应急照明电源的选择确定,应根据应急照明的种类、转换时间、持续工作时间、各种电源的特点及实际工程的客观需要和要求等多种因素综合考虑选择,做到安全可靠、技术先进、经济合理。 [3]
来自电网的与正常馈电回路分开的电源
这种电源,具有转换时间短(转换时间易满足各种情况下的要求),持续工作时间长,工作可靠的特点。所以这种电源应用较为普遍。尤其是大中城市、大中型工厂取得这种电源比较容易。对于公共建筑和厂房,由于生产和工作需要,当具有电网备用电源时,应首先利用它做为应急照明电源。如果专门为应急照明设置上述这样的电源是不经济的。应结合当地电力实际及工程实际情况综合考虑,统筹安排电力设备的应急电源和应急照明电源。对于要继续维持生产的备用照明及消防水泵房的备用照明,应与生产电力设备、消防泵使用同一备用电源,一般自电网取得。
消防应急照明灯具为人员疏散逃生提供照明。其安装方式有壁挂式、嵌顶式两种。宁海应急照明
第5.1条消防应急照明灯具应急转换时间不大于5s。
第5.2条消防应急照明灯具的应急工作时间不小于30min。
第5.3条自带电源型消防应急照明灯具所用电池必须的全封闭免维护的充电电池,电池的使用寿命不小于4年,或全充、放电循环次数不小于400次。
消防应急灯具-GB17945-2000,第5.1.2消防应急灯具的应急工作时间不少于90min,且不小于灯具本身的应急工作时间。
民用建筑电气设计规范
《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92节录:
第 24.7.2条下列部位须设置火灾时的备用照明:
(1)疏散楼梯(包括防烟楼梯间前室)、消防电梯及其前室;
(2)消防控制室、自备电源室(包括发电机房、UPS室和蓄电池室等)、配电室、消费水泵房、防排烟机房等;
北仑区应急照明均价应急照明是现代公共建筑及工业建筑的重要安全设施,它同人身安全和建筑物安全紧密相关。
第3.5.6条方向辅助标志的颜色应与联用的图形标志的颜色统一。
第3.6.2条文字辅助标志应该与图形标志或(和)方向辅助标志联用。当图形标志与其指示物很近,表示意义很明显,人们很容易看懂时,文字辅助标志可以省略。
第3.6.7条机场、海外、饭店等国际旅客较多的地方,可以采用中英文两种文字辅助标志。 《消防安全示志设置要求》GB15630-1995节录:
第5.1条商场(店)、影剧院、娱乐厅、体育馆、医院、饭店、旅馆、高层公寓和候车(船、机)室大厅等人员密集的公共场所的安全出口、疏散通道处、层间异位的楼梯间(如避难层的楼梯间)、大型公共建筑常用的光电感应自动门或360度旋转门旁设置的一般平开疏散门,必须相应地设置“安全出口”标志。在远离安全出口的地方,应将“安全出口”标志与“疏散通道方向”标志联合设置,箭头必须指向通往安全出口的方向。
①和GB50052《供配电设计规范》有,《供配电设计规范》第3.0.4条明确规定,**于正常电源的发电机组、供电网络中**于正常电源的**的馈电线路、蓄电池、干电池均可作为应急电源。可见,蓄电池*是备用电源形式之一。据GB17945相关部门解释,因为消防应急照明为消防负荷,采用蓄电池是为确保可靠性。立论不能成立!很明显,消防水泵、防排烟风机同样是消防负荷,难道也必须采用蓄电池供电?
②投资加大。应急照明的备用时间均在30min以上,而变电所、水泵房、防排烟机房等更是达到180min,蓄电池用量巨大,投资相应增加。
第一种应用状况的应急照明为非火灾状况下的应急照明。
从应急照明电源的种类及转换时间的要求,不难看出应急照明持续工作时间是受到一定条件限制的。通常规定疏散照明持续工作时间不宜小于30min,根据不同要求可分为30、60、90、120、180min等6个档次。备用照明和安全照明的持续工作时间应视使用场所的具体要求而定。对于接自电网或发电机组的应急照明系统,其持续工作时间是容易满足要求的;对于蓄电池供电的应急照明系统,其工作时间受到容量大小的限制,对于要求持续工作时间较长的场所不宜单独使用蓄电池组,应考虑与发电机组配合使用。在这种情况下,由蓄电池组供电,*做为应急照明的过渡,因此,其持续工作时间可适当减少。在选择应急照明电源时,持续工作时间应根据具体情况确定。
消防应急照明和疏散指示系统的主要消防功能就是为人员的安全疏散和消防救援提供**基本的照度条件。镇海区正规应急照明哪家好
持续型消防应急灯具是指正常工作状态下光源处于节电点亮模式。宁海应急照明
车库不属于《技术标准》中开敞空间场所范畴,在车库场所应根据灯具的设置高度选择适宜规格的灯具,一般车库场所宜选择中型或小型标志灯具。人员疏散通道,方向标志灯应设置在通道两侧的墙面、柱面上,且灯具的设置高度不应大于1m。车行通道是火灾时车辆疏散的通道,因此建议设置疏散指示标志,考虑到驾驶人员的视角因素,车行通道上设置的方向标志灯应设置在车行通道上方,灯具宜采用吊装方式安装,标志面宜与车行方向垂直,设置高度不能低于车行通道比较大限高。
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