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航空障碍灯的应用以及分类特点：1、中光强A型航空障碍灯为白色闪光灯，有效光强20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。2、中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，有效光强2000cd±25%，用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型航空障碍灯配合使用。3、高光强A型航空障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光，有效光强分别为白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%;主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用，或于中光强航空障碍灯配合使用。航空障碍灯的安装设置与分布：障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的高点和边缘。嵌入式标示障碍物助航灯光公司

航空障碍灯接线方式必须严格按照说明书上的进行正确接线操作。错误的接线方式会导致航空障碍灯无法正常工作，如无法闪光，无法同步闪烁等等故障，严重还会导致灯具烧毁，造成不可逆转的损害而需要返厂维修。航空障碍灯安装完成后，出现灯具不亮或是不同步等故障现象，建议先检查灯具接线是否正确，电源线是否正确连接，灯具是否正常通电，无法同步的现象需要确认灯具的信号线正确接在一起。如故障依旧无法排除，就需要联系销售人员进行排除了。广东嵌入式航空障碍灯低光强航空障碍灯分有A型和B型两种。

高空障碍灯、如何正确设置航空障碍灯的位置？对于一个大型物体或一组密集的物体，其顶部灯必须至少显示出其相对于障碍物限制面的高点或高边缘，以标示出物体的基本轮廓和范围。如有两个或多个同样高度的边缘，则必须标示出距离着陆区近的那个边缘。在采用低光强障碍灯之处，其纵向间距必须不大于45m。在采用中光强障碍灯之处，航空障碍灯其纵向间距必须不大于90m。建议——当所涉及的障碍物限制面为一斜面、而物体突出于障碍物限制面之上高的一点并非物体本身的高点时，应在物体的高点增设障碍灯。

航空障碍灯分类以从高到低的不同划分为三个种类：高光强航空障碍灯、中光强航空障碍灯、低光强航空障碍灯。1、高光强航空障碍灯是比地面高度高于150米以上的障碍物所使用。且要求A型和B型高光强障碍灯必须是白色闪光灯，设在一个物体上的全部A型高光强障碍灯必须同时闪光，而且标明架空电线或电缆等支持杆塔的存在的B型高光强障碍灯应顺序闪光：首先是中层光，然后是顶层光，后是底层光。2、中光强航空障碍灯是高度处于高于地面建筑物45米至105米之间的障碍物所使用的障碍灯。分有A型、B型、C型三种。A型中光强障碍灯必须是白色闪光灯、B型的必须是红色闪光灯、C型的必须是红色恒定发光灯。设在同一个物体上的A型和B型中光强障碍灯必须同时闪光。用180V——260V的电源直接接通航空障碍灯，这主要是因为我国部分地区电压不够稳定。

作为监控系统监测对象的障碍灯系统本身也是一种干扰源，从灯具、连接电缆到控制箱都会释放不同程度的干扰。自动换泡型障碍灯灯具一般利用继电器驱动灯管切换，这些器件会产生脉冲干扰，尤其是高光强障碍灯一般采用氮气放电光源，由可控硅器件产生内触发脉冲信号，另需控制箱配套产生外触发脉冲信号，这一控制方式会导致瞬间放电脉冲干扰，直接造成从产生脉冲信号的控制箱、传输脉冲信号的电缆到使用脉冲信号的灯具终端全路径的电磁干扰，电源线和控制线周围存在着大量分布电容。对此，障碍灯系统采用了电源滤波器电缆多芯屏蔽接地等措施加以压制和防护，并尽量使高光强控制箱就近安装十高光强灯具附近，缩短干扰传播路径。对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯。青海标示障碍物助航灯光供应商

城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯。嵌入式标示障碍物助航灯光公司

太阳能航空障碍灯供电模式设计方法：(1)根据光强需要确定驱动功率，驱动电压和电流;(2)根据驱动要求确定驱动时间;(3)根据驱动时间确定供电电池容量等参数;(4)根据电池容量和驱动时间确定太阳能功率;(5)根据上述要求确定供电方案，本方案采用高效太阳能板和磷酸铁锂电池为主要器件;太阳能供电，符合国家节能减排的政策，特别是对于受环境条件限制不方便直接供电的区域或直接供电成本很高的地方，采用此方式极为便利。电源输入、控制监视接口电路应能耐受以下波形浪涌，即：3000A、8/20us的短路电流脉冲和6000V、1.2/50us的开路电压脉冲，并配备有能耐受上述浪涌的保护器件。嵌入式标示障碍物助航灯光公司

上海秦威航空光电设备有限公司总部位于上海浦东新区沪南路3097号3号楼401，是一家主营：航空障碍灯;障碍灯;太阳能航空障碍灯;节能型LED航空障碍灯;航标灯;铁塔**航空障碍灯;跑道**航空障碍灯； 产品主要应用于城市高层及超高层建筑和烟囱，桥梁，电力铁塔，广播电视发射塔，高大火炬，油井井架，内河及海上船舶助航，机场周边设施等作标志性助航用灯．严格按照国际民航组织（ＩＣＡＯ）标准附件十四卷＜＜国际标准和建议措施＞＞，中国民用航空行业标准ＭＨＴ／6012-1999<<航空障碍灯>>国际航标等相关标准组织生产．我们从产品的零部件的采购到产品的生产，仓储以及运输每一步都严格把关，保证产品的质量为用户负责． 　　＂质量***，信誉至上＂是我们的企业宗旨，我们坚持以质取胜，质量是企业的生命．在公司成立之始，我们就制定了各项严格的管理制度，立志为社会奉献质量优价的产品． 的公司。上海秦威航空光电作为主营：航空障碍灯;障碍灯;太阳能航空障碍灯;节能型LED航空障碍灯;航标灯;铁塔**航空障碍灯;跑道**航空障碍灯； 产品主要应用于城市高层及超高层建筑和烟囱，桥梁，电力铁塔，广播电视发射塔，高大火炬，油井井架，内河及海上船舶助航，机场周边设施等作标志性助航用灯．严格按照国际民航组织（ＩＣＡＯ）标准附件十四卷＜＜国际标准和建议措施＞＞，中国民用航空行业标准ＭＨＴ／6012-1999<<航空障碍灯>>国际航标等相关标准组织生产．我们从产品的零部件的采购到产品的生产，仓储以及运输每一步都严格把关，保证产品的质量为用户负责． 　　＂质量***，信誉至上＂是我们的企业宗旨，我们坚持以质取胜，质量是企业的生命．在公司成立之始，我们就制定了各项严格的管理制度，立志为社会奉献质量优价的产品． 的企业之一，为客户提供良好的航标灯，航空障碍灯，太阳能障碍灯，高空障碍灯。上海秦威航空光电不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。上海秦威航空光电始终关注照明工业市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。