海南大桥航标灯规范要求

       太阳能航空障碍灯灯具有体积小、重量轻、低功耗、高光强、无需外接电源、安全可靠、安装、维护方便等特点。应用于电缆铺设困难，缺乏电源场所，以及对防雷电有高要求的建筑设施如航空、航海、通讯铁塔、广播电视塔、高层建筑等众多领域。采用具有先进水平的低功耗、长寿命、冷光源和低功耗控制电路，并有过、欠压保护电路，整机功耗5-10W，有效光强≥2000cd.达到中光强红色航空障碍灯指标；可在连续阴雨天气正常工作15-20天。光源采用多个超高亮进口红色发光二极管，经菲涅尔透镜变换为所需辐射角度；与传统光源相比，具有发光效率高，光源寿命长等优点。部件选用进口元器件，经-40℃低温老化处理组成的控制电路特别适合我国寒冷地区，同时也适用于我国南方多阴雨天气的地区。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能航标灯，欢迎来电咨询了解。海南大桥航标灯规范要求

太阳能一体化航标灯的塑料透镜为直径155mm菲涅耳透镜；是由发光二极管芯片组合封装成一体；光源座可进行上下螺旋调节，使LED光源位于塑料透镜的设计焦面，充分发挥塑料透镜增强光力的作用。电路控制器为LED光源2提供闪光信号，它可根据用户需要自行拨码控制闪光信号。密封盒的作用是保护电路控制器不受外界水、雾等侵蚀。锂电池组白天通过六块梯形太阳能板接收太阳能充电储存电能，夜间给航标灯的LED光源发光提供电能。当在长时间日照不足的情况下，按下充电插座，可转换用航标灯**充电器为锂电池组进行充电。航标遥测遥控与AIS终端接口为一体化航标灯提供遥测遥控及AIS终端的安装接口。该太阳能一体化航标灯安装使用时开启电源开关，当太阳能一体化航标灯在储存、运输时关闭电源开关，以免消耗电能。航标灯白天关灯和晚上亮灯由日光阀开关自动控制器。数字电压检测器是在对太阳能一体化航标灯进行检测维护时，查看锂电池组充电与消耗的情况。上海浮标航标灯哪个牌子好上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能一体式航标灯，如有需要，欢迎垂询！

内河航标配布原则

     航标配布应当根据江、河、湖泊、水库的具体航行条件，简单明了地指出安全、经济而又便于船舶航行的航道。

配布航标应注意岸标与浮标之间的有效结合，务使每一座标志发挥大的作用。由于岸标作用可靠，受自然界影响所导致失常的因素远较浮标少，因此应注意发挥岸标的作用。

     设置岸标时，可根据各河区具体情况规定岸标的安全航行距离（俗称：作用距离），该值自标位处的水沫线起算。

设置侧面浮标时，应保证在航道同一侧相邻的两座浮标或同一侧相邻的浮标与岸标规定的安全航行距离的相连直线内，不得有小于维护水深或揭示水深的碍航物存在。在特定条件下，也可规定某些浮标和水中灯桩的安全航行距离（自该标标位处起算）。

LED航标灯具有良好的水准配光特性

水准配光指标一般用水准配光特性曲线表述，可以直观地在多个同心圆周上看出它的峰-穀值，并可通过座标上的精确定位来确定峰-穀值的百分比。通常情况下，峰值与穀值越接近，其水准配光性能越好。水准配光特性优异的航标灯，其峰-谷值一般都在10％以内。

LED航标灯具有较高的光/电转换效率

LED航标灯，在同功率、同发散角条件下，光强值越高，其光/电转换效率越高，使用中就越省电。提高光/电转换效率的途径很多，但主要是设计出合理的控制和功率驱动电路。

      LED 是发光二极管的简称, 它是一种半导体发光器件, 具有工作电压低, 耗电量小, 发光响应时间极短, 光色纯, 结构牢固, 抗冲击, 耐振动, 性能稳定可靠, 重量轻, 体积小, 成本低等优点。近几年, LED 半导体发光技术的研究和生产有了突飞猛进的发展, 各种高能效率、性能稳定的发光二极管被投入应用, 在交通行业正逐步取代过去以白炽灯为主光源的各种信号灯。广东省航道局在 20 世纪 90 年代末期开始研制以 LED 为发光源的航标灯, 并逐步推广到全省航标上使用, 时至现在内河航标的光源上, LED 已完全取代白炽灯泡。但作为航标灯光源的 LED, 在实际的应用过程中也存在管体发散角度小、对电压和温度具有敏感性等与航标维护要求不适应的特点, 实际维护使用中如在技术上处理不当会造成 LED 管寿命缩短。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航标灯，如有需要，欢迎垂询！青海一体式航标灯厂家价格

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       随着季节的变化， 航标灯器的光敏阀值也要求随之变化， 以保证灯器随着夜晚的来临也能正常发光。 为了解决上述问题， 迫切需要研究一种体积小、 重量轻、 长期免维护、 坐在办公室即 锂离子电池。 根据灯器结构与寿命要求， 锂离子电池是可随时遥控遥测的智能化航标灯器。斯普锐航标灯设计使用寿命为5 -8年， 其间实现免维护， 其检测与控制可以通过管理者手机或电脑实现实时监控， 管理者用手机拨打中心控制站的号码然后输入航标的编号，即可查到本航标灯的工作状态， 若用电脑查询就更方便了。当航标灯出现故障时， 航道处维护人员可直接用手机发送特定的信息代码， 通过 GPRS 网络传到航标灯的 RTU 单元， 使其智能维护或更新程序代码， 重新启动看门狗电路以修复系统， 实现航标灯器的免维护智能修复， 从而达到智能管理维护航标灯的目的， 航标工人无需跑到现场维护，节约了维护费。

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