压力传感器的敏感组件主要有硅杯敏感元件、硅油、隔离膜片和导气管组成，被测介质压力P通过隔离膜片和硅油传递到硅杯元件的一侧(见图)，大气参考压po通过导气管作用到硅杯元件的另一侧，硅杯元件是一个底部加工得很薄的杯形单晶硅片。杯底膜片在压力P和Po做用下产生位移极小的弹性变形，单晶硅是理想的弹性体，其变形与压力成严格的正比关系，而且复原性能又极好。硅膜片上用半导体扩散工艺形成的四个桥路电阻布置成方形，当硅膜片受到压力产生变形时，处于对角线上的二电阻受压应力，而另为二个电阻受张应力，由于扩散硅的压阻效应，使相对的二个电阻阻值增大，二另为二个电阻阻值减小。如果在A-A二端上加上电压，则C-D间就有一个P-Po差压成正比的电压信号输出。深圳市鑫精诚传感技术有限公司用先进的生产工艺和规范的质量管理，打造优良的产品！江苏s型测力传感器仪表仪表
传感器不但应该对被测量敏感，而且具有把它对被测量的响应传送出去的功能。也就是说，传感器不只是一般的敏感元件，它的输出响应还必须是易于传送的物理量。例如：上诉的弹性膜盒的输出响应是形变，是微小的几何量，不便于向远方传送。如果把膜盒中心的位移转变为电容极板的间隙变化，就成为输出响应是电容量的传感器压力传感器。由于电信号便于传送，所以绝大多数传感器的输出是电量的形式，如电压、电流、电阻、电感、电容、频率等。河北s型测力传感器仪表生产商深圳市鑫精诚传感技术有限公司技术力量雄厚，工装设备和检测仪器齐备，检验与实验手段完善。
柴油是车辆（尤其是大型运输，建筑和农用车辆）很常见的燃料形式之一，压力传感器对于使柴油发动机尽可能清洁至关重要。发动机内部的微粒过滤器用于捕获废气中存在的烟灰和其他颗粒，然后才能排放到大气中。然后需要清洁过滤器，方法是燃烧掉颗粒。这可以通过使用将过滤器加热到烟灰燃烧的温度的主动系统来实现，也可以使用催化剂的被动系统来实现。在主动系统中，压力传感器用于测量废气压力。当柴油机微粒过滤器（DPF）上的压力达到阈值时，将触发清洁过程。这可以通过使用两个绝压力传感器或压差传感器进行测量。
多维力传感器指的是一种能够同时测量两个方向以上力及力矩分量的力传感器，在笛卡尔坐标系中力和力矩可以各自分解为三个分量，因此，多维力很完整的形式是六维力/力矩传感器,即能够同时测量三个力分量和三个力矩分量的传感器，目前普遍使用的多维力传感器就是这种传感器。在某些场合，不需要测量完整的六个力和力矩分量而只需要测量其中某几个分量，因此，就有了二、三、四、五维的多维力传感器，其中每一种传感器都可能包含有多种组合形式。深圳市鑫精诚传感技术有限公司生产的产品受到用户的一致称赞。
在汽车领域，引擎管理是其主要应用，包括汽油发动机中的歧管空气压力传感器和柴油车中的共轨压力传感器，尤其是在欧洲。为了改善燃烧情况，有些组织也在研究可以在汽缸内工作的压力传感器，以更好地测量参与化学反应的各种物质的准确比例，并把数据反馈给引擎管理系统。由于工作环境恶劣，汽车传感器的价格比消费类传感器高得多。另外，汽车传感器需要较长的鉴定时间，而且这些传感器必须能可靠工作长达15年的时间。有些传感器，比如刹车或轮胎压力传感器，对于汽车安全至关重要。重量传感器通常由带有应变计的弹性体组成。浙江位移传感器仪表有哪些
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由于各种各样的条件、范围和材料的压力必须被测量，则有许多不同类型的压力传感器设计。通常，压力可以转化成某种中间形式，例如位移。然后，传感器将这种位移转换成电压或电流这样的电流输出。这种形式的三种很普遍的压力传感器是应变计、可变电容和压电。所有的压力传感器,惠斯通电桥(基于应变)传感器是很常见的,为不同精度、尺寸、强度、和成本约束提供解决方案。桥式传感器用于高低压应用场合，可以测量绝压、表压或差压。所有的桥式传感器都使用应变仪和隔膜。江苏s型测力传感器仪表仪表
