超级电容提升能量密度后可以做电动汽车动力源，我国早就开始利用这一技术。2010年上海世博会中曾经展示了36辆超级电容公交车，这些公交车已经稳定运营了较长时间，直到现在还在正常运营中。
但这种技术并没有普及到其他路线和其他城市。这还是因为能量密度低导致的“续航里程”问题。虽然充电时间大幅度缩短，充电一次只需几分钟，但只能维持大约40公里的路程。在初使用中，公交车甚至每停一站就需要充一次电。
有续航忧虑，是因为这些超级电容的能量密度甚至还不如锂电池，根本的原因是，超级电容里的碳系材料的介电常数依然不够高。
全世界都在寻找介电常数更高的材料，也就是那一层绝缘片的合适材料。那一层绝缘片的介电常数越高、越薄、本身耐压越高，那么电容的容量就可以越大，也就是能量密度就越高。 空调的自愈性能很好。广东电容器B43456-S9808-M12
一种电容式传感器，所描述的电容式传感器包括固定电极和通过梁由半导体层的固定部分可动支撑的可动电极，其中固定电极和可动电极彼此相对应，在固定电极和可动电极之间夹有间隙，从而组成检测单元，检测适合间隙的尺寸的电容，从而检测预定的物理值，其中连接到固定部分的梁的端部和连接到可动电极的梁的端部中的至少之一设置有调节局部应力集中的应力调节单元，所描述应力调节单元为以束的形式相互重叠为许多层的三角形形状的单元框架。深圳电子电解电容B43456-S9758-M1电容特点：体积小、重量轻。
中国方面在这项技术上近期的努力，有报道称，某头部国有汽车集团的研究室在2020年发现了一种全新的陶瓷材料——钛酸铷功能陶瓷。这种材料和其他任何人类已知材料比起来，介电常数高的让人不敢相信!报道称，中国的这个研发团队开发出来的这种陶瓷片的介电常数比起全世界其他团队高了十几万倍，而且他们用这种全新的材料造出了超级电容。这一超级电容有许多优势，例如能量密度高，充电速度快，循环使用寿命长，安全系数高，低温性能好等优点。
电容的微分：用在微分电路中的电容器称为微分电容。在触发器电路中为了得到尖顶触发信号，采用这种微分电容电路，以从各类(主要是矩形脉冲)信号中得到尖顶脉冲触发信号。
电容的补偿：用在补偿电路中的电容器称为补偿电容，在卡座的低音补偿电路中，使用这种低频补偿电容电路，以提升放音信号中的低频信号，此外，还有高频补偿电容电路。
电容的自举：用在自举电路中的电容器称为自举电容，常用的OTL功率放大器输出级电路采用这种自举电容电路，以通过正反馈的方式少量提升信号的正半周幅度。 超级电容器工艺流程为：配料→混浆→制电极→裁片→组装→注液→活化→检测→包装。
在使用万用表时只有电解电容的正极接电源正（电阻挡时的黑表笔)，负端接电源负（电阻挡时的红表笔）时，电解电容的漏电流才小（漏电阻大)。反之，则电解电容的漏电流增加（漏电阻减小)。这样，我们先假定某极为“+”极，万用表选用R*100或R*1K挡，然后将假定的“+”极与万用表的黑表笔相接，另一电极与万用表的红表笔相接,记下表针停止的刻度（表针靠左阻值大)，对于数字万用表来说可以直接读出读数。然后将电容放电（两根引线碰一下)，然后两只表笔对调，重新进行测量。两次测量中，表针停留的位置靠左（或阻值大）的那次，黑表笔接的就是电解电容的正极。超级电容器的工艺流程为：配料→混浆→制电极→裁片→组装→注液→活化→检测→包装。广东ABB电容B43456-S9758-M12
安规电容在电路中的作用只是用于抗干扰电路中的滤波。广东电容器B43456-S9808-M12
电容的表达式是：C=Q/U，说的是单位电压下所能存储的电荷量，所以，电容又被叫做电容量，但电容一旦做成，就是一个定数，并不是由Q与U来决定的。电容C的大小由介电常数ε、极板距离d、极板面积s所决定，C=εs/d，这才是电容的真实身份，就像水闸一样，决定它拦截水量的大小，不取决于水量大小，而是取决于它本身的高度、厚度，还有材质。电容器既可以串联在电路中，也可以并联在电路中，串联在电路中相当于增加了极板间的距离，但极板面积不变。广东电容器B43456-S9808-M12
深圳市雅达康电子科技有限公司在同行业领域中，一直处在一个不断锐意进取，不断制造创新的市场高度，多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准，在广东省等地区的电子元器件中始终保持良好的商业口碑，成绩让我们喜悦，但不会让我们止步，残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志，和谐温馨的工作环境，富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新，勇于进取的无限潜力，深圳市雅达康电子科技供应携手大家一起走向共同辉煌的未来，回首过去，我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜，相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围，我们更要明确自己的不足，做好迎接新挑战的准备，要不畏困难，激流勇进，以一个更崭新的精神面貌迎接大家，共同走向辉煌回来！
