新疆航空灯制造厂家

直升机停机坪的分类

直升机按中国标准通常分为小型、轻型、中型、大型和重型五大类。小型直升机起飞承受重量在2吨以下，轻型直升机起飞承受重量为2吨~4吨，中型直升机起飞承受重量为4吨~10吨，大型直升机起飞承受重量为10吨~20吨，重型直升机起飞承受重量大于20吨。而直升机停机坪的几何形式可分为圆形、方形、矩形。

根据不同的功能划分，又可将直升机停机坪分为多种类型。依据形式划分，可分为表面直升机坪、高架直升机场、船上直升机场、直升机水上平台;依据使用功能划分，可分为商务停机坪和消防停机坪;依据结构划分，可分为钢结构直升机坪和混凝土结构直升机坪。

直升机坪的尺寸大小和预计所使用的机型具有直接的关联性，停机坪的尺寸大小为预计使用该停机坪直升机的2倍全尺寸(D为预计使用该停机坪的直升机全尺寸)。 航空障碍灯怎么分类，你知道吗？新疆航空灯制造厂家

上海斯普锐航标光源设备有限公司是集研究、设计和和生产各类航标照明设备为一体的专业性航空障碍灯厂家，公司坐落于中国经济中心上海，公司成立以来主要以航空障碍灯、航标灯、太阳能航标灯等产品以及配套工程光源设备为主营的自主创新生产型公司。近年来，公司专业工程技术人员一直致力于航空障碍灯及LED航标灯光源设备研发和推广，同时不断吸收借鉴国内外先进产品的技术特点，遵循国际民航组织(ICAO) 标准附件十四卷Ⅱ《国际标准和建议措施》、美国联邦航空局(FAA)要求、中国民用航空行业标准MH/T6012-2015《航空障碍灯》等有关标准;研制出高光强航空障碍灯、中光强航空障碍灯、低光强航空障碍灯，另外在太阳能航空障碍灯、GPS航空障碍灯和GPS太阳能航标灯等领域的技术均领跑行业，这些产品被用于高层大楼、机场、通讯铁塔、电力铁塔、电厂烟囱、河道海洋航标等，既可用于标志防撞又可起到美化建筑物的作用。

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为保证飞机避开邻近起飞爬升面的障碍物以外的固定物，在认为必要时对此种固定物应予以标志;如跑道供夜间使用，还应予以照明;*在下情况下可将标志略去：

  固定物在日间有A型中光强障碍灯照明切高度未超过周围地面150m;或

  固定物在日间有高光强航空灯照明。

高出位于内边3000m以为的进近面或高出过渡面的固定障碍物必须予以标志;如跑道供夜间使用，还必须予以照明;除非以下情况

  当该障碍物已被另一固定障碍物遮挡时，可以略去这些标志和照明;

  当该障碍物超出周围地面高度不大于150M并设有在日间运行的A型中光强障碍灯时，可将标志略去。

  当该障碍物设有在日间运行的高光强时，可将标志略去;和

  当该障碍物为一灯塔，并经航空研究表明该灯塔的灯光已足够时，可将障碍灯略去。

太阳能航标灯技术要求： 1、航标灯的闪光周期应为可调，闪光周期及明亮时间的误差均不得超过规定值的±6%。 2、航标灯在环境温度为－15℃-+45℃范围内能正常工作，能承受－30℃的耐低温和+55℃的耐高温环境试验，试验后仍能正常工作。 3、装于浮标上的航标等能承受振动频率为10Hz，单振幅为1.4mm 条件下，带电试验2h应能正常工作。 4、装于浮标上的航标等能承受加速度5±1g，脉冲持续时间16毫 秒，脉冲重复频率为60～100次/分，脉冲波形近似半正弦波，沿垂直方向的碰撞次数为1000±10次，断电试验10分钟后应能正常工作。 5、装于浮标上的航标灯在周期性倾斜±45°，周期为5秒的摇摆 条件下，应能正常工作。 6、航标灯按下表要求进行温湿交变试验后，属于半导体灯器应考 核其工作性能及外观检查均应正常。对于非半导体器件应进行绝缘电阻测试，其值不得小于1 MΩ。 7、航标灯日光开关的灵敏度应为可调，出厂时整定为300LX。 航标灯必须要符合上述的外观材质要求和技术条件，这样才能为航行的船只提供准确的航行指引和警示，以保障航行的安全。更多关于航标灯相关问题，请咨询上海斯普锐航标光源设备有限公司工作人员。

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通过航空灯系统控制，不但能够实现根据不同光线强度控制航空灯亮度同时具有近距离声光报警功能，功能更加先进，也是将来发展的趋势。航空障碍灯显示及控制系统，包括若干航空障碍灯和监控中心，其特征在于，监控中心由计算机和GPRS模块组成，航空障碍灯包括给整个系统供电的电源模块、灯光模块、以及用于航空障碍灯故障检测的检测模块、GPS模块及GPRS模块，监控中心的GPRS模块建立VPN网络，VPN网络提供一个VPN接入点，每个航空障碍灯设置绑定一个固定IP的SIM数据卡，航空障碍灯通过连接VPN接入点与控制中心网络连接，监控中心通过访问航空障碍灯的IP地址来实现与航空障碍灯的数据传输。斯普锐公司新型航空障碍灯显示及控制系统，具有无需布放信号线缆，安装和维护简单的特点，可实现远程监测和控制航空障碍灯。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营中光强航空灯，如有需要，欢迎来电！内蒙古中光强航空灯型号

中光强航空障碍球商品的设制准则都有哪些？新疆航空灯制造厂家

    航空障碍灯是不是通过了公司的品质部检测，就可以归为“合格”产品，就一定认为有好的品质呢？当然不是的，未经民航局认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备，是不可以在民用机场内使用的。那么，什么样的机构才能被民航局认定为合格？《民用机场**设备管理规定》第三章检验机构第十七条检验机构应当符合下列条件：（一）产权清晰、**运作，与制造商不存在资产、管理等方面的利益关系；（二）获得**产品检测资质，具备与机场设备检测项目相适应的能力；（三）技术能力能够覆盖相应机场设备80%以上检测项目和全部关键检测项目；（四）具有与申请设备类似产品3年以上检测经历；（五）民航局规定的其他条件。第十八条申请成为检验机构的法人或者法人授权组织，应向民航局提出书面申请，并提交符合本规定第十七条规定条件的证明文件。民航局收到申请后对检验机构进行评估，符合条件的，予以认定，并以通告的形式公布；不符合条件的，书面通知申请人，并说明理由。第十九条鼓励检验机构加强机场设备检验方法的研究，不断提高检验能力和水平。第二十条检验机构可以就有关标准和技术规范向民航局提出意见或者建议。 新疆航空灯制造厂家

上海斯普锐航标光源设备有限公司是一家航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备（除特种）、钢材批发零售，商务信息咨询。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。公司自创立以来，投身于航空障碍灯，航标灯，直升机坪灯具，太阳能航标灯，是照明工业的主力军。斯普锐航标致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。斯普锐航标始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使斯普锐航标在行业的从容而自信。