西藏LED太阳能航标灯规范要求

LED航标灯是近年来获得普遍推广的一种新型航标灯，正越来越受到海事部门的重视。合理选择和正确使用LED航标灯十分重要。除了将平面应用的LED光源应用于导标灯、桥涵灯和旋转灯器以外，更多的LED航标灯是环向应用。目前，世界各国航标生产厂商对LED航标灯光参数的定义仍沿用出射面的光强度和垂直发散角两个指标。LED单体器件在作为光源应用时，通常都带有一定角度的视角，即在既定的视角范围内保证其光强度，视角以外强度大幅度衰减，其光强/视角特性曲线表明，LED单体器件是一个定向光源，而不是４立体角空间内的全向点光源，用LED器件制造的环向航标灯，其透镜不同于普通点光源透镜。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营浮标航标灯，如有需要欢迎来电。西藏LED太阳能航标灯规范要求

装于浮标上的航标灯在周期性倾斜±45°，周期为5秒的摇摆 条件下，应能正常工作。航标灯按下表要求进行温湿交变试验后，属于半导体灯器应考 核其工作性能及外观检查均应正常。对于非半导体器件应进行绝缘电阻测试，其值不得小于1 MΩ。航标灯日光开关的灵敏度应为可调，出厂时整定为300LX。航标等的零部件除用银和不锈钢制造的及按结构原理不需要涂 层者外，未经涂漆的金属表面均应镀有耐腐蚀保护层。

航标灯的外壳分为下列几种防护型式：

防溅式：能防止水的飞沫溅入灯壳内的一种型式；

防水式：能防止喷射的水流进入灯壳内的一种型式；

水密式：当灯器浸入水中时，能防止水进入灯壳内的一种型式；

航标灯的电源电压规定如下：

交流：220伏；直流：2伏、4伏、6伏、12伏、24伏、32伏。

AIS 航标灯系统操作完全自动化 , 由AIS 航标船和 AIS 基站系统组成。A IS 航标船台可自动连续播发本船的静态信息( 编码、船名等) 、动态信息 ( 船位、航速、航向等) 、航次信息和安全短消息 ,同时也自动接收周围船舶发来的这些信息。AIS航标 基站系统相对 GMDSS 系统和传统意义上的 V TS 系统 ,增强了船舶识别和船舶动态信息广播的功能 ,可以进行船舶调度管理、海事监督和船舶交通管理 ,同时还可发布航行警告和气象信息 ,实现船岸之间的信息传输和交换。AIS 航标灯系统实现了船舶与船舶之间、船舶与岸基系统的自动识别和信息交互 ,对船舶避碰和航行安全起到重要作用。同样地 ,可以设计类似于 AIS 船台的航标台 ,采集航标各类信息 ,通过一定的编码形式进行信息编码和信道编码 ,然后采用相同的 DSC 信道 ,连续地将航标信息发送到AIS 基站。

在结构上采用一体化设计，将航标灯光源、单片机闪光器电路、密封灯芯盒、锂电池、多晶硅太阳能电池板等部件组成为一个整体，便于运输、储存、安装以及日常维护。航标灯光源是航标灯的技术关键。由于发光二极管具有能耗低、亮度高、光色好、使用寿命长的技术优势，成为航标灯光源的优先。LED发光芯片与芯片之间的发光角度利用率比较高，让交叉的发光亮度接近并达到点光源强度。一体化航标灯光源的外型开模制作。光源上端采用纯亚克力材料注塑而成，与下端光源座组合。光源座下端采取螺旋接口设计，与各类航标灯配套使用，采用ABS工程塑料注塑而成。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能一体式航标灯，如有需要欢迎垂询。

在讨论LED航标灯时，人们往往**重视光源用处，而忽视了电路设计方案漏洞。事实上电路设计方案优劣对LED元件寿命到关显要。LED元件作为一种半导体发光元件，尽管随着亮度提升可被当作光源来运用，但其本质上依然是一个半导体pn结结合二极管俗称发光二极管。及一般二极管一样，它有正向特征与反向特征，其正向特征表现为恒流使用特征，而反向特征主要也体现为反向击穿特征。同时及一般电光源相比，它热惯性小俗称冷光源，基本无余辉，因此适合高频开关使用。当我们理解了LED这些特征对外，能设计方案出适当软件驱动电路。现代LED航标灯必须具备高转换效率软件驱动电路普通使用开关电源，使用软件解决方案高精度闪光周期;带有自检验电路与带有基准计算机串口智能化控制电路，从而能方便地接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航标灯，如有需要欢迎来电。西藏LED太阳能航标灯规范要求

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