重庆浮标航标灯制造厂家

太阳能一体化航标灯为安装在某些航标上的一类交通指示灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0)，达到规定的照射角度和能见距离，对夜行的船舶进行指引和警示作用。

近年来，现代科学技术快速发展，卫星定位系统、现代通信技术、太阳能利用技术等新技术以及一些新材料、新工艺在航标维护管理工作中应用越来越多，航标技术随之得到了快速发展。 随着内河水运的不断发展，船舶流量增加，船型呈现出大型化趋势，水上安全管理要求更高，船舶通航安全保障的需求更大；加之近年来全国内河航道先后实施大量航道整治建设，整治建筑物数量越来越多，对航标的助航保障功能需求更大门，这些新的情况都对航标技术和航标维护工作提出了新的要求，需要进一步规范航标维护管理工作。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航标灯，如有需要，欢迎来电咨询！重庆浮标航标灯制造厂家

航标维护成本下降。航标维护成本的下降包括直接投资及间接效益两方面。虽 LED光源价格数倍于白炽灯泡, 但实际使用寿命前者是后者的数十倍以上, 整盏航标灯的价格也相差不大; 在相同视距时, LED 光源的耗电量约是白炽灯泡的1/2, 便可减少电源的成本。按一个辖区 200 座航标太阳能电源, 配用 3V0.3A 白炽灯泡 Φ90mm 航标灯运行 10 年, 因 3W方阵效率下降及 2GN50 蓄电池组容量减小而须陆续进入更新期, 但如配用高光效、低耗电的 LED 光源航标灯, 继续安全运行 3~5 年是可行的。若延长使用 3 年, 按现价便可节约电源30% , 节约投资约 4 万元; 重新购置一套太阳能电源, 则可节省费用 40% 以上。至于 LED 光源应用而产生的间接经济效益, 如减少出航恢复失常航标的次数、降低海损事故等, 则是无法估计的。 降低劳动强度。为了减少白炽灯烧泡而造成的航标失常, 必须做大量的预防工作: 灯泡使用前要逐一通电调试, 日常的航标巡查要定期检查灯泡是否发黑或烧毁, 晚上查灯务必全神贯注灯色是否均匀、主泡是否对焦或异常等。而且根据航标管理制度, 航道站在接到航标失常报告后半小时内必须出航恢复失常航标, 因此提前出航成了航道站的家常便饭。LED航标光源的应用, 无疑明显地减轻了工人的劳动强度和缓解维护压力。宁夏大桥航标灯型号上海斯普锐航标光源设备有限公司主营水上航标灯，如有需要，欢迎咨询！

LED航标灯先进的驱动电路

在讨论LED太阳能航标灯时，人们往往只重视光源的作用，而忽视了电路设计的缺陷。事实上电路设计的优劣对LED器件的寿命至关重要。LED器件作为一种半导体发光器件，尽管随着亮度的提高可被当作光源来使用，但其本质上依然是一个半导体PN结组成的二极管(俗称发光二极管)。与普通二极管一样，它有正向特性和反向特性，其正向特性表现为恒流应用特性，而反向特性主要也体现为反向击穿特性。同时与普通电光源相比，它的热惯性小(俗称冷光源)，基本无余辉，因此适合高频开关应用。当我们理解了LED的这些特性以外，可以设计出合理的驱动电路。现代LED航标灯必须具备高转换效率的驱动电路(一般采用开关电源)，采用软件实现的高精度闪光周期;带有自检测电路和带有标准计算机串口的智能化控制电路，从而可以方便地接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。

       太阳能航空障碍灯灯具有体积小、重量轻、低功耗、高光强、无需外接电源、安全可靠、安装、维护方便等特点。应用于电缆铺设困难，缺乏电源场所，以及对防雷电有高要求的建筑设施如航空、航海、通讯铁塔、广播电视塔、高层建筑等众多领域。采用具有先进水平的低功耗、长寿命、冷光源和低功耗控制电路，并有过、欠压保护电路，整机功耗5-10W，有效光强≥2000cd.达到中光强红色航空障碍灯指标；可在连续阴雨天气正常工作15-20天。光源采用多个超高亮进口红色发光二极管，经菲涅尔透镜变换为所需辐射角度；与传统光源相比，具有发光效率高，光源寿命长等优点。部件选用进口元器件，经-40℃低温老化处理组成的控制电路特别适合我国寒冷地区，同时也适用于我国南方多阴雨天气的地区。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能航标灯，如有需要，欢迎来电详询！

内河航标灯配布原则

枯水期的航标配布应准确标示航道方向，注意标示浅滩航道的轮廓和揭示浅滩航道的水深。

     当水位陡涨陡落时，应及时调整标位，注意岸标不得距水沫线过远、过高或被水淹没。

     在潮汐河段，航标的配布应当保证所标示的航道在所规定的基准面下有足够水深，并注意潮流变向时浮标的回转范围。

     在湖泊、水库及其他宽阔水域，应在岛屿、浅滩、礁石、通航河口适当配布示位标，供船舶定位或确定航向。

水网地区应着重标示河口、湖口、突出的岸嘴和弯形的岸形，并在支汊港处指示航行方向。

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 视觉航标，又称目视航标，是供直接目视观测的固定或者浮动的助航标志，具有易辨认的形状与颜色特点，可安装灯器及其他附加设备，用其标身的形状、颜色和顶标供航海人员白昼观察；而用灯质，即用灯光颜色、灯光节奏作为夜间识别的特征。视觉航标设置于海区和内河，是一种重要、基本的助航标志。它包括有灯塔、灯桩、立标、灯浮标、浮标、灯船、系碇设备和导标等。

灯塔

  灯塔是大型的固定助航标志，主体结构一般为塔形，顶部装有发光设备，灯光射程一般不小于15海里，塔身表面有颜色，而其周边房屋建筑及围墙等表面色均为白色，以利于船舶白天识别。灯塔供船舶测定船位、确定航行方向及标示航道碍航物和危险区之用，常设置于重要航道附近，位于视野开阔的沿岸、岬角、岛礁、港湾、险要碍航物或其旁边。一些地理位置非常重要的灯塔通常需要有人值守，而随着航标灯器、能源和动力系统以及航标遥控遥测技术的发展，灯塔正在向无人值守的自动化灯塔方向发展。

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