航空灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155LED
  • 是否定制
航空灯企业商机

航空障碍灯在使用一定年限后,需要进行及时更换,若更换不及时,使用寿命到了后可能会对周边航空器低空飞行安全产生一定的影响作用,并且要求在使用的过程中,也需要定期的维护。

  在更换中,需要提前制定详细的施工方案,购买符合标准的航空障碍灯,并与高空作业人员一起进行实施维修更换。准备就绪后,开始进行灯的更换工作,对金属梯进行升降,并不断调整高度角度,在进行底部的固定,从而保障操作人员的安全。需要切记在操作过程中需要小心除灯之外的线路,避免出现碰撞事故。之后进行航空障碍灯的拆除作业,再用手磨机对支架进行切割处理,安装新的障碍灯,并做好电源线连接及防水密封,再进行遮光测试,模拟夜间模式,以检测航空障碍灯是否能准确使用,从而完成更换任务。

  上述就是关于更换高塔障碍灯的操作方式,希望对你会有所帮助,在操作过程中需要需要专业人员进行辅导,切勿自己操作。上海斯普锐航标光源设备有限公司是专业的航空障碍灯生产厂家,如有产品的需要,欢迎电话进行咨询。



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太阳能航标灯技术要求: 1、航标灯的闪光周期应为可调,闪光周期及明亮时间的误差均不得超过规定值的±6%。 2、航标灯在环境温度为-15℃-+45℃范围内能正常工作,能承受-30℃的耐低温和+55℃的耐高温环境试验,试验后仍能正常工作。 3、装于浮标上的航标等能承受振动频率为10Hz,单振幅为1.4mm 条件下,带电试验2h应能正常工作。 4、装于浮标上的航标等能承受加速度5±1g,脉冲持续时间16毫 秒,脉冲重复频率为60~100次/分,脉冲波形近似半正弦波,沿垂直方向的碰撞次数为1000±10次,断电试验10分钟后应能正常工作。 5、装于浮标上的航标灯在周期性倾斜±45°,周期为5秒的摇摆 条件下,应能正常工作。 6、航标灯按下表要求进行温湿交变试验后,属于半导体灯器应考 核其工作性能及外观检查均应正常。对于非半导体器件应进行绝缘电阻测试,其值不得小于1 MΩ。 7、航标灯日光开关的灵敏度应为可调,出厂时整定为300LX。 航标灯必须要符合上述的外观材质要求和技术条件,这样才能为航行的船只提供准确的航行指引和警示,以保障航行的安全。更多关于航标灯相关问题,请咨询上海斯普锐航标光源设备有限公司工作人员。



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停机坪

直升机坪目视助航设备组成如下:

1)终进近起飞区灯,用于划分直升机坪终进近区,故又称边界灯,发绿色光源。

2)泛光照明灯,用于在夜间或天气较暗时直升机起降照明,但灯光不能过强、眩目。

3)航空障碍灯,起警示作用,在直升机停机坪边界处使用,用于障碍物警示,不宜过多。

4)直升机场灯标,在低能见度等复杂气象条件下,引导飞行员确定直升机停机坪位置,用于直升机起降。按照国际信号标准,它的闪烁速度依次为0.8秒、1.2秒、0.8秒,同时也可满足驾驶员需要,将光强由降为10%或3%。另外,对机坪边界灯的间距、发光颜色及色度也有一定要求,边灯的角度光源也须符合相关中国的标准。

5)风向标,用于飞行员获取所在停机坪风向、风速等基本信息,从而确定直升机起降的方向。

6)目视坡度指示灯,一种引导飞行员安全进近直升机停机坪的设备,确保直升机处在正确的下滑航线上。

高于150米的超高物体(如广播电视塔、高大烟囱、大跨越斜立桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中光强航空障碍灯、高光强航空障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型航空障碍灯,并为三层同步顺序闪光,位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。不论哪种航空障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体群轮廓,并且考虑航空灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。航空障碍灯安装一定要根据建筑物的具体高度进行确定安装障碍灯的具体类型,遵守航空障碍灯行业标准《MH/T 6012-2015 》执行。



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外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出建筑物的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。对于105米的超高物体、设施或铁塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型航空障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型航空障碍灯。由中光强A型障碍灯标示的障碍物的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑物包围时)的顶部标高高出105米以上时,必须在中间增设障碍灯。增设的中间层航空障碍灯必须视情况在顶部航空障碍灯与地面或附近的建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于105米的等高设置。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营铁塔航空灯,如有需要,欢迎来电详询!安徽高光强航空灯制造厂家

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航空障碍物限制面内新建的建筑物、构筑物的高度不应超过该面限制高度,原有的超过限制面的障碍物应被移去,当无法或暂时未移去时,应对其进行标志。

位于距起飞爬升面内边 3000m 内、突出于起飞爬升面上的固定的障碍物,应予以标志;如跑道供夜间使用,应予以照明;除非为以下情况,可以省去标志和照明:

当障碍物已被另一固定障碍物所遮蔽。

当该障碍物日间用高光强障碍灯照明。

当该障碍物超出周围地面高度不大于150m,并设有在日间运行的 A 型中光强障碍灯。

当该障碍物为一灯塔,并由航行研究指明该灯塔的灯光已足够。 山西低光强航空灯报价

上海斯普锐航标光源设备有限公司位于奉贤区金汇镇金大公路8258号1幢6车间。公司业务涵盖航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯等,价格合理,品质有保证。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造照明工业良好品牌。斯普锐航标立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,飞快响应客户的变化需求。

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