国有人从打气筒给自行车打气受到了启发,设计了一个带着圆柱筒的浮体, 利用海浪上下运动压缩圆柱筒内的空气,去吹一只哨笛。这就是海上警标,又称雾号,是较早出现的波力能浪灯浮标,也是人们直接利用波力能的初级形式。1964年,人类制成了世界上一盏用海浪发电的航标灯,其工作原理是利用海浪上下起伏...