航空障碍灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155
  • 是否定制
航空障碍灯企业商机

航空障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种,障碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施,可以三种障碍灯可以互相配合使用。

  离地面90米以上建筑物及其设施:使用中光强航空障碍灯为红色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-60次之间,闪光的有效光强不小于2000cd;或者使用白色的高光强航空障碍灯,使其闪光效果更加明显。离地面150米以上建筑物及其设施,使用高光强航空障碍灯并必须为白色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-70次之间,有效光强随背景亮度而定。


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    内河航标灯:用于江、河水域。用于标示航道范围和航线的,有过河标、接岸标、导标、过河导标、首尾导标、桥涵标;用于标示障碍物的,有三角浮标、浮鼓、灯船、左右通航浮标、棒形浮标等;用于指示航道深度、架空与水下管线、预报风情和指挥狭窄航道交通的,有水深信号杆、通行信号台、鸣笛标、界限标、电缆标、横流浮标、风讯信号杆等,各国虽不尽相同,但大体类似。中国内河航标右岸的漆红色,夜发红光;左岸的漆白色,夜发白光或绿光。现代化航标多已实现自动化、电气化和电子化,并采用无线电遥控和监视代替人工现场作业。指标示航道方向、界限与障碍物的标志,包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。航标配布应当根据江、河、湖泊、水库的具体航行条件,简单明了地指出安全、经济而又便于船舶航行的航道。中国海事局为保障沿海水域的通航安全,确保航标应急恢复及时完成、应急标志及时设置、应急任务及时完成、信息及时传递处理,提高全国海区航标应急反应能力,制定并发布了《海区航标应急反应管理办法》。 云南GPS航空障碍灯哪家好上海中光强障碍灯定制价格。

航空障碍灯是为飞行器设置的障碍灯或标识,火灾时一般不应切断电源,否则会给航空飞行器的飞行带来影响,甚至会造成更大的损失。以下情况除外:

(1)建筑物外立面或建筑屋顶燃起的较大火焰,产生的警示标识作用不逊于了航空障碍灯。

(2)航空障碍灯系统自身发生火灾。(这种情况几乎不存在,因为导线选用阻燃耐火型,灯具为阻燃材质。)

航空障碍灯虽然不是火灾扑救设备,但在发生火灾时,绝大部分情况下其应该继续工作。需要指出的是,此处讨论的航空障碍灯不包括超高层建筑屋顶设置的直升飞机坪四周的障碍灯和标识灯。

鉴于航空障碍灯通常在火灾时需要继续工作,故其供电电缆需选用耐火电缆或矿物绝缘电缆。其负荷等级属于一级负荷,跟一类高层的消防负荷相同。故笔者认为航空障碍灯可以按照消防负荷进行供电。

考虑到航空障碍灯的用电量很小,没有必要从变电所单独接引回路供电,一般可以从附近的消防电源箱供电。


 烟囱航空障碍灯及烟囱色标,主要用于标识烟囱的轮廓,以警示飞 行员,确保航空安全。国际民航组织颁发的《国际民用航空公约》附件十四亦对航空障碍灯有严格规定。实际工程建设中,航空部门极少参与烟囱设计图纸的审查及工程验收,烟囱障碍灯设计不规范导致航空安全事故的报道较为少见, 导致部分设计人员及建设单位对此没有引起重视,使其设计安装存在不规范之处,对航空安全存在安全隐患。同时,障碍灯的增补需同步新增照明检修平台,实际施工中难度很大。因此,斯普锐航标建议烟囱障碍灯需规范设计。

      国内烟囱障碍灯的设计,主要遵照《烟囱设计规范   GB50051-2013》,以下简称《烟囱规范》。

      国内实际应用中,航空障碍灯分也分成几个大类:低光强红色障碍灯、中光强白色障碍灯、高光强白色障碍灯。低光强红色障碍 灯灯光颜色为红色,发光强度一般大于 100cd,用于夜间警示。中光强白色障碍灯灯光颜色为白光/红光,白光全天可用,白天、黎明和黄昏时发光强度一般为 20000cd,夜间发光强度一般为 2000cd。高光强白色障碍灯灯光颜色为白光,全天可用,白天发光强度一般为200000cd,黎明和黄昏发光强度一般为20000cd,夜间发光强度一般为2000cd。

      中光强航空障碍球商品的设制准则都有哪些?

中光强GPS航空障碍灯系统由GPS控制板和GZ-155LED型中光强航空障碍灯组成。采用国际先进低功耗GPS模块和低功耗高抗干扰多线自由组态大容量电脑芯片。可用于航道、机场跑道、海军训练水道、大桥、烟囱、高楼以及高要求城市建筑物。灯器采用一体化结构设计,全部功能模块均为内置,无须外接任何其它辅件,从而达到使整个灯器的防护等级高达IP65。该灯器使用及其简单,只要接通电源即可自动工作。在多种闪光灯质范围内,任何一种灯质均能自动实现同步闪光。与其它同步闪光航标灯器相比,具有优良的省电效果。光敏传感器可使单个灯具**使用,调整白天和夜晚的灯光强度,光敏传感器灵敏度在50~300Lux之间。数字量输出端口(无源节点),正常状态为常闭,当出现故障时由常闭变为常开,节点耐压为300V,过电流为1A,且与灯内部的电源系统隔离。该产品自带GPS同步系统,可单个灯具单独使用,也可与其它同型号灯具一起使用,当多盏该型号灯具一起使用时,通电2-5分钟后能在全国范围内实现全部该型号灯具同步闪光。该产品自带光控开关,分两个光级工作,光强高低分别对应的时段是:白天和黑夜。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电!云南GPS航空障碍灯哪家好

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营低光强航空障碍灯,如有需要欢迎咨询!LED航空障碍灯有哪些品牌

每个客户在采购产品时都会货比三家,同等价格比质量,同等质量比服务,相对来说质量是重要的一个因素,特别是对于航空障碍灯这样比较特殊的产品。据不完全统计,目前全国航空障碍灯品牌就有两三百家,如何从众多航空障碍灯品牌中挑选质量可靠的障碍灯,斯普锐提醒需注意以下几个方面:

      航空障碍灯技术是否达标:航空障碍灯与普通灯具的明显区别就在于技术参数不一样。航空障碍灯属于民航特种设备,出了事故,需要担负刑事责任。符合民航规定的航空障碍灯在检测报告中可以看到障碍灯的各项技术参数。该品牌航空障碍灯光源选择:航空障碍灯重要的就是光源部分,那么光源的选择是需要慎重慎重的,如LED光源比氙气灯管要好很多,寿命长,且节能。氙气灯管要比卤素光源要好。目前市面上理想的光源即为LED光源,上海斯普锐航标生产的航空障碍灯均进口LED光源,使用寿命更长,亮度高,且节能。航空障碍灯品牌售后服务:航空障碍灯厂家的质量的可靠性,如果厂家敢做出五年的质保承诺,那么说明产品质量是相当可靠的。上海斯普锐航标生产的低光强障碍灯、中光强障碍灯和高光强航空灯均为五年质保,质量可靠,敢于承诺,经得起市场和客户的检验。 LED航空障碍灯有哪些品牌

上海斯普锐航标光源设备有限公司是一家航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备(除特种)、钢材批发零售,商务信息咨询。的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。斯普锐航标作为航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备(除特种)、钢材批发零售,商务信息咨询。的企业之一,为客户提供良好的航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯。斯普锐航标继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。斯普锐航标始终关注照明工业市场,以敏锐的市场洞察力,实现与客户的成长共赢。

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